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Die Temperatur ist beim Motoröl auch für den GTD nicht abwegig, wäre also im Rahmen des normalen. Erst kürzlich wurden hier im Forum die Erfahrungswerte mit einem eigens verbauten Ölzusatzkühler geteilt, wobei in dem Fall auch regelmäßig...
Das DQ200 hat doch gar kein Öl??
Hallo liebe Community, Wie im Titel beschrieben bin ich auf der Suche nach einem passende Getriebeöl für meinen VW Golf 7 mit DSG. Im Internet (auf Carwiki) wird folgendes Öl empfohlen: febi bilstein 39071 Getriebeöl für Direktschaltge...
Inspektion Neu!! Öl Mobil1, ESP 5W30
Hallo, erstmal fahre in eine Fachwerkstatt und lass den Wagen prüfen, den mit dem Ölverbrauch wird sich Motor in wenige Kilometern selbst ruinieren. Dann wirst Du wissen, ob Du betrogen wurde oder fruchtbares Pech hast. Leider wird es ...
Öl-"DRUCK"schalter.....
Mach das Differenzial öl mit. Die Diffs sterben sonst auch gerne bei 80-130tkm. Gibt es genug Berichte zu.
Was verstehst du unter "gutes Öl"??:confused: Das wird dann der 1.000ste Ölthread.:rolleyes:
Jetzt mal halblang. So lange du nichts ansteckst, brennt auch nichts ab. IdR benötigt man keine neue Leitungen. Jetzt wechsle mal und befestige die Leitungen danach wieder sorgfältig. Selbst beim Diesel, wo die Drücke viel höher sind, wi...
Achso...okay.. ich dachte das wäre Öl :) :)
Vorab: Ein Tropfen Öl auf einen heissen Motor................verteilt sieht so das man den Eindruck haben könnte der Motor verliert Literweise Öl. Ohne Motorwäsche kommst du nicht weiter und keiner kann dir genau beschreiben woher das Öl...
Ja das Öl kann ich mitbringen, wurde mir gesagt. Wegen der Garantie muss ich nochmal schauen.
Beim Öl ist es fast wie bei den Reifen. 1. einen namhaften Hersteller wählen. 2. UVP mäßig oben ins Regal greifen - günstig eingekauft, macht das dann gar nicht mehr so viel aus. Konkret heißt das bei Reifen ein möglichst neues (in Sache...
Das Öl.
Naja, wie immer gilt, Öl selber mitbringen und wenn das nicht geht -> ab in ne neue Werkstatt.
Es gibt auch kein Öl! Es gibt nur Kohlenwasserstoffverbindungen, bestehend aus Alkanen, Alkenen, Cycloalcenen und Polyenen, kurz Olefinen! #Klugscheißermodus aus.
7. März 2023 - 14:07:17 Uhr
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@TE Nochmal zum Ölservice. Auf jeden Fall lohnt sich der Umstieg auf einen festen Öl-Intervall.
Das Problem ist tatsächlich bekannt und wird für den EA888 bis Gen. 3 (das ist der anfälligste) insbesondere in Sportfahrerkreisen stark diskutriert. Bzw. wurde, denn bei der neueren Generation des EA888 (Gen. 4) ist es nicht mehr so vir...
Bisher hatte ich bei all meinen Polos und Golf , SKoda Octavia immer das Problem , die Freien Werkstätten wollen immer nach einem Jahr den Ölwechsel durchführen. Momentan steh ich auch wieder vor dieser Entscheidung für meinen 1,4 150 P...
Und zu viel Öl killt auch ganz stabil den Kat. Und versaut die Ansaugbrücke je nach Kurbelgehäuseentlüftung (*hust Mini *hust).