Suchergebnis (5.837 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Motor Öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
...Bitte,gerne....hab ich aber schon ein paar mal hier im Forum gepostet...OMV betreibt Raffinerien in Österreich und hier in Süddeutschland...ich beziehe meins direkt von der Raffinerie...woanders in Deutschland hat man leider nur die M...
...und das lese ich erst jetzt. Hätt's mir ja auch mal sagen können... Nun ist schon das Mobil 1 drin... :(
Es ist müßig darüber zu streiten. Wer beimischen will soll es tun, wer nicht will, der soll es lassen. Es gibt nicht nur Berichte hier im Forum, die sich zum Thema der verbesserten Schmiereigenschaften auslassen. Denen kann man glauben ...
Hi! Mein Beileid... so einen Stress kann und will niemand haben. In Deinem Text klingt es so, als betrüge der Ölverlust nur 1,5 Liter. Im englischen Text (und so war es wohl auch von Dir gemeint), heißt es, dass das gesamte Öl (bis a...
Nein, auf keinen Fall in den
Motor kippen. Das Öl, was ich dir empfohlen habe kommt in den Tank und wird dem Diesel beigemischt. Ich kippe das bei unserem immer dazu, wenn wir in Osteuropa unterwegs sind, weil die Dieselqualität dort zie...
Wie viel ist das Auto gelaufen - Läuft der
Motor wie sonst, oder ist er lauter geworden Grundsätzlich ist eine Ölvermehrung normal, je mehr man Stadtverkehr fährt desto höher ist die Ölvermehrung. In der Regel fährt man mit dem Fahrzeug...
...oh je...hier ist leider sehr viel Falsch...1. Drücke kann man nur in einem geschlossenen System messen...da wo ein "Loch"ist,ist kein Druck vorhanden(oder eben Null)....2. 20 bis 40 Sek.? ...ergäbe reihenweise
Motorschäden....der Öldr...
Der HTHS des ist schon ziemlich kompliziert selbst wenn man das equipment hat... Das sind gewaltige Scherraten.. Hab mir mal die Pruefvorschrift durchgelesen.. Aber was man machen kann ist einfach die Viskositaet bei 150 Grad ueber laen...
Der Kolbenkipperthread ist zum Ölthread mutiert. Da kann man einiges nachlesen! Gruß
weiss jemand ob der 3,2fsi auch ein sog. Oel-Temperatur-Management besitzt wie die größeren Modelle 4,2 und 5,2 welches bei sehr langsamen Fahrten auch eine erhoehte Oeltemperatur von >100°C einstellt? Hier mal eine geloggte Fahrt mit W...
@Medlock, 1.wenn du wenig fährst und du hast Longlife,könnte es sein das du nicht jährlich zum Wechsel kommst. Was aber notwendig ist! Denn auch wenn du die KM in einem Jahr nicht erreichst,ist das Öl nach diesem Zeitraum "hinüber". In ...
Machs doch nicht so spannend. Von welchem wird denn abgeraten? Hab keine Zeit, mir ganze Foren von VW durchzulesen. :)
Danke. Hast Du vielleicht noch ein Link parat, wo das Bixxol Premium NT 5W40 mit dem Mobil New Life 0W40 verglichen wird?
Motoröl würde ich gerade bei den *.2
Motoren nur Mobil1 0W-40, und zwar das New Life, nicht das ESP verwenden. Für die 3.0 FSI / TFSI ebenfalls. Das New Life ist das höherwertigere der beiden Öle - Spezifikationen anschauen. Und sowieso ...
...also,wegen dem Öl....wenn ich gefragt werde,ob LL oder Festintervall,empfehle ich immer dringendst Festintervall....grundsätzlich bei allen
Motoren....der 3,2er reagiert gleich extrem,auf das LL-Öl ,mit einem
Motorschaden....aber auch...
Gibts kein Unterschied. Bestellen beim :) ist nicht erheblich tuerer als im Netz wenn´s um jeden cent geht dann in der Bucht
Klar, ist der
Motor super. Aber eben nur bis er dir um die Ohren fliegt wegen dem LL-Öl. Im Kolbenkipper Thread steht gut nachvollziehbar drin, warum das so ist. Und eine defekte MMI-Mainunit ist bestimmt nicht schlimmer als ein komplett...
Ist schon schade diese Einstellung, da kann man ja eigentlich für den nächsten Besitzer nur hoffen, das der
Motor noch bei Dir kaputtgeht! Was ausser höhere Kosten bringt Dir LL-Öl?? Ich fahr nen alten 4F ohne LL-Öl, weil ich mir nur ein...
Den 3.2 FSI kannst du ruhig kaufen, wir hatten selbst einen 3.2 FSI gehabt. Der
Motor ist klasse, der Verbrauch angemessen. Vor dem Kauf folgendes prüfen: 1. Hörst du ein metallisches Klappern aus dem
Motorraum (besonders nach dem Kalts...
@Faxe2110: Um nochmal auf deine Frage zur "High Shear Viskosität" oder auch "High Termperature High Shear Rate" kurz HTHS genannt zurückzukommen: Am besten du liest dir das mal durch: Info zum HTHS-Wert Kurz und grob vereinfacht gesag...