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Das liegt am Fahrzeug. Ältere, japanische Vierzylinder will kein Mensch mehr haben. Ich sehe das an meiner ZX9R. Und das ist kein runtergeratztes Motorrad, sondern ein bildschönes Stück, das man ins Schaufenster stellen könnte und das ge...
Hornet ist doch relativ jung. Und kein Renner, sondern Roadster. Aber warum die Fazer nicht weggeht, verstehe ich auch nicht. Das ist doch ein gutes fixes Mopped, ähnlich wie die Hornet.
@ Lewellyn Danke ! Freut mich das es noch Leute gibt, denen auch alte Moppeds gefallen. Muss nicht immer die 200PS Superrakete sein.
...schick & gepflegte KLR....herrlich. btw. anbei mein "Möppi"... Honda NX650, RD02 Bj. 1991 ;) mit gerade mal ~28.tsd km..
Mit so einer in rot hab ich 1991 eine 2500km Tour gemacht. 3 Tage waren die Arschbacken hinterher taub. Aber Spaß hats gemacht. :)
...na dann zeig ich doch meinen Klassiker auch noch:) Wie sagte doch gleich der italienische GS Fahrer am Col du Parpaillon zu mir? "Ténéré e numero uno":D
Eben. Neue Motorräder funktionieren einfach. Daher habe ich mir eine alte Tenere gekauft. Nicht zum Fahren sondern des Schraubens willen. An meiner F800GS ist eigentlich nichts zu Schrauben.
Nicht böse gemeint- aber... lass die Finger vom Chopper- zumindest als Anfängermaschine. würde eine nackte empfehlen - so in der Richtung Honda 750er
Damit hast Du doch schon in dem Budget die beste Wahl getroffen. Die 750er shadow ist ein klasse Motorrad. Ein Bekannter von mir hat sie sich auch zum Einstieg gekauft (ist schon Mitte 30) und ist vollauf begeistert. Für 4000 bekommst ...
Wie groß bist du? Die shadow ist ziehmlich klein, der motor für einen cruiser etwas brustschwach. Musste viel drehen. Ne nummer größer, aber auch für 1,7m riesen, die vn900. Eine klasse größer und du landest bei 1100-1300cm³. Die sind a...
Gut, dann wenn das der Poster da oben so meint, reduzieren wir uns auf Cruiser. Habe in einem einschlägigen Magazin shcon gelesen dass die shadow über 80km/h keinen Spaß mehr machen sollte. VN900 sagt mir optisch auch sehr zu. Das Gew...
Ich denke es geht hier eher um die maximale Zuladung des Motorrads und nicht darum, wie du darauf wirkst ;) Für die VN 900 von 2011 hab ich da grad 187kg recherchiert, das ist mit Sozia dann schon ziemlich an der Grenze.
Da ist Solobetrieb angesagt! 140kg plus Bekleidung sind locker 150kg Du musst eine Maschine suchen die mindestens 220kg abkann.
Bitte streicht doch einfach das Kriterium. Ich behalts im Hinterkopf - aber Primärzweck der Maschine sind Solofahrten. @ Vorvorposter, war mir nicht sicher ob es speziell ums Gewicht oder um die Sitzlage oder das Platzangebot geht.
Wegen der Strafe wäre es mir nicht! Ich wurde auch noch nie gewogen. Nur wird die Maschine ziemlich komisch, wenn sie um einiges überladen wird!
. Ich wollte dir nur helfen. Was wichtig ist, auch oder gerade bei Anfängern ABS - den Preis hast du vorgegeben. dann vernünftige Basis. Eine Suzuki GS 500 wäre nix für dich. Die Suzuki SV650 ist zu klein für dich.
Es wäre aber dennoch ganz hübsch, die Wünsche des TE in Bezug auf das Kriterium Cruiser/Chopper zu respektieren! Ich könnte mich nicht an die Kriterien ABS, Naked, BMW oder allgemeine Modellberatung erinnern ;)
mit den Geschwindigkeiten meinte ich diesen Bericht: Ich Interpretierte ihn so, dass der Drehzahlbereich sein Optimum bei 80-90 hat und somit bei 110 nicht mehr so angenehm ist. http://www.motorradonline.de/.../...richt-honda-shadow-750....
Ich bin sicher, dass Du Recht hast. Es sei denn, man bekommt auf der blaue Flecken. Ich tu mich immer schwer mit Spekulationen und ich wäre ein miserabler Psychoanalytiker. Deshalb versuche ich immer, mich sehr genau an dem zu orienti...
Danke, die gefallen mir schon alle recht gut. Das heißt die erste Erkenntnis ist schonmal dass ich das Budget anheben muss. Habe derzeit 5 Mille auf der Kante und lege jeden Monat um die 300 dazu. Möchte nicht den Führerschein machen un...