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Hallo zusammen es geht um eine audi a6 c6 3.0tdi Ich brauche dringend Hilfe das auto verliert manchmal Leistung 10-20min dann ist wieder normal Was bedeutet dise Fehler bitte LG D.s
@DiniS a3Autofahrer hatte bereits geantwortet. Dein Turbolader hat ein versteller, welcher momentan nicht funktioniert, dadurch funktioniert auch dein Turbolader nicht mehr korrekt und erbringt keine Leistung. Diesen versteller musst du...
Die Luftmasse unterschreitet den Sollwert teils MASSIV! Ein Beispiel: Zeit | RPM | Soll | IST 175.83 | 3024 | 1198.5 | 511.1 Ich würde mal nach einem Leck in der Ansaugung suchen. LMM prüfen.
AGR prüfen. Ich finde die Werte teils rec...
um die sache zum abschluss zu bringen. wir haben heute den fehler gefunden. scheinbar ist die umstellklappe vom
agr ventil zum
agr kühler gebrochen und ist dem abgastrom entgegen in den turbloader gewandert. dort hat sie dann round about...
Das Gaspedal ist auch elektronisch...sonst wäre ein Tempomat nicht möglich ;) Das wird nicht das Problem sein das Du mit Tempomat gefahren bist... wie ist die Beladung deines DPF ? Eventuell schon recht voll und bei der Geschwindigkeit ...
Der LMM ist nicht deswegen zwangsweise kaputt. Wenn er LMM ausgesteckt wird, schaltet der Motor in eine Art Ersatzprogramm. Irgendwann nach einigen Starts bzw. Betriebsstunden geht dann auch die Abgaslampe an. Notlauf sollte meiner Mei...
Ich habe das gleiche Problem bei meinem gehabt. Erst mit Silikonschlauch repariert, dann ist aber die nächste Stelle gebrochen... Preise bei Audi habe ich mir angeschaut und wusste sofort, dass das so nichts wird! Ich habe dann ~4mm Kup...
Ein wenig weg biegen musst du das Rohr... dann kommst du mit einer Ratsche dran wo der Bit direkt drin ist.
Kurzes Update: Der Wagen ist nun bei Audi gewesen und es wurde das
AGR-Ventil gewechselt. Jetzt fährt er wieder einwandfrei. Für mich ist es zwar nicht ganz nachvollziehbar, wieso ein defektes
AGR-Ventil diesen Knall verursacht haben sol...
Die KGE sitzt beim cdya unter dem
AGR Ventil. Bei der Gelegenheit würde ich an deiner Stelle auch das kleine Thermostat am
AGR Ventil mit tauschen. Das soll ganz oft dafür sorgen das der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht. Der...
@januszm verstehe ich richtig das du ohne Probleme mit leerem DPF und ausgeschaltetem
AGR durch die AU und dadurch auch durch die HU gekommen bist? Ich stehe mit meinem A6 4F 2.0TDI 140PS von 2007 ebenfalls kurz vor HU/AU und wundere mi...
Mir ist bei diesem Motoren kein Fehlereintrag "System zu fett" bekannt.
AGR Durchsatz zu groß bedeutet ja nichts anderes als: zu viel
AGR = zu wenig Frischluft= Gemisch zu fett
Die Funktion ist mir bekannt und ich stimme dir bei deinen Aussagen auch zu. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob die Funktion nur den i.O.-Fall des Motors abdeckt (sie ist ja hauptsächlich dafür gedacht, die Einspritzmasse so lange ...
agr funktioniert. das einzigste was bei ihm jetzt anders ist, das er keine umstellklappe zum
agr kühler mehr hat. die hat der turbolader gefressen. aber das hat am warm werden bei ihm nix geändert.
Hi Gemeinde, hat jemand von euch eine Ausbauanleitung für das
AGR im 3.0 TDI (Kennbuchstabe BMK)? Ich würde es gerne morgen bei mir machen. Jedoch wäre eine Anleitung aus dem VW / Audi Programm (ELSA oder wie es heißt) wirklich super. M...
Ja das zeigt dir aber nur das die
AGR im Leerlauf richtigt funzt. Um mit VCDS die
AGR auf funktion zu Prüfen kann man auch die Stellglieddiagnose benutzen, man kann dann das
AGR Ventil arbeiten hören und die entsprechenden Tastverhältnis...
Es kann schon sein das deiner das mit der
AGR noch nicht so genau nimmt aber der Fehler kann auch erst nach 500km auftauchen. Wenn du die
AGR mit dem Blech am Saugstutzen dicht macht dann ist die
AGR auch 100%ig aus dem Spiel. Bei abgez...
Doch die Elektronik merkt es!!! Ist die
AGR offen werden Abgase mit angesaugt was auch gleich bedeutet das weniger Frischluft am LMM vorbei strömt. Ist die
AGR zu ist der Strom an Frischluft größer. Anhand der Werte des MWB 003 Motorsteu...
zum
agr kommst du nicht hin wenn du nicht das rohr zum
AGR runter nimmst (eben dort wo die 2 löcher zu waren - die führen zum
AGR) in einem anderen thred kannst du bebildert sehen, ich hab das
AGR runter genommen. zahlt sich aber nicht...
Hallo! Seit kurzem meldet sich bei mir ein fehler des
AGR - ventils - leider hab ich in der suche nichts passendes gefunden. Hattet Ihr das schon mal? Falls ja - wie seid ihr vorgegangen?
AGR - Ventil raus - neues rein & fertig? Oder g...