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Wegen der Codierung kann dir eventuell @RudiS weiterhelfen, meine ehemaligen zwei 4F hatten ein S-Line-
Fahrwerk und mein aktueller S6 4G hat ein Luft
fahrwerk. Ich kann also nur in den Unterlagen nachschauen und darin steht nichts über di...
moin sieht man doch oben in meinem Screenshot wie die Codierung ist. 000000 also da gibt’s nix was man dort einstellt. Ich denke, das Audi für den RS keine Extra Suppe kochen wollte. Da haben sie das Steuergerät vom Luft
fahrwerk genomme...
Guten Abend, entschuldigt die späte Antwort. Vielen Vielen Dank für die schnellen sowie hilfreichen und anschaulichen Tipps!! Es war nun tatsächlich der Luftbalg kaputt, das Auto senkt sich nicht mehr ab. Danach leuchteten die Leuchten ...
Die Kosten sind doch egal - jeder soll für sich entscheiden. Was man bei welchem Auto umrüstet - he, ob wir jetzt gleich 11% Inflation haben oder das Geld vielleicht "sinnvoll" anlegen in einem 4F - wer es kann - er soll es machen. Ich ...
Fahrwerk und Rad/Reifenkombination sind immer A01 fällig. Manche wollen eintragen, manche eben nicht. Das ist eben der Krampf in Deutschland. Ermessensfrage sagt dann der Prüfer, obwohl das so nicht sein darf.
Ok alles klar danke Ahk hat der auch hab übersehen Denke 1zu1 die gleiche Ausstattung muss mir mal den heute anschauen Auf was soll ich meistens achten bezüglich motor und Elektronik bzw. Getriebe Andere Sachen sind sowieso 0815 und ...
So verschieden sind die Ansichten, ich fand es super. Grade auf der Autobahn bei über 200kmh, noch nie so ein Spurtreues und vorhersehbares
Fahrwerk gehabt Bei der Laufleistung könnte man es aber mal erneuern
Auf jeden Fall präventiv an die Werkstatt verkaufen. Ich denke, da kann man ruhig den höchsten Preis ansetzen und dann die Reparaturen dagegenrechnen. Das
Fahrwerk ist hin, der ist ja schon 4,5 Mal um die Erde. Das Leder sieht oberflächl...
Die Gleitbolzen übertragen ja die Bremskräfte von Scheibe / Belag auf das
Fahrwerk. Wenn hier was locker ist, hast Du an dem Rad keine Bremswirkung mehr. Würde ich daher wie gesagt genau prüfen und im Zweifel tauschen.
Ich überlege momentan meinen A6 4F VFL Bj. 2008 abzugeben. 325.000km, Probleme bisher nur Türschlösser und
Fahrwerk (behoben). Vom Lack noch gut, kein Rost (Schweller links wurde mal rechtzeitig nachgearbeitet), Garagenfahrzeug. Die ...
kein Problem, schau es dir mal an – es ist ganz einfach. anmelden 60 Minuten Flatrate buchen, ca. 8,50 € per Kreditkarte bezahlen und dann 60 Minuten alles downloaden, was interessant erscheint. man kann sehr viel in der Zeit runterladen...
naja, ich finde man braucht die Schaltwippen bei der ZF TT schon, das Schaltverhalten finde ich nicht immer optimal, sodass ich einfach mit einem easy Klick nachhelfe ;) 8k? wie soll dir jmd hier diese Frage beantworten können? Du musst...
Also mir fallen folgende Dinge dazu ein.
Fahrwerk ausgeleiert. Alle Buchsen (Achsschenkel, Querlenker) auf Spiel prüfen.Bremsscheiben liegen nicht sauber auf der Radnabe an. Abnehmen und gegebenenfalls reinigen.Bei der Gelegenheit mit e...
Den 3.0 TFSI gibt es nur mit Automatik. Ich hatte neulich ähnliche Probleme ( zumindest was die Drehzahlschwankungen beim Kaltstart betreffen) die ich zum Glück schnell eingrenzen konnte. Ich musste beim
Fahrwerks Kompressor Tausch die ...
Auch bei YT nur mit alter VCDS-Version. Oder es liegt an meinem STG, welches das Unterstützte Codieren nicht zulässt. Wie gesagt, das Einzige was ich hier aus den ganzen Threads rauslesen konnte war, dass erst ab 2008, ob RS oder andere...
Fahrwerk im aufgebockten Zustand befüllen und dann auf ebener Fläche Kalibrieren ich Nutz da immer eine 4 Säulen Bühne weil es bei mir keine geigender Ebene Fläche vorh ist Bei den Code musste aufpassen gibt ja zwei Login Codes ich gla...
Ich werde noch wahnsinnig mit dem Ding. Heute Morgen war er wieder unten. Wenn ich den Motor starte pumpt der Kompressor das AAS aber wieder hoch auf die korrekte Höhe. Auch die Einstellungen Dynamik, Comfort und Lift werden mit der korr...
Nein dir fliegt da nichts um die Ohren. Einfach den silbernen Kragen eindrücken und dann dabei am Schlauch ziehen Durch den Schlauch saugt der Kompressor seine Luft an und gibt sie wieder über den selben Schlauch ab wenn du z.b das Fah...
Der Thread ist schon etwas älter... Bei meinem A8 D3 ging es mit VCDS. Dort ins Niveauregulierungs-Steuergerät reingehen und im Anschluss auf Stellglieddiagnose. Dann muss man "Aktivieren" oder "Weiter" klicken und der Kompressor sollte ...
Federbein ausbauen, Schraube wieder in die untere Aufnahme, den Abstand von der Schraube bis zum äußeren Ring mitig des jeweiligen Lenker messen und den neuen mit diesem maß + 5 mm wieder mit entsprechendem Drehmoment anziehen. Egal welc...