Suchergebnis (19.349 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Injektoren
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo Leute, Ich fahren einen A6 3,0 TDI. In der vergangenen Woche war das Fahrzeug zur Durchsicht. Im Anschluß sagte man mir, dass die Einspritzdüsen verschlissen seien und gewechselt werden müßten. ( Garantie schon abgelaufen) Termin...
Kulanz auf 100%? Vorraussetzung Scheckheft bei Audi und ein Ausdruck aller
Injektoren für den Kulanzantrag richtig? Ich glaube ich werde meine mal auslesen und nochmals schecken nicht das sie im nächsten Jahr spinnen und ich nichts m...
Hallo, ich würde die letzte Frage gerne nochmal zu diskussion bringen. Da ich von ein paar Leuten gesagt bekommen habe, dass mein Motor sich metallern beim Starten anhört und ich hatte mal gelesen,dass das die
Injektoren sein könnten, ...
Und hattest du auch beim Anlassen des Motors so ein metallernes Klackern? Ich hab des jetzt genau beobachtet: 1. Erstmaliges Starten des Motors (Das Klackern ist kurz da, dann ist alles okay) 2. Ausmachen des Motors und neustarten (Kei...
Ist die Vibration nicht Geschwindigkeitsabhängig? Gab es nicht mal ein Problem mit den
Injektoren beim 3,0 TDI. Eigentlich sollte es in deinem Baujahr behoben sein aber vielleicht hast du ja noch ein paar alte erwischt. Die Reparatur so...
Hi Simone, dann ist es leider doch was anderes... :( Bei mir trat es nur bei warmen Motor auf und hatte mit der Ansteuerung des AGR-Ventils zu tun. Diese ist aber bei kaltem motor irrelevant..... Hi Hoppels18t Mein Problem würde mit e...
Beim Service liegt das Problem für die Zukunft bei Audi woran gearbeitet werden muß. Es werden durch solch Fälle immer mehr Kunden die Marke wechseln. Der Kunde erinnert sich meist nur an negative Sachen und ich kanns verstehen bei so ei...
Hallo. Ich habe einen Audi A6 3.0 Diesel quattro Baujahr Oktober 2006. Derzeitiger Kilometerstand 510.000km.Habe kein Problem mit dem Fahrzeug. Original geschrieben von EXE-FireBlade Also finde hier allgemein nichts zu Automatikprobleme...
Meiner braucht mit DPF im Schnitt 9 Liter. Siehe Signaturlink. Doch ich fahre auch dementsprechend. Bzgl: Macken. Mal die Sufu bemühen, gibt schon zig Antworten dazu:
Injektoren bei den v6 Maschinen, quietschendes Lenkgetriebe bei Kält...
Moin Moin, jetzt lasse ich mal den absoluten Leien raushängen.... Einspritzdüsen, bei CR werden doch auch
Injektoren genannt, oder? Wie kann man die denn kontrollieren lassen? Dekra? Bosch? Audi? Der Wagen würde übrigens von einem Hän...
steht doch eh darunter. Nachträglich eingefügt vl? :D 104tkm sind kein Problem. Hab meinen mit 132tkm gekauft nun knappe 146tkm am Tacho und absolut null Probleme. Lenkgetriebe hat gequietscht, wurde getauscht auf Garantie.
Injektoren s...
Hi, wie kann ich mir die
Injektoren anschauen? Merkt man da was beim Fahrverhalten? Wird da bei der Laufleistung ggf. auf Kulanz getauscht. VG
Hattest du nicht deine
Injektoren erneuert? Was für Probleme hast du denn noch mit dem Motor?
Naja, so sicher wäre ich mir bei der Kulanz für
Injektoren nicht. Gibt da ja die diversesten Varianten.
Hi. Vorsicht ist geboten bei der ersten V6 3,0l TDI Generation bis Produktionsjahr 2005 und zT noch 2006. Du kannst Glück haben und die Maschinen laufen bei minimalem Ölverbrauch mehrere 100000km. Nicht unbekannt aber ist erstens die hoh...
Sichtbare Probleme wie ausgerissene Achshalterungen beim BMW 3er gibt´s soviel mir bekannt ist nicht. Beim Diesel ist es ratsam die
Injektoren auslesen zu lassen. Schläge beim Lastwechsel durch ausgeschlagene Motorhalterungen sollte man ...
Hallo an alle Technikspezialisten Bei meinem Dicken steht der 120000 km Sevice an, und da sollte ja auch der Zahnriemen für die Hochdruckpumpe gewechselt werden! Ich möchte das selber machen! Nun habe ich dieses tolle Rephandbuch wo alle...
Zitat: Original geschrieben von Rasu64 Hallo an alle Technikspezialisten Bei meinem Dicken steht der 120000 km Sevice an, und da sollte ja auch der Zahnriemen für die Hochdruckpumpe gewechselt werden! Ich möchte das selber machen! Nun h...
Der erhöhte LL führt nur zu erhöhtem Verbrauch, der Rußeintrag wird sogar geringer. Frage warum bei diesem Wetter 1000 U/min. Temperaturgeber auf plausible Werte checken. AGR mechanisch testen. Irgenwie muß der Rußeintrag ja begründet se...
Es könnten die
Injektoren sein! Lese mal deine Werte nochmals aus.