Suchergebnis (2.182 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4G
- Suchbegriff: Tiptronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
..Ja, war mir schon klar. Zur 8-Gang-ZF-Automatik kann ich nur sagen: die war in meinem X6 verbaut und musste nach 15000 km getauscht werden, weil sie nicht wirklich gut funktioniert hat. Die Automatik hat nie die richtigen Gänge gefunde...
Meine 8 Gang TT funktioniert seit 43 tkm völlig problemlos (und ist das Beste was ich je fahren durfte). Gerade auch gestern fuhr ich damit wieder auch über 300 von 700 km schneebedeckter Fahrbahn: Da lagen einige (sogar Allradler, die "...
Trocken ist nur die Kupplung, das Getriebe hoffentlich nie. Trockenkupplung haben nur die kleinen DKG bis 250Nm also die 7 gang. Die 6 Gang DKG sind ebenfalls nasskupplungen. Nochwas nicht auf die Werbug reinfallen. X Drive ist Haldex...
Da du es selbst erwähnst: Die Frage des Threaderstellers wurde mit dem allerersten Post abschliessend beantwortet, die ganzen Allrad- und Differentialfragen wurden erst später mit eingebracht. Weil es gerade so weit ausgebreitet wurde, ...
Sorry, aber das ist kompletter Nonsens. Wieso soll das S-Tronic-Fahrzeug grundsätzlich schneller sein?? Dafür gibt es überhaupt keinen einzigen Grund. Der Getriebeeinfluss auf der Rennstrecke beschränkt sich überwiegend auf die zur Verfü...
Nein, das wird es nicht. Es ist sogar anzunehmen, dass es das Getriebe vorerst gar nicht den Weg in ein deutsches Produkt finden wird! Und ja, das ist ein Getriebe für den Quereinbau und hier sieht es in Deutschland so aus: Audi/VW bau...
Jep, funzt bei allen Wandler-Automaten einwandfrei. Einfach Bremse treten, Gas geben (so dass der Turbolader ausreichend Druck aufbauen kann) und dann Bremse lösen. Da ist dann garantiert nix mehr mit Turboloch... Da geht es direkt los! ...
Wenn also dann der BITu von 0 auf 100 in 5,3 s beschleunigt, braucht er etwa 3 s davon von 750 U/min bis 5200 U/min (ca. 70 km/h) im 1. Gang. Von 750 U/min bis 1500 (da liegen schon 650 Nm an) sind es ca. 1/7 des Dehzahlbands und damit e...
Bin gerade mit einem Leihwagen, 150 KW mit S-Tronic unterwegs, habe normalerweise die 8-Gang-Automatik und muss sagen, dass für mich die S-Tronic ein No Go in Sachen Komfort darstellt. Passt zum TT oder GTI, aber nicht zu einem A6.
Nach den beiden letzten Äußerungen komme ich zu dem Ergebnis, dass wir dann wohl unterschiedliche Getriebe, zumindest aber erheblich unterschiedliche Versionen (Software ?) haben. Ich denk mir das ja nicht aus. Gruß, Peter
Das behauptet ja auch keiner. Ich bin auch sicher, dass es absolut mehr S-Tronic-Getriebe mit Problemen gibt, aber das wohl alleine deshalb, weil es wesentlich mehr A6 mit S-Tronic gibt als mit der TT. Und es gibt ja auch Leute mit TT, b...
... ich sag ja gar nichts mehr, bin "stiller - ZF zufriedener :D - Thread-Teilhaber":p
Laut Ausstattungsliste, habe ich auch die S-tronic. Aber sonst habe ich das Getriebe noch nicht wahrgenommen :). Zug in allen Lebenslagen. Das Thema ist wieder ein typisch "subjektiv" geprägtes. Normalerweise ist das so, wenn die Eigensc...
Mein A7 ist im August 10 bestellt und erst im März 11 geliefert, weil es nach Angabe des Händlers Schwierigkeiten mit der Anhängerkupplung gab. Du darfst mir aber glauben, dass ich den Efficiency-Modus gefunden hätte, wenn es ihn gäbe :-...
Neeeeiiiiin, er muss zum BiTu greifen, denn der hat das gute Getriebe auch ;) P.S.: Das mit dem Normverbrauch passt: Mein "Alter" war noch mit 8,6 angegeben und ich konnte ihn über 215000 km real mit 8,3 (Fahrtenbuch, nicht BC) bewegen....
Morgen Mittag fahre ich den 313 PS-Hobel Probe. Dann werden wir sehen.... Ich berichte dann mal.
Quark ;) Also Effizienzmodus ist nur eine Codierungssache, aber so viel bringt der nun auch wieder nicht... Unser A7 schaltet schon bei 50 in den 5. deiner nicht? Freu dich eher, dass die Drehzahl da nicht bei 1.000 ist und das Auto bru...
Zustimm. Habs gestern mal probiert mit E. Er schaltet bei 1000 U/min zurück und bei 1600 hoch. Ist aber nicht das Gelbe vom Ei. Benzinersparnis: Null Spaß: Null
Ich hab das auch mal probiert und bin zum gleichen Ergebnis gekommen. Seitdem habe ich das nie wieder genutzt.
Also nach einem Jahr und 60 tkm sollte ich die Funktion eigentlich entdeckt haben :p : Hat (zumindest MJ 2012) also definitiv nicht - und braucht die Kiste auch nicht! Wenn man doch mal einen spätpubertären Ampelstart gewinnen oder die W...