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Naja, wenn der Motor bei Hänger und Autobahn richtig gut warm wurde, kann da schon was aus dem Öl verdampfen, was da nicht hingehört.
Ich habe einen Golf 7 2.0 TDI aus 2015. Eingestellt waren flexible Intervalle, aber wir fahren dafür viel zu wenig, max. 9000 km/Jahr. Deswegen hatte ich meiner Werkstatt vorgeschlagen, bei der Inspektion auf Festintervall umzustellen un...
wozu brauchst du die Wassertemperatur? wichtiger ist eigentlich die Öl Temperatur.
Ist akzeptabel, aber 4,20 €/Liter für die Öl-Entsorgung sind unverschämt.
Hallo Zusammen, ich habe ein Golf7 Variant und habe seid gestern ein paar weiße öl augen im Ausgleichbehälter vom Kühlwasser. Das Auto hat aber erst 83.000 km und wurde ganz normal gefahren. Hat jemand die erfahrung gemacht das die Kopfd...
Pollenfilter selber wechseln und Öl anliefern, schon liegt man locker bei "nur" 200€...
Das ist doch frisches Öl. Hast du vielleicht beim einfüllen ein wenig verschlabbert?
Also ich finde die 15 tkm etwas zu oft bei deinem motorfreundlichen Fahrprofil. Ich würde da auf flexibel Umstellen, das Intervall aber evtl. vollständig ausnutzen (also alle 22-25tkm). Was ich allerdings heftig finde sind die Öltemperat...
Entscheidend ist immer die FIN...von dem 7-Gang-DSG DQ351 gibt es 3 Varianten, meist wird das G 055 529 A2 verwandt. Von VW lizensierte DSG-Ölfreigaben für dieses Öl gibt es NICHT! Allen Ölen fehlen 1-2 Additives, die für den Betrieb ZWI...
Ich denke, die Inspektion ist jährlich. Dann kommt es auf die Fahrleistung an(bezüglich Öl). Das kann man im Auto abfragen, wann was fällig ist.
Der CUNA-Motor ist ja auch bekannt dafür, dass er Öl verbraucht.
Alle, die halt den CUPA oder CUNA drinne haben. DJGA weiß ich nicht, ob die auch noch Öl nehmen.
Hallo zusammen, ich habe ziemlich genau seit meiner vorletzten Inspektion plötzlich einen sehr hohen Ölverbrauch. Vorher musste ich nie selbst Öl nachfüllen zwischen zwei Ölservices (also bis zu 30 tkm). Nun verbraucht er 1L Öl auf 1000...
Hallo, las mal die Werkstatt die Kurbelgehäuse Entlüftung kontrollieren. Dann schauen ob es beim Turbo (Ansaugluft) zu viel ÖL vorhanden ist. Die Kurbelgehäuseentlüftung kann Öl in den Brennraum transportiert, was die Verbrennung behi...
Er scheint Öl zu verbrennen, soviel ist klar. Gründe dafür wurden genannt. Da es mit einem Ölwechsel einher ging stellt sich auch die Frage, ob das richtige Öl eingefüllt wurde? Gruß RSLiner
Ok, dann habe ich es genau falsch rum gelesen. Ich habe leider keine Rechnung bekommen dafür, da der Service quasi vor der Abholung "kostenlos" gemacht wurde. Ich habe lediglich die Service-Ausdrucke mit heim bekommen, da steht das ver...
Ob LL eingefüllt wird oder nicht, würde ich keine 30.000 km ein Öl drin lassen und auch keine zwei Jahre. Zwei Jahre evtl., wenn max. 10.000 km. Nach 15.000 würde ich es wechseln. Durch AGR usw. wird das Öl stärker verschmutzt als früher...
Etwas Öl darin ist durchaus normal.
5 30 ist eigentlich auch das werkseitig vorgesehene Öl!
Wie aschearm das Öl ist hängt vom Öl ab, nicht von seinen Schmiereigenschaften. Das von mir verwendete Rowe Öl ist eben extra aschearm und hat beispielsweise die aktuelle VW Freigabe für OPF und DPF Motoren. Aber wie bereits erwähnt soll...