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  • Audi A6 4F
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16. Februar 2010 - 20:17:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Tolle Sache was sagt denn der :) dazu? Habe davon schon einmal gelesen da lag es glaube an den Zylinderlaufbahnen! Zum Nullmengenabgleich: Man kann damit zur Not fahren ohne ihn zu machen aber der Motorlauf ist dann nicht hundertprozen...
Hoppels18t
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16. Februar 2010 - 20:45:08 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, Das mit den Zylinderlaufbuchsen,war ich:-) Hatte das gleiche Problem. Jetzt mit neuen Motor,habe ich unrunden Leerlauf........ Nullmengenabgleich ist gemacht worden laut :-) Jetzt weiß keiner weiter!!! Gruß Tobias.
Tobiasww
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17. Februar 2010 - 16:48:47 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, @Dodo4F Ich habe immer bei warmen Motor ein metallisches rasseln gehabt. Du musst endoskopieren,wenn du gewissheit haben willst! Viel glück.........Tobias.
Tobiasww
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20. Februar 2010 - 21:05:45 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@Dodo4F Audi A6 (4F) Avant, 3.0 V6 TDI - Quattro 07/2005 , 109 000km Ich habe noch bis März die Perfect Car Pro Garantie, die ich wohl auch verlängern werde.
Antriebswelle34108
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22. Februar 2010 - 01:04:50 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
10/2005 4F 3.0 TDI 104.000km auf der uhr, alle Services bei Audi machen lassen.. Kulanz abgewiesen... Ohne je die MWB gesehen zu haben - habe nur angefragt da 2 Werte ausser der Reihe sind...
Scotty18
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22. Februar 2010 - 12:12:35 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
So könnte man es ausdrücken. Je nach Laufleistung dürften aber auch bis zwei Jahre beweisbar sein. Wichtig ist dabei wann (Zeit/Alter) der Schaden angelegt war. Bedeutet beim kleinsten Hinweis sofort bemängeln (schriftlich). Mike
M_H_1
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22. Februar 2010 - 14:06:20 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Habe auch festgestellt das bei meinem dicken die druck der rail pumpe zu gros ist. 210-280 Soll und habe IST 488!! Was kann ich machen oder reparieren..??? Hat jemand schon sowas reparieren lassen..???? MfG murat124
Multimeter52377
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22. Februar 2010 - 14:44:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ganz sicher, dass der Solldruck bei 210-280bar liegen soll? Ich meine auf dem Protokoll zu meinem Dicken mal etwas in Richtung 460-480bar Soll gesehen zu haben, bin mir aber nicht ganz sicher :rolleyes:
Dodo4F
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22. Februar 2010 - 16:04:26 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Leider besitze ich kein VCDS. Vielleicht schaffe ich es in den nächsten Tagen, doch noch auf einen Sprung in der Werkstatt vorbeizuschauen. Ansonsten hole ich diesen Thread später wieder hoch - garantiert! 
Spannungsprüfer46866
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22. Februar 2010 - 17:01:55 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Habs bereits bei 3 Werkstätten versucht . Nr. 2 macht gar keine Anstallten, nummer 3 sagte er muss das schriftlich machen und dann kam 3 wochen später die Absage...
Scotty18
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23. Februar 2010 - 10:16:32 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Guten Morgen liebe Gemeinde Gleiche Problem gehabt Unrunder Motorlauf Startprobleme. Meine Abhilfe Den Guten Diesel Tanken kostet zwar ca 5 bis 10 cent mehr aber hab nie Ärger gehabt seid 2 moaten wieder auf normalen Diesel umgestellt ...
Meisterbasti0
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23. Februar 2010 - 16:20:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@Hoppelts, Hallo, das wird schwierig,da dies auf meine Garantie ging und ich keine Rechnung bekommen habe! Kann aber nochmal den Freundlichen fragen,ob er mir das sagen kann. Es sitzt rechts neben den Rails auf der linken Zylinderbank. G...
Tobiasww
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23. Februar 2010 - 18:53:46 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Mein Rail-Druck liegt im Leerlauf bei 471 bar. Das das System mit bis zu 1600bar arbeitet ist euch aber sicherlich bekannt. Die neueren Systeme laufen mit 1800-2000 bar Einspritzdruck. Kann mir nicht vorstellen das der zu hoch ist.
Hoppels18t
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17. März 2010 - 18:01:02 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Bei mir kam nach einreichen der Unterlagen ein Brief das leider nicht mehr drin ist als 70%! Habe dann noch einen weiteren Brief geschrieben und nach 4 Wochen kam ein Anruf das ich 100% bekomme.
Hoppels18t
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18. März 2010 - 10:42:45 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Bis du mit deinem Auto in der Zeit des Defekts weiter gafahren, oder hast du ihn stehen lassen ? Aktueller Stand: keine weiße Wolke beim Anfahren und Leerlauf ist kalt und warm auch Ok ?
buelau
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27. März 2010 - 16:44:45 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
http://www.dieselkontor.de/index.php?cPath=22_29_196 2,7 TDI Achtloch-Düsen 3,0 TDI Siebenloch-Düsen Wie schauen denn deine Werte aus? Schon im Rahmen der Kulanz?
Hoppels18t
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27. März 2010 - 18:07:07 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Danke für die schnelle Antwort. Werde die Messwertblöcke dan auslesen lassen und genau hier nochmal posten. Und: Woran kann ich erkennen, ob meine Inis im Eimer sind/oder langsam gehen? Grüße
Multimeter16461
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27. März 2010 - 19:31:23 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Lies mal ein paar Seiten im großen Thread durch ;). Einige rauchen, einige ruckeln, einige "klacken", einige laufen ganz normal weiter ... ist bei jedem anders.
Dodo4F
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28. März 2010 - 10:40:12 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, das ist dieser Injektorreiniger, womit mancher seine Düsen behandelt hat! Hilft bei Verkokelung, ich aber habe bestimmt verschleiß, aber ein Versuch ist es Wert! www.lambda-ecs.de Grüße Andi
andi.spider
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31. März 2010 - 18:14:47 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Da muß man etwas aufpassen. Erstens müßen die Endungen immer zweistellig sein sonst sind es noch die alten Ausführungen. AH ist die verbesserte Version und BD habe ich auch momentan sind noch etwas neuer.
Hoppels18t
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