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Hallo zusammen, heute meldete sich bei meinem 2.0 tdi (80.000 km) die Öllampe. An der Tanke habe ich dann 0,5l Öl nachgefüllt. Nach 20 km meldete sich wieder die Öllampe. Dann habe ich nochmals 0,3l nachgefüllt und bin weiter gefahren...
Da liegstr Du auch richtig. In die 6Zylinder gehen 8 bis 9 Liter Öl rein. In die 4Zylinder etwa 4 Liter ...
So viel, dass zwischen zwei Ölwechselintervallen das Öl unter Minimum ist, ist nicht normal, egal welche Ölverbrauchsmengen in der Anleitung "geflunkert" werden. Grüße, quattrofever
Keinen 4 Zylinder oder 6 Zylinder Benziner kaufen die halten ja kaum fressen Öl wie Sau !! Finger weg !! Ich hätte an deine stelle einen 2.7TDI oder 3.0 TDI gekauft. Mein Vater fährt noch bis heute einen C4 Bj 94 2.8E mitllerweile 470 ...
Robust ist der Motor vielleicht aber frisst Sprit ohne ende und ist noch Lahm dazu = Eine schlechte Wahl Ich will die Audi Benziner net schlecht machen aber kein Benziner währe Optimal. 2.4 = Lahm frisst Sprit 3.2 = Motorschäden ohne ...
Wenn du eine andere Seite verlinken willst gieb erst den namen für den Link ein z.B. Klick oder der .... im zweiten Fenster dann die Adresse der Seite. Um deine Frage bezüglich der V6 Diesel zu beantworten: Die bekommen 8.5 Liter Motorö...
verdammt.............ich hab bloß 5 neue bekommen da mir vor ca 1 jahr schonmal 1 kaputt gegangen ist..........dazu sind noch 6 neue zündkerzen und der ölwechselservice gemacht worden hat mich dann zusätzlich nochmal 130 euro gekostet......
Was soll ich den Sagen hab meinen 3.0TDI 2007 mit 85TKM letzten Sommer gekauft nach 2 Monaten Motorschaden. Hab aber einen neuen Motor + 6 Neue Injektoren bekommen hat 16000€ gekostet und ich hab kein Cent bezahlt. Der Neue Motor ist ...
Einen ATM Motor bekommst du bei Ebay für 3.500€, denke mal das ist die günstigste Alternative in deinem Fall. Das du gefrustet bist kann ich verstehen. Der 3.2FSI verträgt dieses LL Öl nicht besonders gut und es gibt auch eine TPI von Au...
Ist doch deine Entscheidung...... Ich würde original so um die €900 zahlen fürs 30.000er Service. Bei meinem Kumple zahl ich €140 fürs Öl und nochmal ein paar Kröten für div. Filter. Noch Fragen?
Bisher immer zu Audi, auch die 210 TKM Inspektion. Günstig, ist es nicht. Habe auch überlegt, aber dies dann verworfen. Traue den Burschen von ATU & Pit & Co nicht. Kleine freie Werkstatt, um die Ecke, der ich vertraue, kenne ich auch ni...
Es kommt ein kommisches Geräusch (mit 60.000 Km/ normal?) aus der hinteren Kardan oder Kardanwelle sowie ein "ran.ran.ran". Öl scheint genug zu haben (Kardankaste) wenn das Auto noch "kalt" ist hört man nichts; d.h. nur ab 15 Km wenn das...
Hallo zusammen, ich war heute beim Freundlichen um die rechte Saugrohrklappe meines Dicken (3,0 TDI 166k Km EZ 10/06)wechseln zu lassen. Als ich den Wagen zwei Stunden später wieder bekam als vereinbart, meinte der Meister zu mir, ich mü...
Ich hatte das gleiche Probliem schon bei 130000KM ! Ich habe per einschreiben mit Übergabe an Winterkorn und Rupert geschrieben ! Vollkommen quer gestellt haben die sich ! Angeblich hätte ich nicht gewartet zu wenig Öl etc. ! Alles nur A...
Je weniger Öl ich drin hatte, desto häufiger trat es auf. (so jedenfalls meine Beobachtung)
Na sei aber vorsichtig viele von den Dicken sind Leasing rückläufer = Kalt getretten na ist doch net meins . Ich bekamm nach 2 Monaten einen Neuen Motor im Wert von 16000€ darüber bin ich jetzt auch glücklich hab den selbs eingefahren L...
Hatten ähnlichen Fall bei unserem Polo. Kühlwasserverlust, Werkstatt sagte Kopfdichtung dahin. Also wir das ganze in Auftrag gegeben. Als wir das fahrzeug wieder hatten war immer noch Kühlwasserverlust wie vorher zu verzeichenen. Als ich...
2004 3.0TDI MTM chip 288PS 150.000km 2 Stabilisatoren. ansonsten nur spielereien nachgerüstet, zb ambiente usw... und beim mmi gespielt Hidden menü usw... sonst nichts auffälliges, 1x service gemacht mit bremsen hinten ca 400 euro alle...
Habe meinen 2,0 TDI am 16.03.2011 mit 37700 KM übernommen. Am gleichen Tag nach ca 80 Km Autobahn meldet sich der Ölstandskontrollsensor. Ist aber genug öl drin gewesen. Gewechselt, 3 Wochen später Kühlflüssigkeit zu niedrig, im Bereich ...
hallo! unser fahrzeuge sind sich sehr ähnlich (BJ, Laufleistung, ..) und auch das problem bei 2/3 und 4/5 hatte ich bis vor kurzem. hab nach tim-eckart spülen und umölen lassen (lifeguard 8), das software-update bekommen und die adaptio...