Suchergebnis (3.862 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Steuerkette oder zahnriemen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Lasst doch den Spanner wechseln wenn ihr euch unsicher seid. Ist nicht Umsonst aber sicher günstiger als ein AT Motor ;)
@Felux: Wie schon gesagt, ich "dachte" das sie wartungsfrei sind.. das es nicht so ist, wurde ich eines Besseren belehrt. Und Opel ist auch nicht mehr das was es mal war, abgesehen davon das ich auch keinen Opel mehr haben will. Und über...
@ATh: da hätte ich bei weiteren Strecken auch kein gutes Gefühl. Aber warum hast du nicht gleich den erhöhten Spritverbrauch reklamiert? 1 Liter mehr ist schon heftig! Nicht nur, weil es das Portmonee belastet, sondern auch als Zeiche...
Rein aus Interesse, welches Öl bist du gefahren und Longlife Intervall
oder 15tkm? Grüße
Bei mir war immer Longlife. Wobei ich sagen muss das ich sehr viel fahre (ca 27TKm im Jahr). Im Motor befanden sich keinerlei Ablagerungen
oder ähnliches. Bei mir war es versagen des Spanners.
Ich hatte Longlife-Intervall und VW 504 00 Motoröl.. Habe meinen wieder instandsetzen lassen, 3000€. Der Zylinderkopf musste zum Spezialisten eingeschickt werden, alle Ventile(Ein- u. Auslass) wurden erneuert und neu eingeschliffen, 75...
Ich kann es auch verstehen. Ich habe meinen A4 1,8 TSI, Bj. 10/2008 auch vor kurzem abgestoßen. Es nervte mich einfach an, immer das Damoklesschwert einen schweren Motorschadens über mir zu haben. Zu der vorher gestellten Frage ob Long...
Ich werde mal am we eine Messung per vcds machen, ob meine Kette gelängert ist. Werde mal beim :-) nachfragen, was es kostet den Spanner und evt. Kette zu tauschen. Laut ETKA kostet der Spanner um 46€ und die Kette um 60€. Das wäre es mi...
Das ist aber noch "günstig". Meine Werkstatt berechnet ca. 120€. Kein Wunder, dass der Pfusch lebt...
Ja da irrst du dich. Ich habe schon mehrere 2010er und 2011er im Netz (andere Foren)gesehen, die auch beim Anlassen den Motor geschrottet haben.
Nicht nur 2008-2009 Es waren vereinzelt auch schon jüngere Baujahre betroffen. Wenn ist aber immer der Spanner das Problem. Beim EA888 eine Kettenlängung mit VCDS zu prüfen ist zwar möglich aber meiner Meinung nach eher zwecklos. Es wird...
Ja genau da hatte ich es gelesen. Habe heute bei Audi angerufen, die wollen sich in 5 Werktagen dazu melden.
Danke!!!! Das bin ich auch!!! Am Montag fahr ich zu meinem Händler und werde den mal auf Kulanz ansprechen. Bisher kam ich mir meinem Händler sehr gut klar,mal sehen ob das so bleibt...
Ist das reine Prüfen bei Dir, Masterchefcommand, nun auch kostenlos? Dann werde ich das auch veranlassen ... Hast Du Telefonnummern
oder Emails von der Kulanzabteilung und Audi? Ich will dann auch mal lieber auf Nummer sicher gehen. Ha...
Ich denke Zündspulen kann man ausschliessen, da dann nur die Fehlermeldung Verbrennungsaussetzer erkannt und Zylinderabschaltung des betroffenen Zylinders kommt. Der Rest bis auf die Kontrolllampen würde nicht kommen. Entweder hat der N...
Ja, ist ert mal nur prüfen, ob die "schlechten" Teile verbaut sind. Wenn ja werden die ausgetauscht. Wenn meiner wieder zurück ist, werde ich alles hier posten.
Bei einem Motorinstandsetzer bei uns, sind schon in einem Monat 5 Motoren 1.8 TFSI Bj. 2009,2010,2011 angekommen!!!
Soooo, habe mein Auto wieder. Nach einigen Telefonaten mit Ingoldstadt (kulanzabteilung) und dem :-)ist es nun erledigt. Ich habe es also prüfen lassen, ob mein Wagen auch zu den gefährdeten Autos gehört. Habe also den Wagen zum :-) gebr...
Sollte es keine Kulanz geben, so würde ich auf jeden Fall die 750€ die es gekostet hätte investieren.
Angeblich wurde das Problem erst mit dem FL gelöst...Angeblich!!! 4 Jahre Probleme....Top Audi!!!!!!