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Wenn ihr hier noch mehr interne Daten veröffentlicht dann wird das Forum wohl bald dicht sein:confused: Auch einige Hersteller lesen gerne in solch Foren mit und können richtig Ärger bereiten!
Bei mir hat es ca. 4 Wochen gedauert bir alles geklärt war. Bei mir wurde erst der dritte Antrag bewilligt also dran bleiben und Fakten bringen. Eine Einspritzdüse ist kein Verschleißteil in dem Sinne was bei 66tkm gewechselt werden muß.
Ausführliche mit Fakten gepackte, genauestens formulierte und freundliche E-Mail an Audi schreiben. Habe ich zb auch so gemacht. Dabei ging es aber um was anderes. Audi meldet sich i.d.R. innerhalb von 3 Tagen. Zumindest war es bei mir so.
Bei 2 Kulanzanträgen meines A3 lief es auch so, dass erst der Antrag gestellt wurde und nach Freigabe von Audi die Reparatur durchgeführt wurde. Das wurde mir auch so von meinem Freundlichen empfohlen, da es im Nachhinein Probleme geben ...
Zitat: abt ihr den Reperatur erst durchgeführt (und Bezahlt) und in nachhinein den Kulanz durchgeboxt, oder auch erst das ganze mit Audi geklärt und erst dann die Düsen ersetzen lassen....??? Hab alles vorher geklärt
Hallo Leute, ich Danke euch alle für die Reaktionen! Ich habe jetzt alle geforderte Unterlagen (Inklusiv Kostenvoranschlag) an Audi geschickt. Warte dann ab jetzt auf eine Antwort. Ich halte euch auf dem laufenden! Viele Grüße, Michl
Also ein Paar Monate vor dem
Injektorenwechsel habe ich eine Update gegen diese Drehzahlschwankungen bekommen. Frag deinen :) mal geziehlt danach Motorsoftwareänderung für Fahrzeuge ohne Partikelfilter Update CD: 4F0 906 961 J
edit... Heute Morgen wollte ich das Geräusch aufnehmen, lege kompliziert mein Handy unters Auto und siehe da..... NIX. Es war absolut keine Unreinheit beim Starten zu hören. Wofür spricht das nun wieder?
So, will nun auch mal meine Werte zum Besten geben: 72 -> 20 12 22 73 -> 18 20 18 74 -> 20 18 22 75 -> 24 32 24 76 -> 4 12 6 77 -> 16 36 20 Geht doch! Warum ist 76 so schlecht? Hat keinen Bock mehr, was?
GFS / geführte Funktion : 68,00 € Einspritzdüsen EIN / AUSBAU : 149,60 € 6 x Einspritzdüsen ( 059 130 277 BD ) : 2580,00€ 6 x Dichtringe : 2,04 € Endbetrag : 2799,64 + 19% USt = 3331,57 EURO Kulanz Material 100% Arbeitslohn 20%
bei mir steht auf der vcds der wert soll doch bei 210-280 bar liegen..!!! IST wert bei 482,8 !!! Fehlerspeicher habe echt nicht mehr den überblick<< Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-907-401-ASB.lbl Teilenummer SW: 4F0 9...
Hallo erstmal, Ich bin neu hier im Forum habe aber hier aber schon einige Sachen gelesen. Also ich bin auf der Suche (in ganz Deutschland) nach einem schönen Auto (Diesel und Kombi) für mich für mindestens 6Monate-18Monate. Danach soll ...
Solche positiven Erfahrungen kann ich definitiv bestätigen, die Autos von DC sind zwar nicht unbedingt mehr der Hit aber der Service ist absolut Spitze... mit unseren VAG Fahrzeugen pendele ich immer zwischen 4 Werkstätten, gerade bei Na...
Re: und tschüss... Die Umwelt leidet wohl kaum unter besseren Abgaswerten, oder? Dem Partikelfilter schadet es bei richtiger Dosierung nachgewiesen auch nicht. Und hier wird auch niemand gezwungen das Öl einzufüllen! Hier werden ledi...
Nicht das schmelzen des Injektors ist das Problem sondern das Verkoken. Raus kommt unterm Strich jedoch das gleiche: Benzineinspritzung nicht mehr möglich. Die Frage des Fred-Erstellers zielte IMHO auf die Möglichkeit einer LPG Umrüstun...
Zum Thema Wirkung von Ultimate Diesel oder V-Power Diesel hab ich gerade wieder am Wochenende einen ruhigeres Verbrennungsgeräusch festgestellt. Habe am Sonntag Standard Diesel bei Jet getankt und der Motor (BMW 330d) klingt einfach heis...
hallo! mir ist auch schon dieses zittern bzw ein leicht unrunder leerlauf aufgefallen. tritt aber nur zeitweise auf. mein kettenspanner wurde anfang des jahres schon ersetzt, habe allerdings jetzt schon wieder beim anlassen des motors e...
Bist Du den 3 Liter TDI-A6 schon mal probegefahren? Ich persönlich finde ihn ziemlich rau. Optisch sieht der A6 für meinen Geschmack ja ganz ansprechend aus. Mein Chef fährt allerdings eine A4 Avant 3,0 TDI und hatte schon einige Problem...
Hallo, habe bei meinem Dicken auch einen unrund laufenden Motor im Stand gehabt und man nahm Vibrationen war (so ungefähr als ob der Motor auf 3 Zylinder laufen würde). Beim beschleunigen wurde der Sound kerniger. Natürlich trat der Fe...
So , hab heute 6 neue
Injektoren reinbekommen . Motor läuft auch im Leerlauf wieder rund , egal ob warm oder kalt . Rate jedem Privathalter der unrunden Leerlauf oder Motorschütteln evtl. noch Weißrauch bei seinem Dicken bemerkt zum :) z...