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Kurz zur Info, Alle 6
Injektoren und der Kettenspanner sind jetzt getauscht (knapp 4500.-€). Jetzt musste ich zu allem Übel feststellen, dass die Drosselklappe defekt ist.
Hallo, Ich habe jetzt mal die Werte von den
Injektoren 72. 0.0 0.0 0.0 73. 2.0 2.0 0.0 74. 16. 12. 2 75. 14. 18. 10 76. 18. 24. 12 77. 6. 12. 2. Also alles soweit ok ? Denoch vernehme ich im kalten zustand immer ein ruckeln und unr...
Hatte die Audi Werkstadt denn eine Diagnose gestellt? Es muß doch noch mehr defekt sein als nur der Turbo und die
Injektoren. Ich denke mal der Motor hat einen größeren Schaden durch Kolbenkipper und das verdünnte Motoröl.
Habt Ihr die neue
injektoren programmiert?die muessen naemlich umkodiert werden. Gruss
Die Aussage von Audi kommt mir von dem Kettenspanner Trieb C bekannt vor. Hatte mal einen undichten Injektor da hat es auch so getickert.
Ich danke euch für die Beiträge. Bin gestern mal fix vorbei gefahren und mit neuen Erkenntnissen zurückgekehrt. :) Erst mal ist der Hof ein A6 Mekka. Wenn man mal live sehen will, was es alles so an Ausstattungsvarianten gibt, geht man ...
... die
Injektoren und der Kettenspanner waren's bei mir. Allerdings bereits mit der Hälfte Deiner km. Ansonsten keine weiteren Probleme (bei mir). DPF habe ich nicht, kann daher nix dazu sagen. Grüße an Alle - Anatoli 66-
ich hab auf MWB 13, 4
injektoren gefunden. Ich hab hier mal 4 werte im leerlauf: -0,54 / -0,24 / -0,71 / 1,51 hab ne ganze log voll mit werten. Ist das denn normal das die so doll abweichen der eine liegt ja ganzschön ausserhalb
Hallo zusammen, 3,0 tdi q s-line Bj 12/2005 phantomschwarz gekauft 07/2011 mit 90000km jetzt 115000km eigentlich solides Auto bis auf paar kleinigkeiten die leider sehr teuer werden können.... -Schlauch abgegangen von der Leitung fü...
A6 Avant 3.0TDI Tiptronic von 09/05 mit jetzt gut 200.000km aufm Buckel. :) Lässt sich weiterhin einwandfrei fahren, keine Probleme mit Motor (
Injektoren noch die ersten und Pluswerte da zur Zeit viel Kurzstrecke) oder Getriebe (kein Ölw...
Ein verstopfter Kraftstofffilter ist bei der Laufleistung nicht unüblich und ruft ebenfalls die von dir beschrieben Symptome auf ;) Um welches Baujahr handelt es sich eigentlich? Hast du noch die ersten
Injektoren drin?
Hallo! Nach nun 8 Jahren Audi verabschiede ich mich nun aus dem Audi-Forum. Meinen A6 (siehe Signatur) habe ich nun mit 190.000 km verkauft und einen 5er BMW bestellt, den ich Anfang September bekomme. Die Zwischenbilanz sieht recht gu...
Dieses bestimmte Geräusch; Zitat"oder ein kleies UHHHU beim schaltvorgang" hatte ich auch. Seitdem ich neue
Injektoren habe ist es so gut wie weg. Ich weiß natürlich nicht ob es Zufall war oder ob es einen Zusammenhang hatte...
Bin gestern mit meinem A6 4f 3.0tdi Quattro Autom. Gefahren. Anfangs hatte er sich während der Fahrt verschalten oder ist in den Leerlauf gegangen dann viel einige Male die Bordelektronik aus und zu guter Letzt ist das ganze Auto ausgega...
Ich hätte auch gern mal euren Rat. Ein Dicker soll es sein und von den Modellen vor Modell 2007 nehme ich abstand. Das
Injektoren Problem ist mir zu riskant und bei denen die ich mir angeschaut habe waren sie alle hin. Also lieber mehr K...
Die
Injektoren kannst Du, obwohl der Motor tot ist auslesen. Die Werte werden alle 1000 km im Motor STG abgelegt. Dazu muss der Motor nicht laufen. Wäre höchst interessant, wie die letzten Werte waren.
Bei mir lief der Motor 1a super runder lauf , 0 vibrationen im stand , 270 km/h spitze , aber das Motoröl wurde immer mehr danach Diagnose Kolbenkipper mit sichtbaren Laufspuren. Nach 3 Wochen habe ich neuen Motor + 6x
Injektoren bekomm...
Danke erst mal für die vielen und schnellen Antworten. wie soll ich überprüfen ob die
injektoren heile sind? Hab ihn mir angeguckt und probegefahren läuft sehr ruhig. 1 insp. bei 60000 2 insp. war bei 91000km Bremsen müssen hinten neu...
Hallo zusammen, da ich vor der Entscheidung stehe welche dicken ich mir kaufe würde mich jetzt noch interessieren ob es die Probleme mit den
Injektoren auch bei 2.7 Tdi gibt oder ob dies nur der 3.0 hat:);)
Das
Injektorenproblem beschrenkt sich meines Wissens nur auf die 3.0TDI mit 224PS. Die späteren 232/240PS tauchen eigendlich nicht auf. Der 2.7TDI hat von anfang an keine Probleme. Weder
Injektoren noch Glühkerzen.