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Ich glaub ich hab den Fehler gefunden. Gerade eine Fehlerspeicherauslesung gemacht
Super Ne, ich kümmere mich darum selber, evtl Klebe ich etwas dünnen Filz darunter so das er sich nicht mehr bewegen kann
Naja, da ich vor habe den Mondeo nicht mehr lange zu fahren, ist mir dann egal ob das Teil nach kürzerer Zeit wieder kaputt ist. Und vielleicht hab ich ja auch mal Glück und hält länger ^^
WOW, für eine Seite ist das schon recht deftig. Und 205 Euro für die Nabe. Uff.
Und hat schon jemand eine Lösung?
Hallo, danke für die schnelle Rückmeldung. Der Wagen hat 21000KM. nach meinen Recherchen sollte er einen Wandler haben. Das Getriebe sollte das 6F35 sein.
Der Mk5 hat nen trägen alten Fordwandler.
So träge ist er mir bisher nicht vorgekommen. Eigentlich schältet es recht zügig. Ich denke mit nem Wandler lassen sich wesentlich höhere Drehmomente übertragen und da das Auto bis 2 Tonnen ziehen darft, wird das der Grund sein, warum er...
Es geht hier um nen 2018er Mondeo laut TE.
Das kann ich leider nicht sagen. Was ich weiß ist, dass die Schrauben zu Ford geschickt haben. Sry
Dann meld dich doch mal beim Ewald in Erding, ich hoffe die können helfen. Die AnnahmemeisterIN kennt nun das Problem.
Ob die Fahrzeuge mit ANC auch einem solchen Soundcomposer haben...? SCNR
https://www.motor-talk.de/.../...usche-aus-dem-motorraum-t6607130.html
Zweimassenschwungrad defekt würde ich denken.
Ups sorry . Bj 2006
Mk3 Limousine b4y 2,2tdci 114kw /155ps
Hast du mal die Kurbelwellenriemenscheibe kontrolliert? Die ist zweigeteilt und geht auch ab und zu kaputt!
In deinem gewechselten Riementrieb unten auf der Kurbelwelle!
Ob deine Klima im Stand auch einschaltet bei laufendem Motor, kannst du an der Magnetkupplung sehen, die läuft alle 20 Sek. an und schaltet dann wieder ab!
Hier nochmal mit etwas Gas und so wie gewünscht ;)