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Vielen Dank für die schnellen Antworten. Meiner ist nicht gechipt. Es war nur eine Vermutung, da der LMM Max. Wert im Vergleich zum A6 4B mir relativ hoch erschienen ist. ....und so habe ich immer noch keine Lösung für das Stottern In...
Du sagst die
Injektoren sind im positiven Bereich? Wie sind denn die Werte genau? Positiv heißt das es in Richtung verkokung geht was auch zu Problemen führen kann.
Ich kipp das Zeug ca. alle 7000km rein. Eine Dose Lambda Tank Diesel pro Tankung. Es ist auch von Audi freigegeben. Mit alten
Injektoren lief der Wagen direkt spürbar besser. Mit neuen merke ich keinen Unterschied, weil der Motor jetzt a...
Ich fahre das "total unbehandelte Steinzeitmodell", und das auch noch nach fast 98tkm ohne Probleme. Nun meine Frage an die Experten: Sind Raildruck und
Injektoren eine allgemeines Problem bei der Serie und ab wann ist damit zu rechnen?
Hallo ihr, ich komme wie man noch am Avatar sieht aus dem 4B Forum, leider hatte ich einen unverschuldeten Totalschaden, seltsamerweise bekomm ich für meinen alten noch einiges mehr als ich mir erhofft habe. kurz und knapp - es soll ein...
Also sagen wir's mal so: 3.0TDI würde ich nicht dann nehmen, wenn der Wagen nicht regelmäßig warmgefahren wird. Den 3.2 FSI, da sollte es keiner sein, der zu alt ist und dann solltest du wg.
Injektoren und anderen Geschichten darauf acht...
HALLO !! ICH KLINK MICH HIER MAL MIT EIN: Folgendes Problem: 3.0 TDI 2005 100k km Bislang nie Probleme gehabt. Seit 2 Monaten kommt er mir träge vor und um 1 Liter mehr Verbrauch. Auf Verdacht
Injektoren prüfen lassen alles IO Fehler...
Meines Wissens nach "nur" Veränderungen am Kopf, inkl.
Injektoren und Einspritz-system. Bohrung/Hub-Maße sind jedenfalls gleich geblieben (83,0mm x 83,1mm).
So ähnlich war meine Ausgangssituation. Nur habe ich den herrlichen 2.6er nicht verschrottet, sondern meinem Sohn überlassen und "darf" gelegentlich noch damit fahren. Inwischen 278.000km. So eine ideale Kombination von Motor und Fahrze...
Ich bin vor ca. 2 Monaten vom A4 (B5) mit dem 2,8 Liter V6 zum A6 (4F) 3.0 TDI Motor gewechselt und zwischen den Autos liegen Welten was Verbrauch und Wohlfühlen angeht. Ein Diesel ist nun mal kein Benziner (kommt drauf an was man will)...
Das Problem beim 3,0 ltr sind die
Injektoren!Diese haben meisst Lebenserwartung von 50-70000KM!Wenn das Auto raucht SOFORT zur werkstatt!Meisst ist nur einer kaputt!Wenn es nicht gemacht wird kommt zuviel Kraftstoff in Brennraum!Kolben b...
Ich fahre zur Zeit einen TT Roadster 8j. Ich werde mir bald aber auch einen A6 2,7 oder 3,0 tdi anschaffen. Wird wohl so Bj.2005 werden, mit grossem Navi. Ich möchte aber unbedingt DVB-T und DVD player + USB oder SD slot nachrüsten. Gibt...
3,0 TDI gekauft mit 87tkm aktuell 147tkm Schönes Auto mit kleine Macken. Bei 105tkm wurden die
Injektoren auf Kulanz getauscht. Bei 135tkm wurden alle 4 Türen und Einstiege vom Rost befreit.
Meine Werte sind so wie vor dem Tuning! Habe schon von ein Paar Leuten gelesen die noch die alten
Injektoren hatten das sie Probleme bekommen haben. Beim Schalter würde ich mir eher Sorgen um die Kupplung und das ZMSR machen.......
Ganz genau so gehts. Fahre lieber zu Aud!i Wenn deine
Injektoren den Geist aufgeben sollten sind mal schnell 3500€ fällig weil der Stempel fehlt.
vor 5wochen bin ich auch aus dem 4B Forum hierher gewechselt, also Hallo erstmal :D krass zu sehen, wie "billige" die VFL A6 4F werden, mit knapp über 100k und guter Ausstattung ist das ein TOP Preis. Vielleicht liesst er dir die Injekt...
Ich habe meine 2.7 TDI im Juni gekauft. Leasingrückläufer nach 2 Jahren, also Bj 2/2008, für 19500 Euro, aber mit 155.000 KM. Ich hoffe halt, dass der Motor noch lange hält. Ausstattung: Die Busines-Pakete mit großem Navi, Leder, PDC...
Nach vielen Jahren eher schlechte bis durchwachsene Erfahrung mit Vertragshändlern habe ich vor einigen Jahren Ausschau gehalten nach anderen Werkstätten. Ich gehe nun seit gut 10 Jahren nicht mehr zu Vertragshändlern sondern zu zwei ver...
Hallo, aha, dann bist du also Schuld das bei den TDI´s der ersten Bj. reihenweise die
Injektoren verreckt sind. :rolleyes: Audi hatte ein Einsehen (Fehlkonstruktion) und wechselte auf Kulanz. Gibt hier einen Riesentread drüber.
Die
Injektoren sind auch so gut wie im Eimer! Eine ist schon defekt der Rest wird folgen.... Dein Saugrohrstutzen ist auch dicht......001025 - Abgasrückführungssystem: Durchsatz zu klein