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Ich errinnere: Es gab mal ein Urteil das besagte das ein
Zahnriemen/ Steuerkette mindestens 100.000 km halten müssen. (mal googeln und suchen) Bei dieser Kilometerzahl würde ich bei uneinsichtigen VW eine Klage riskieren. Inspektion ist ...
Welches Gericht hat hat den das Urteil ausgesprochen dass der der Kunden das
Zahnriemen/ Kette mind. 100 TDS. ? In USA hättest du es vielleicht sowas machen können aber in Deutschland wird kein Gericht bei sowas dem Kunden recht geben. ...
Zum teil faellt der spanner ein, klemmt oder die kette laengt sich zuviel, das der spanner es nicht mehr ausgleichenkann. Bei den tdi motoren wird beim
zahnriementausch die spannrolle mittig vom fenster gehalten. Beim anzieheb geht der p...
selbst aktuelle
Zahnriemen, die heute 210- bzw. 240000km halten sollen, sind in sofern kein Verschleißteil (auch da spricht VW von ein Motorleben lang), weil das durchschnittliche Auto insgesamt keine 200000km mehr halten wird. Deinen T...
...und der Öldruck fehlte beim morgendlichen Kaltstart, so dass der Spanner ohnehin die ersten Sekunden nicht korrekt spannen kann. Ob sich das wirklich geändert hat, weiß ich nicht. Was bis jetzt noch nicht genannt wurde, ist die eigen...
Grundsätzlich stimme ich Dir zu, dass VW -mit vertretbaren Kosten (=max Unternehmensgewinn)- die Steuerketten nicht haltbar produzieren (lassen) kann. Obwohl es z.B. bei Honda und Toyota keinerlei Probleme mit defekten Steuerketten gibt...
Habe beim CBDC (110 PS) runde 800€ inkl. Material für den 180tkm Service mit
Zahnriemen bei VW hingelegt. Ist ok.
Allein für das
Zahnriemen-Kit ohne WaPu verlangt VW 340€ ohne MwSt! Das bekommt man, wie gesagt, für unter 200€ inkl. MwSt. wo anders. Wenn man noch das Öl und evtl. die anderen Kleinigkeiten (Filter) selbst mitbringt, dann sind die rein...
Hallo zusammen, sind seit langem auf der suche nach einem Ersatz für unseren Fiesta 1.25. Nun habe ich einen 1.6 TDI aus 2011 gefunden. Verkäufer ist eine Privatperson. Der Wagen hat fast 140tkm runter. Aus erster Hand und komplett bei ...
Habe mittlerweile auch eine neue Wasserpumpe samt neuem
Zahnriemen verbaut. Musste 84.85€ Eigenanteil zahlen, da ich eine zuhohe Laufleistung für das Baujahr habe. Der Rest wurde von VW übernommen, da die Garantie noch Griff.
Es gibt alternativen zum Golf 6 1.4, nämlich den Golf 7 da ist die steuerkette wieder zum
Zahnriemen geworden :D
Naja Golf V/VI war strenggenommen auch nur eine Generation, schneller ging es wohl nicht die neuen Motoren mit
Zahnriemen zu entwickeln. Deine Defekte sind sicherlich mehr als ärgerlich und da kann ma auch verstehen dass du jetzt wechsel...
Bei dem 2.0 Tdi kann es sein, das es ein defekt am ZMS geben kann! Wie gesagt kann muss aber nicht und das schönste ist das der
Zahnriemen erst bei 210tkm gewechselt wird ;) Da du auch beim Diesel keine Zündkerzen hast sondern nur Glühke...
@vampsoftchef Ja, das hängt auch mit der Bau- und Arbeitsweise der Motoren zusammen. Muss aber nicht heißen, dass ein Benziner keine 200.000km schafft. Je nach Kilometerzahl und Fahrprofil ist irgendwann der Dieselpartikelfilter voll. Mu...
hallo, hab da mal ne frage: wir haben beim golf 6 tdi 2,0 bei kmstand 200tsd den
zahnriemen gewechselt nach vorgaben bucheli-buch. als alles fertig war, den motor gestartet, springt an und geht sofort wieder aus. vorgang mehrfach wiederh...
Hallo vario814, ich nehme mal an, dass ihr den Motor nach dem Spannen des
Zahnriemens, mehrmals, von Hand, durchgedreht habt u. anschl. die drei Absteckpositionen kontrolliert habt. Somit könnten die Steuerzeiten eigentlich nicht verste...
Unser GTD (Bj 2010) ist heute mit rund 120tkm auf der Uhr zur Inspektion gegangen. Der :) hat trotz mitgebrachtem LL-Öl Kosten von rund 600 EUR in Aussicht gestellt (incl. Bremsflüssigkeitswechsel und Wechsel vom DSG-Öl). Leider habe ich...
Der
Zahnriemen bei dem neuen Dieselmotor ist bei 180.000 Km fällig (Steht im Handbuch). Habe einen TDI 2.0, Bj. 09/2009 mit 153.000 Km. Inspektion 01/2015 149.950 Km Intervall-Service (86,45€), LL-Öl (101,01€) plus diverse Schrauben, Fil...
Ich habe mich mit dieser Frage auch beschäftigt bevor ich einen Golf VI gekauft habe, zumal die Steuerkettenprobleme ja durch alle Medien gingen und gehen. Von den TSIs habe ich aufgrund dieser Steuerkettenproblematik Abstand genommen. T...
Ich hab dieses Phänomen jetzt auch, aber auch nicht immer, sondern nur ab und zu. Auch wenn das Auto nur ca 2 Std gestanden hat. Hab mal vorne reingehört, es kommt von der linken Motorseite (
Zahnriemen, Rolle oder ähnlich?) Weis da je...