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Ganz genau so gehts. Fahre lieber zu Aud!i Wenn deine
Injektoren den Geist aufgeben sollten sind mal schnell 3500€ fällig weil der Stempel fehlt.
vor 5wochen bin ich auch aus dem 4B Forum hierher gewechselt, also Hallo erstmal :D krass zu sehen, wie "billige" die VFL A6 4F werden, mit knapp über 100k und guter Ausstattung ist das ein TOP Preis. Vielleicht liesst er dir die Injekt...
Ich habe meine 2.7 TDI im Juni gekauft. Leasingrückläufer nach 2 Jahren, also Bj 2/2008, für 19500 Euro, aber mit 155.000 KM. Ich hoffe halt, dass der Motor noch lange hält. Ausstattung: Die Busines-Pakete mit großem Navi, Leder, PDC...
Nach vielen Jahren eher schlechte bis durchwachsene Erfahrung mit Vertragshändlern habe ich vor einigen Jahren Ausschau gehalten nach anderen Werkstätten. Ich gehe nun seit gut 10 Jahren nicht mehr zu Vertragshändlern sondern zu zwei ver...
Hallo, aha, dann bist du also Schuld das bei den TDI´s der ersten Bj. reihenweise die
Injektoren verreckt sind. :rolleyes: Audi hatte ein Einsehen (Fehlkonstruktion) und wechselte auf Kulanz. Gibt hier einen Riesentread drüber.
Die
Injektoren sind auch so gut wie im Eimer! Eine ist schon defekt der Rest wird folgen.... Dein Saugrohrstutzen ist auch dicht......001025 - Abgasrückführungssystem: Durchsatz zu klein
Danke für die Ratschläge:-) was muss ich denn dann noch beachten nach dem Tuning um den Motor ein bisserl zu schonen? Ölwechsel ist klar aber spezielleres Öl oder so ? Und wie bekomme ich raus ob die
injektoren noch gut sind? Gruß dennis
Ich hab meinen 3.0TDI bei 172tkm bei Wetterauer in Koblenz chippen lassen. Bei ca. 150tkm habe ich 6 neue
Injektoren bekommen, seitdem fahre ich immer mit einer Beimischung von 300ml Zweitaktöl auf einen 80L Tank. Habe seit dem Tuning 10...
Die
Injektoren schauen auch ok aus. Zylinder 1 -6.0 ms -0.0 ms -0.0 ms Zylinder 2 2.0 ms 4.0 ms 0.0 ms Zylinder 3 8.0 ms 2.0 ms 0.0 ms Zylinder 4 0.0 ms 0.0 ms 0.0 ms Zylinder 5 2.0 ms 0.0 ms 0.0 ms Zylinder 6 10.0 ms ...
Na mein A6 3.0 TDI 7/2007 ist bei 95TKM der Motor verreckt Kolbenkipper hab es bemängelt weil das Motoröl immer mehr wurde trotzdem ist er laut Tacho 270 Km/h gefahren FIS 268 Km/h mit den DEFEKT :) Ursache war Materialfehler laut Audi a...
Ich habe meine
Injektoren auch mal ausgelesen: Code: Zylinder 1: 0 ms; 8 ms; 4 ms Zylinder 2: -10 ms; 0 ms; 2 ms Zylinder 3: -2 ms; 8 ms; 0 ms Zylinder 4: 4 ms; 16 ms; 6 ms Zylinder 5: -2 ms; 10 ms; 8 ms Zylinder 6: 2 ms; 6 ms; 8 ms Was...
artax22 Ganz unten findest du den Link vom Lambda Tank..... http://www.a6-wiki.de/.../unrunder_Leerlauf_V6_TDI
Sag deinem Händler einfach was ich geschrieben habe und deine
Injektoren werden ohne Zuzahlung getauscht. Dann hast du die schlimmsten Dinge schon hinter dir. Allerdings ist das deine Sache.
Hallo, finde den Dicken etwas zu teuer und er hat auch noch das monochrome Display! Benutze doch bitte die SUFU, da findest du Hinweise über
Injektoren, Schlauchplatzer, Rost, Kettenspanner!
Dies könnte natürlich auch sein, Audi hatte im Sommer alle 6
Injektoren auf Kulanz damals gewechselt. Werde in den nächsten Tagen sowieso eine Glühkerze vom freundlichen wechseln lassen und dies dann gleich mit ansprechen.
Hallo Tobias, danke dir auch für die Info. Werde zur Sicherheit nochmal prüfen ob es sich um Diesel oder Öl handelt. Falls es von den
Injektoren und den Spannpratzen kommt muss es ja defintiv Diesel sein. Viele Grüße Max
Es gab mal Probleme mit den Kettenspannern und mit den
Injektoren bei den ersten Baujahren. Die sollten aber mitlerweile aber alle behoben sein. An welches Bj. und welche KM-Leistung hast du denn gedacht?
Hallo Hagiman 2000 Bezüglich Ausstattung, Glück und Pech beim Kauf, bekannte Mängel (Rost,
Injektoren, Kettenspanner) usw. wurde bereits vieles wenn nicht sogar alles geschrieben. Vielleicht nützt es dir: Habe meinen 3.0 TDI Quattro mi...
ich dachte damals auch an die
Injektoren, hatte sie auch auslesen lassen, waren alle okay. wie gesagt, lambda-tank diesel hatte etwas Abhilfe geschaffen. Glühkerzen waren bei meinem übrigens auch bei 14x.000 km defekt. Ich habe alle 6 ...
Hallo, bei meinem 3.0 TDI habe ich so ein Nageln im 5. bzw. 6 Gang unter Last zwischen 1600 - 2200 Umdr.
Injektoren/Glühkerzen alles Neu. Hört sich an wie mein ehem. Pumpe Düse Sportback bzw. fast noch schlimmer. Mein Freundlicher wei...