Suchergebnis (2.758 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Omega & Senator
- Suchbegriff: X20SE
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Alles klar, danke für die Bestätigung. Ich bestells mal und berichte dann :-) Was mich nur immer noch wundert: 2 Tage Probleme, von heut auf morgen weg und dann wochenlang Ruhe. Dann auf einmal nach ner Fahrt auf der BAB wieder da. D...
Nimm mal den Ventildeckel runter...darunter sitzen die Zylinderkopf-Dehnschrauben...und beim Zusammenbau verwende neue...DEHNschrauben;))
So stell ich mir das eigentlich auch vor. Hab nur gedacht ich könnte mir die VDD sparen. Gruß, Thorsten
einspruch kurt , sorry da gibt es nur dichtmittel aus der tube (aber richtiges!! verwenden:D )
Hi, mit Dichtmasse meint Ihr Hylomar oder Curil T, oder? Gruß, Thorsten
Curil T, Ja Hylomar, eher Nein Hab die original Opelmumpe in der Schublade, die ist Grün.
Ok, Teile sind bestellt und ich kanns morgen machen. Sollte ich noch etwas beachten? Danke! Gruß, Thorsten
Servus, der Kopf ist raus. Wie erwartet natürlich zwei Hosenrohrschrauben abgerissen. Blöder Scheiß :mad: Die ZKD schaut schon fertig aus... Erklärt mir bitte mal jemand wieso ich ne VDD brauch? Das Dingens bleibt doch zusammen? G...
Ich sehe es wie Du, nur die ZKD. Und neue Zylinderkopfschrauben.
jetzt weißt du warum du eine VDD evtl,brauchst und dichtmittel fürs NW-gehäuse auf alle fälle!wenn die zusammenfügung vom NW-gehäuse einmal auseinander war ist die undichtigkeit vorprogrammiert,danach wird schön ÖL raussuppen! übrigens,i...
spätestens beim gewollten zusammenbau wirst du den zusammenhang merken hör auf rat von richtigen schraubern, nicht von hobbyköchen:)
So, nach drei Tagen ist der Motor wieder zusammen und läuft soweit. Das Nockenwellengehäuse Konstrukt ist ja echt ein Scheiß.. Wenn man mutig ist, kann man das Ding auch ohne Öffnen des VD zusammensetzen. Bei mir hatte es auf Anhieb ge...
Hi, Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Loctite 518 gemacht . Hiermit habe ich mein AT vor einem Jahr abgedichtet . Der große Vorteil von Loctite ist , daß es anaerob ist . Sprich es wandert nicht ab . Der zweite große Vorteil , es hä...
Hi, bin heute endlich dazu gekommen das DIS-Modul einzubauen. Wie schon befürchtet brachte dies keine Besserung. Der Wagen stand nun über eine Woche und lief nach dem Anlassen perfekt rund. Ich hab dann ein paar Minuten später Gas gege...
Hallo Omi - Freunde Betrifft: Leerlauf Omega B Caravan 2.0 16V Jg. 95 Ich habe absolut das gleiche Problem. Meine Omi hat jedoch einen 2.0 XEV Motor. Das Problem fing bei meiner Omi wie folgt an. Meiner Frau flog während der Fahrt die K...
Morgen Mir ist vor ein paar Tagen aufgefallen das mein Omega B Caravan aufeinmal lauter ist als er sein sollte und Leistung verliert. Als ich dann im Motor nachgeschaut habe, sah ich einen lockeren Schlauch. Den hab ich mal rausgezogen...
So überprüft ihr eure MID configuration, man muss,bei eingeschalteter zündung sowohl die S-und R-Tasten am Scheibenwischerhebel für 3 Sekunden halten .... dann kommt eine Anzeige, wie: 047 03 29885 Die '047 'ist die configur...
Hi, nach langer Zeit habe ich heute endlich den Fehler gefunden und behoben. Die Dichtung am AGR war defekt. Ich habe den Fehler nicht bemerkt, weil ich das AGR nie richtig unter Bremsenreiniger gesetzt hatte, sondern nur kurz draufge...
Hy Leute, da meine Omme im September zum TÜV sollte und ich die entsprechenden Arbeiten NICHT machen will, ( Dreieckslenker Vorne, Auspuff, diverse Schweißarbeiten ) weil es so ein Wirtschaftlicher Totalschaden ist, habe ich ihn bei Sco...
Hy, danke für den tip, aber was is an dem SOO wertvoll ? Wenn man schaut was ein X20XEV also der 2,0 16V, auch mit Automatik kostet, den bekommt man schon für 500 mit TÜV neu. Gruß