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Ich habe den
LMM gereinigt. Jetzt läuft er wieder ;) Der Verbrauch ist auch um 0,6L/100km gesunken.
Nein, Bild hab ich momentan nicht zur Hand, aber am Turbolader ist der Pulsationsdämpfer mit dem Turbo mit zwei Schrauben verschraubt. Eine oben sichtbar eine darunter, unter dem Luftschlauch vom
LMM kommend...wenn die unter locker ist o...
Hallo habe gerade im Video gesehene, dass vor dem
lmm eine Dichtung kommt, ist dad korrekt? Bei dem davor war die Grosse Dichtung im Luftfilterkasten. Anbei zwei Bilder, da muss doch ne Dichtung rein?
@derSenitel, ich danke Dir! Habe es nun genauso montiert, der kleine ORing ging so easy rein, bissl spucke:) Das Rohr vom
LMM musste dann mit Kokosfett eingeschmiert werden, ging aber auch.
Also meinen
LMM hatte ich auch getauscht, hat damit nix zu tun. Verbrauch ist auch normal. Ölvermehrung habe ich keine.
das Erneuern des
LMM hatte bei meinem ehemaligen 2007er 3.0TDI ca. 0,5 Liter Ersparniss gebracht aber gleich 2 Liter ?
Wo soll/könnte der Wackler sein?Am
LMM? oder an anderer Stelle
Hallo ich fahre einen 2.7TDI Bj. 2011 mit 70.000km. Habe genau die gleichen Probleme. Neuer
LMM ist verbaut , brachte keine Besserung. Komischerweise ist es bei mir schlimmer geworden, als die Aussentemperaturen gefallen sind. Kann das a...
Update -
LMM getauscht. Keine wesentliche Veränderung. Luftdruck OK. Motorluftfilter ist neu. Injektoren OK Wer hat noch einen Idee? Nochmals: Wir haben KEINE Standheizung.
Nochmal Hallo, Ich finde das mein Dicker für sein 190 PS und 380 oder 400Nm 38000km zu zäh ist ab ca 140. Ich hatte heute mal die Chance diesen auszufahren und brauche so ca 12 sec von 180 auf 220km Und Endgeschwindigkeit laut Tacho lie...
Vielen Dank für die Erklärungen und die weiterführende Theorie dahinter. Für mich bedeutet das: - Turbo inkl. VTG in Ordnung;
LMM in Ordnung - Luftmasse (IST) erreicht nicht immer den Höchstwert -> beim Tuner hinsichtlich der detailli...
Nach meinem Englisch ist das das Mengenregulierventil (Zulaufdrossel). Dazu der
LMM. Beides zusammen etwas merkwürdig.
Warum verlinkst du Beträge aus dem BMW Forum ? Gibt es hier nicht genug zum
LMM ? ....deine Aussage mit dem “einfach zurück schicken“ ist auch nicht ganz korrekt ! Ist dein Name tatsächlich Programm ? :D
Ja mein Ölstand ist über Max. (war auch schon in der Werkstatt, liegt wohl an viel Kurzstrecke) Deswegen ziehen wir die Inspektion etwas vor und stellen dann auf 15000km Festintervall um. Da über 30000 einfach zu viel Kraftstoff durch di...
Der
LMM ist vollkommen ok so. Das er nicht exakt mit dem Soll hinterher kommt, ist normal. Wären die Abweichungen größer, dann könnte man sich das mal genauer ansehen.
Bei Notlauf müsste doch aber ne Fehlermeldung im Fis erscheinen oder täusche ich mich da??? Lass mal auslesen und Berichte hier, bin ja gespannt.
LMM? Gaspedalsteller? Turbo?
Es gibt Berichte vom schleichenden Tod des
lmm, bzw er liefert falsche Werte ohne Fehlermeldungen. Wenn vcds oder ähnliches vorhanden ist, mal eine logfahrt machen und die soll und ist Werte vergleichen.
Die Injektoren Werte sehen Ok aus. Bei den Lamdasonden würdest du Fehler im Speicher haben wenn die nicht laufen. Ist der Fehlerspeicher lehr? Mach mal ne Logfahrt und Check den Ladedruck und den
LMM. Dann Check mal dein Wasser und das Ö...
hab jetzt den
lmm sauber gemacht und das neue agr eingebaut... zeigt leider immernoch den fehler... werde mal die Drosselklappe ausbauen und reinigen...
LMM sauber gemacht? Womit? Ich hoffe du hast keinen Bremsenreiniger oder dergleichen genommen denn damit kannst du die Dinger nur Schrotten.