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Eigentlich kann der Durchsatz der
AGR doch nur zu groß sein, wenn die Klappensteuerung (es gibt in der
AGR zwei Bypassklappen) oder die
AGR-Ventil-Steuerung nicht richtig funktioniert. (jedenfalls beim 2010er 3.0er Diesel ist das mit der...
Thread bezieht sich einzig auf das
AGR-problem... LMM - war ein sporadischer fehler (teil ist neu) ...
Ok, wenn der LMM neu ist scheidet der wohl als Ursache aus. Ich denke dann wird es wie 4f4f4f schon sagt der Beipass vom
AGR am Saugrohr sein. Der verstopft gerne mit Russ und dann ist der Durchsatz zu gering. Da gibt es hier einen große...
Alles klar - Super ... Die Drosselklappe selbst ist ja 2'teilig - ist die mittig abgedichtet? Möchte sie zerlegen um ordentlich in den
AGR-Ausgang reinzukommen - jedoch sollte ich eine Dichtung benötigen wirds Samstag eher Haarig - VW/A...
hi, habe bei meinem touareg 3.0 tdi
AGR und DPF off. einfach auf eine hebebühne unten eine viereck rein scheiden und alles raus hämmern, danach wieder zu schweißen mit WIG am besten, da dünnes blech. die sensoren bleiben. danach habe ich...
zum Update: Mittels VCDS auf STG01 (Motor-STG) unter Erweiterte ID - 1A. zum Trennen
AGR-Ventil: Eine zu hohe
AGR-Rate ist häufig Ursache für das Motorschütteln beim 2.0TDI. Trennst du die Steckverbindung bleibt das
AGR-Ventil egal bei ...
Hi, den Ausbau kannst dir sparen. Bei meinem 2.7 tdi FL ging die Motorkontrollleuchte bei 178.000 km an. Die Drosselklappe verkorkt beim FL nicht. Warum? Der Precooler bzw
AGR cooler setzt sich dicht (kommt auf deine Fahrweise an), dor...
Ich habe letzte Woche das
AGR, Drosselklappe und die Ansaugbrücke ausgebaut und gereinigt. Im Fehlerspeicher war
AGR Fehlfunktion hinterlegt. Es war alles so unglaublich zu das ich dachte das es an der verunreinigung liegt. Freitag wiede...
Hallo Bei A6 3,0 tdi FL BJ 2009 115 000 km wegen Fehler von
AGR Durchsatz zu klein hab ich das
AGR Ventil und Drosselklappe gereinigt var aber nicht so schmutzig nach 3 Wochen ca 700 km ist gleiche Fehler aufgetreten ich vermute jetz das...
Hallo,habe schon diverse Foren durchgelesen doch nichts passendes gefunden! Was heisst eigentlich
AGR Tastverhältnis(VCDS MWB 003) Habe folgendes problem,wenn ich das Auto starte dann lauft das
AGR mit ca. 40%. Nach ne weile(Leerlauf) ...
Hm, die Lambdasonde detektiert den Restsauerstoffanteil im Abgas. Ist für den
AGR-Betrieb wichtig. In Deinem Fahrzeugzustand ist eine Lamdasonde eigentlich nicht mehr nötig, da alleine aus der Luft- und Brennstoffmenge der Abstand zur Ra...
So, hier mal meine Werte aus der Logfahrt beim voll ausgedrehtem 3. Gang. Der DPF wurde zu diesem Zeitpunkt gerade regeneriert. Bis auf die Luftmasse IST sieht alles normal aus. Das Tastverhältnis der
AGR scheint mir nicht korrekt. Oder?...
Wieviel Kilometer bist du in den 7 Tagen mit abgesteckten LMM gefahren? Normal kommt nach 500-600km ne Fehlermeldung aber nur in Form der Motorkontrollleuchte. Der Fehler ist dann die
AGR weil bei abgesteckten LMM die
AGR nicht aktiv ist...
http://www.motor-talk.de/suche.html?... Bitte nicht immer und immer wieder neue Themen eröffnen ! Lust und schreibt in vorhandenen...davon gibt es genug ! [Von Motor-Talk aus dem Thema '
AGR Kühler' überführt.] [Von Motor-Talk aus dem...
Hallo Gemeinde Ich bin ja schon länger der Meinung das mein Dicker 3,0 TDI Bj.10/2005 mit 345 Tkm nicht mehr so gut beschleunigt wie sonst immer. Finde auch das die Tiptronic anderst schaltet ,sprich ich muss das Gasbedal weiter runter...
Hab das
AGR Ventil wieder eingebaut. Das Unterdrucksystem scheint in Ordnung, der Unterdruck ist höher als der von meinem Festo Ventil und das hat schon den vollen Membranhub erreicht. Immerhin konnte ich bei der Aktion gleich die ultra...
AGR.... könnte es bedeuten, dass mein
AGR-Ventil "kaputt" ist? Oder wodurch könnte sich das zurück führen lassen? Zu dieser
AGR - Tastverhältnis-Verständnis Problematik hatte ich mal was gelesen.. dachte schon wieder 20% bedeutet geschlo...
Wieviel hat Deiner runter? Bei meinem CDYC (Schalter, keine Automatik) hatte ich diesen Fehler das erste Mal vor 5-6 Jahren, vielleicht so bei 180k. Damals war der Bypass etwas zugeschmoddert, aber noch gut durchlässig. Seitdem mache ic...
Hi qauttrofever, ich geh jetzt einfach mal alles durch was du so angesprochen hast. Also das verschliessen der
AGR hat Hoppelst ja schon richtig beschrieben jedoch kannst du zu reinen Testzwecken das Loch auch weglassen. Die Warnlampe k...
Hallo! Ich habe seit einiger Zeit das bekannte
AGR-probleme - 3.0 TDI QUATTRO BMK Lampe leuchtet auf ... Also hab ich vor kurzem das
AGR-samt dichtungen getauscht, erfolglos. Schon nach kurzer Strecke meldete sich der fehler zurück (...