Suchergebnis (4.446 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: drosselklappe
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Tag zusammen, ein langer und interessanter Thread,nur konnte ich leider nicht daraus entnehmen ob die Klappe neu angelernt werden muss nach der Reinigung? Sonst lass ich die Finger von. Ausbau Einbau kein Thema,aber ich hab niemanden ...
Also ich habe eine gebrauchte bei mir eingebaut, da meine kaputt war und seitdem leuchtet die Kontrollampe nicht mehr. Deswegen bin ich der Meinung sie muss nicht angelernt werden
LMM sitzt links direkt neben den Luftfilterkasten (zwischen Luftfilterkasten und Turbo) . Zieh einfach den stecker ab und probier mal!
alles klaro, werde ich mal die nächsten tage in angriff nehmen bevor ich den halben motor demontiere ;O
Ideal wird es nie sein, diese Regelung könnte keiner von uns bezahlen. Des Weitern sind die Diagramme auch mit Vorsicht zu geniesen und lassen auch nur eine "quantitative "Aussage zu. Jedenfalls siehst du, dass dein LMM "regelt" und le...
@Dieselkanne: die Einspritzdüsen also die Injektoren kann man auch mit VCDS auslesen: http://a6-wiki.de/.../Codierungen_mit_VCDS?... Was mich bei deinen Luftmengen etwas wundert ist das der Sollwert fast immer bei 1050 liegt denn bei m...
der ist wert sinkt aber auch ganzschön ab umsohöher die drehzahl, erst ist er übern soll wert und bei ca. 3800rpm geht er drunter, seltsam... das mit dem injektoren auslesen funktioniert bei meinem motor net. bei Pumpe/düse. jedenfalls n...
Nein, das weiß ich leider nicht aber man kann einfach die ganzen Messwertgruppen vom Motorsteuergerät der Reihe nach anwählen und müsste die Lambdasondenwerte dort finden wenn man die abrufen kann.
Und du wirst auch in diesem Thread 50 mal ja Und Nein hören, weil immer noch die gleichen User hier Sind.
Man kommt mit VCDS im Motorsteuergerät nicht in die Grundeinstellung. Mir ist der Zugangscode auch nicht bekannt leider.
keine fehler nein :( Hab schon eine messfahrt hintermir. warte nur auf antwort von scotty da mir die werte nicht umbedingt viel aussagen. das mit die erweiterten MWB werde ich ausprobieren. Von wegen zu Audi bringen, da war ich ja als e...
Ok, viel Glück - und wenn es was Neues gibt bitte berichten :)
Ich habe mir heute erstmal den Mitschnitt von den Beschleunigungsfahrten angeschaut. Ich konnte eine im 3ten Gang und im 4ten Gang mit kurzer Unterbrechung zwischendrin mitschneiden. Auffallend ist, dass unterhalb von 2000 U/min der Sol...
Bitte mal die Suchfunktion nutzen und dort nachlesen !! Steht alles schon mehrfach geschrieben ! Mfg derSentinel MT-Team Forenpate
hi ich hab immer nur gelesen das sie nicht aufmacht aber ned das sie offen bleibt. Steht auch nichts im fehlerspeicher. Hab ich einen nachteil wenn sie nicht zumacht lg MatrixID
Kein Fehler Eintrag ? Oberer Anschlag - Unterer Anschlag nicht erreicht ? Fahrverhalten im unteren Drehzahlbereich unauffällig ?
Bei Dir kann ich das nicht beurteilen, da mir die Funktion einer "Saugrohrklappe" bei menschlichen Wesen nicht bekannt ist. ;) Bei Deinem Fahrzeug scheint das i.O. zu sein.
Danke Atomickeins, Bauteil-Benennungen bei Audi habe ich wenig Probleme, soweit es um den Motor handelt. Ich habe ein deutliches Teil bei Audi die Anlagen der V6-TDI Montagelinie programmiert. Momentan wird bei uns die Karosseriebau und...
Manchmal ist das Plastezahnrad der DK noch nicht ganz hinüber und stellt korrekt. Ist bei dem AGR Ventil das gleiche- manchmal öffnet das Ventil nicht mehr und es steht der Fehler drin und einen Tag später funktioniert es mal wieder. Der...