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Hallo, im korrigierten Beitrag deckt es sich jetzt mit meinen Mathematikkenntnissen. Der originale Beitrag hätte meine Kenntnisse einer starken Zerreisprobe unterworfen :D Merci fürs Korrigieren Grüsse
Wenn sicher kein minus vor den Werten steht müßte alles i.O. sein und die Drehzahlschwankungen andere Ursachen haben.
Hat sich bei den die neue Düsen bekommen haben eigentlich der Verbrauch verändert? Eigentlich sollte man es merken weil das MSTG erkennt keine undichte Einspritzdüse und drückt immer wieder Kraftstoff nach um den Druck zu halten.
Ja die sind vollkommen in Ordnung. Wenn mich nicht alles täuscht liegt der Grenzwert bei -45ms für den ersten Wert. Also davon bist du noch Meilen weit entfernt. Wie hoch ist deine Laufleistung? meine Werte sind bei 42000km schlechter.
Geile Werte für die Laufleistung! Wert 1 Grenzwert -45ms (Druckstufe 300Bar) Wert 2 Grenzwert - 15ms (Druckstufe 600Bar) Wert 3 (Druckstufe 1200Bar) ist nicht wichtig
dann schick mir mal bitte die seite von der du es bestellt hast finde sie leider nicht...google gibt mir keine richtige antwort darfür..nur eintrage ohne sinn..möchte das auch mal teste diese lambda mfg Patrick
also mir läßt das alles keine ruhe. hab keinen bock mit dem Hintergrundwissen mit dem Auto zu fahren zu wissen dass der in 56000km kaputt gehen wird. ich werd meinen :) morgen da mal drauf anreden. Mal schaun was der dazu sagt.
Was soll es da für Spezialsoftware für geben? VCDS oder der Werkstadttester zeigt alle Werte an die man benötigt. Habe meine heute nochmal angesehen. Sie sind unverändert Wert 2 unter der Toleranzgrenze!
naja. i.d.R. alle. Mal fragen. @Hoppels: du keine Ahnung. Hat er gesagt. Er ist halt der Kundendienstberater von Audi bei meinem ortsansässigen Audi Händler. Er wirds schon wissen was er da macht. ;) Er kennt mi ja mittlerweile schon. :)
Also es gibt eine Feldaktion für das ganze. Diese nennt sich 23B5, Vorgangsnummer: 2016411/2 und nennt sich "Lebensdaueruntersuchung Einspritzdüsen". Die sollen mal in ihrem ELSA nach schaun. Mein :) vorher hat mich da mal reinsehen lass...
Wobei man hier schon sagen kann - ziemlich alte Software drauf ! Stellt sich mir die Frage : SW 0010 oder 0020 ? ;) Aktuell is keine davon aber rein intressenhalber ;)
Die Feldaktion ist beendet wer nicht zur richtigen Zeit da war hat Pech gehabt. Tolle Geschichte oder? Denke mal alle die 100% bekommen haben wurden über diese Aktion abgerechnet.
Aso, dann ist der Link in der Signatur bzgl. eines Tuners nur zum Spaß drin oder wie?! Dann nehm ich das natürlich zurück, was aber damit beim zweiten angesprochenen keine Rolle spielt und er weiß sicher wer gemeint ist. ;)
ich habe mir jetzt mal ne Dose Eurosol gekauft. Wurde mir von nem guten Freund empfohlen. Meine Werte passen zwar, werd das aber trotzdem mal ausprobieren.
[OT]Kann mal bitte jemand den Preis UND die Menge der in den Döschen enthaltenen Wundermittel (Lamda bzw. Eurosol) posten? Die verlinkten Webseiten halten sich diesbezüglich leider bedeckt![/OT] Danke sagt Thomas
Ich habe nächste Woche am Freitag einen Termin mit meinem in der Werkstatt. 100% Kulanz - falls es die Düsen sind.Der Freundliche war auch erstaunt.. Baujahr 6/05 mit 105000tkm / Scheckheft bei Audi Voraussetzung
kann das auch nur bestätigen. Meine Werte sind jetzt mit 145tkm noch absolut in Ordnung. werds demnächst nochmal auslesen. Habe ja jetzt das Eurosol rein gekippt. Mal schaun ob das was gebracht hat.
kann mir jemand von euch mal die wert schicken die top sind damit wenn ich meinen messe weiß was in ordnung ist und was toleranz ist ?? bitte hier oder per pn schicken vielen dank im vorraus.. mfg Spitfire2003
vielen dank für eure antworten das bedeutet es ist alles bestens werde sie aber weiter beobachten und jede 1000km mal neu messen damit ich immer auf dem neusten stand bin... mfg Spitfire2003
Die Werte ändern sich alle Nase lang. Bei meinem Zylinder 4 sind jetzt Wert 1 und Wert 2 über der Tolleranzgrenze. Vor 2tkm war es nur Wert 2 mit -18ms. Nun ist Wert 1 -42ms und Wert 2 -18ms.