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Kühlkreislauf auf Funktion prüfen, Funktion von Thermostat und Wasserpumpe sicherstellen Kühlerventilator prüfen das der angeschaltet wird über die Sensoren. Die Ölleuchte zeigt also immer mal was an aber das ignorierst du ? Da läßt D...
War doch erst kürzlich schonmal hier in Motor-Talk...ich such mal den Fred... https://www.motor-talk.de/.../...nd-geraeusche-vom-motor-t6053246.html
Rote Ölleuchte oder Gelb? Wenn Rot, nicht ignorieren und Öldruck messen, sonst darfst du dich alsbald nach einem Austauschmotor umschauen. Kühlwasser trüb oder klar (deutet auf Verstopfungen hin)? Evtl. Thermostat tauschen, wenn man si...
Ist es eben nicht. Fährst du längere Strecken gern auch mal unter Last geht der Lüfter auch an, oder sehr gerne auch mal im Stau.
Bin heute etwas mit dem Auto gefahren, und die Themperaturanzeige stieg normal bis auf 90 grad an, und nach ca. 5 Minuten stieg sie auch immer weiter an. jedoch meldeten sich diesesmal nicht die Kontroll leuchten. Alles passiete "wie ge...
Wie alt mag der TE sein?
Wie ging es dir mit 18? Lange her wa.
Ersatzteile besorgt und ich werde morgen mal das Thhmermostat tauschen. Vielen dank für die bisherigen Antworten ! :)
Der Kühlkreislauf ist gestört...jetzt Wasserpumpe wechseln..Wasserkühler auf Verschluss untersuchen... ..mach zuerst den Kühlwasserbehälter auf..starte den Motor...oben seitlich muss du einen Kühlwasserfluss sehen
Hallo allerseits. Hab eine Frage: Muss beim oben genannten Auto beim Wechsel der Ventildeckeldichtung der Zahnriemen abgebaut werden? Es scheint mir so, dass sich hier die Geister scheiden! Jedenfalls bei YouTube und anderen Quellen. ...
Die Glaskugel ist grad zur Inspektion.
Wahrscheinlich is die Batterie so tot das er die Spritpumpe nicht an bekommt Wie wärs mal mit überbrücken ?
Na dann bequeme Dich doch mal: stelle ein anderes Auto daneben und greife zu Starthilfe-Kabeln !!!
Achja, hatte es verpasst mitzuteilen dass das Überbrücken keinen Erfolg gebracht hatte. Jedoch hat der ADAC überbrückt und da klappte es. Nun ja, nun hat sich die Batterie inzwischen auch schon erholt. Danke für die Antworten :)
Es kann auch nicht schaden, mal den Ruhestromverbrauch zu kontrollieren. Dieser sollte unter 30mA liegen.
und was kam dabei heraus ? Ne Info wäre schön.
Fehlerspeicher auslesen lassen !!! (Bei uns in Österreich machen dies die Autofahrer-Klubs ARBÖ und ÖAMTC kostenlos, wenn man Mitglied ist.)
Auslesen alleine bringt nicht immer was , ist auch mit veraltete Technik beim Golf 4 und dies ist bei mir der Fall ... Ich dachte sonst an die Zündkabel , da es sich anhört als wenn ein Zylinder von 4 schlechter läuft ?