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Hallo zusammen, die Entscheidung ist gefallen - gegen den V40. Ein Elch wird's trotzdem - ich stelle ihn später im 850er-Forum vor :) Der Wagen war nicht soooo schlecht - Phase 2, Vollausstattung mit Klimaautomatik, Teilleder, (schwed....
Da bin ich mal wieder. Hatte mir zuletzt doch Zeit gelassen mit der Suche nach dem perfektem V40. Leider muss es jetzt dann doch etwas schneller gehen da mein Mazda keine Lust mehr hatte (Motorschaden). Habe momentan einen im Auge und ha...
Alle 160.000 bei einem 2.0T Phase II
Da wir ja keine offizielle Volvo-Verkaufsförderung sind, empfiehlt sich immer zur Entlastung der Angefragten die Nutzung der SuFu! ;) :D Da findet man u.a.: http://www.motor-talk.de/.../...-2-4i-automatik-aus-2003-t1894708.html http://...
hab den gleichen mit mehr ausstattung, gleiches baujahr. wie steht er in der schwagge-liste?
hi zusammen, ich stehe gerade kurz davor, mir den ersten volvo meines lebens zu bestellen (firmenwagenleasing) und wollte euch um eure hilfe bitten. ich schwanke zwischen dem v70 2.0d und dem 2.4d. ersteren habe ich bereits gefahren un...
Für 50 Euro mehr Extras und mehr Fahrspass..was gibts da noch zu überlegen ?
hi zusammen, die frage ist gerade, ob's denn für die 50 euro ein merkliches mehr an fahrspaß gibt (was ich sehr hoffe), oder ob dazu der d5 notwendig wäre (der meinen kostenrahmen sprengen würde). ich bin vor jahren mal den alten d5 mi...
Hi nimm den 2.4d. Der 2.0d ist mit dem V70 doch vollkommen überfordert !
Genau diesen D5 mit 163PS hatte ich. Ja Agiliät und Laufruhe waren Durchschnitt. Aber sehr sparsam und tolles laufgeräusch. Irgendwie passt kein 4 Zylinder in einen V70. Der 2.0i ist wirklich ein Bauernmotor. Ich fuhr einmal einen S-max...
basis mit select ist ein interessantes angebot , da würde ich auch kein kinetic bestellen ...
Der 2,4d geht söllte schon um einiges besser gehen als ein 2.0d . Für mich wäre die Wahl klar, ein Auto soll ja auch Spaß machen :) Und laut technischen Daten soll er auch kombiniert nur 0,1l mehr verbrauchen. Der 2.4d wären mir 50 Euro ...
Hallo Zusammen, kann mich zwar nicht zu 2.4 äußern, habe selbst einen D5 und vor kurzen mal für eine Woche einen 2.0 gefahren. Ich finde, den Unterschied merkt man schon deutlich, da würde ich, wenn ich mich zwischen beiden entscheiden ...
Wir fahren jetzt seit 40 000 km der V70 2.0 d. Positiv ist: Der Motor ist sparsam (6.5.L lt. Bc bei 30% Stadt 60% Land und Rest AB). trotz rel. zügiger Fahrweise) und auf jeden Fall stark genug für den Wagen (ich fühle mich wirklich nie ...
Hoi, schau mal in die generellen
Kaufberatungsthreads hier im Forum - die dort genannten schwachstellen gelten auch für den T5-R. Generell: Kupplung, Ölverbrauch, Raucht er aus dem Auspuff, funktioniert die gesamte Elektrik, kühlt die Kl...
Hi, ...was ich mir nun schon mal gar nicht vorstellen kann.....;) Aber davon mal abgesehen, knapp 6000 Schleifen, halte ich auch für ein bisschen viel, zumal der bestimmt die 220000 km nicht getragen wurde. Soll heißen, wenn schon T5...
Bei 24000 ist der Zahnrimen fällig Gruss Frank
Meinte bei 240000 Tausend:D
ich finde den preis vollkommen indiskutabel!
Nur mal zur Info: Den 850 T5 "R" gab es nicht in schwarzmetallic. Grüße