Suchergebnis (2.876 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Longlife oder Fesintervall
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wenn der 3.2er beim Kaltstart so laut klackert, dann hilft auch kein Ölwechsel mehr. Vorallem macht nicht wieder das
Longlife Öl rein, denn durch dieses Öl kommt der Schaden. Also macht ein 5w50
oder so rein, aber kein 5w30 LL Öl. Motor ...
Hi, nun möchte ich mich auch mal zu dem Thema Öl melden. Ich war vergangenen Freitag bei meinem freundlichen hier vor Ort und der wollte, nein er hat mir erzählt das mein Dicker "NUR" mit
Longlife Öl befüllt werden darf! Auf meine Frag...
Die wenigsten bauen Ihren Motor auseinander, beim Ölwechsel. ;) 250 TKM bei Ritoto sind doch gut.
Longlife zielt doch vornehmlich darauf ab, ein Auto wartungsfreundlicher zu machen. Also Fahrer mit hoher Laufleistung davon zu entlasten...
Was ist der unterschied zwischen den beiden Castrol ölen. CASTROL EDGE FST SAE 5W-30 Castrol EDGE Professional
LongLife III 5W-30
Wahnsinn, wie man ohne HTHS Wert überhaupt leben konnte. Es gab mal Autos, da war das egal. Ich wünsche allen 3,2 FSI ler & Co., alles beste. Insbesondere dem lieben Airway. Ich habe mir vorgenommen, bei 300 TKM meinem kleinem 2,4 womög...
Ist das dieses
LongLife Öl, welches du derzeit im Motor hast? Schau bloß, dass du dieses Dreckszeug aus der Maschine bekommst.
Der wurde vor 3Jahren gewechselt und habe nur 2 jahre garantie. Habe jetzt aber die anfrage wegen dem Motor und auch wegen dem rost bei Audi gemacht...warte nur noch auf rückruf. Warum soll ich kein
longlife ÖL nehmen
Ein
Longlife Service wäre auch dabei, das hatte ich vergessen, zu erwähnen. LG Hi Senti, habe den ganzen Thread durchgeackert, es geht eher um den Preis, ob der stimmt. Dass das Injektorenproblem nicht aus der Welt ist, ist mir klar....
Verstehe die ganze Diskussusion nicht. Es gibt auch im Thread Fahrzeugtechnik eine Monsterthread bez. Öl. Steht eigentlich alle drin. Ich selbt habe einen 3.0TDI DPF und fahre seit 120 TKm Mobil 1 0W40. (Nicht ESP) Dieses Öl ist nach V...
Interessanterweise hat das Mobil 1 Peak Life 5W-50 (das ich auch in meinem A6 3.0 TDI BJ.2005 fahre und fahren darf), sogar die Porsche A40 Freigabe und wird dort sogar im "
Longlife 30000km" Intervall erlaubt. Warum sollte es also im Au...
http://origin-qps.onstreammedia.com/.../index.html Guckt man sich aber die 50200 und die A40 an so ist eindeutig einsehebar dass A40 mehr auf verschleisschutz ausgerichtet ist laut dem Link... ich halte es generell fuer seltsam dass di...
Folgendes ist bei mir mit km 186.000 zu machen: Bremsscheiben vorne € 110,14.- Bremsscheiben hinten € 77,32.- Bremsbeläge vorne € 67,03.- Bremsbeläge hinten € 45,19.- Alles von ATE für die 17 Zoll Bremsanlage!!! Motoröl 8 Liter ARAL Sup...
Longlife ist flexibel, 30.000 Kilometer maximal :) Dann ist eine Freisprecheinrichtung verbaut, die Gesprächsqualität ist wirklich gut. Gekoppelt wird über MMI. Mikrofon sollte in der Deckenleuchte sein, aber beim 4F kenne ich das nicht...
Im A6 ist ein katalytischer Dieselpartikelfilter verbaut. Normalerweise wird der Dieselruß ab einer bestimmten Temperatur "automatisch" abgebaut, der Filter regeneriert. Das passiert eigendlich immer während der Fahrt. Nur unter bestimmt...
Hi Spoke, hast recht, die Daten sehen bischen unlogisch aus. Wagen wurde im July 2011 mit 120Tkm gekauft, Gebrauchtwagengarantie 6 Monaten. Letzte Service war bei 100Tkm, deswegen habe ich mit Service angefangen: Ölwechsel, Filterwechs...
Mit ein wenig Glück bekommst du Kulanz. Mit einigem hin und her hat es die Fahrerin eines A3 geschafft ihren Motor auf dem Kulanzweg ersetzt zu bekommen. Einzig den Einbau musste sie selbst bezahlen. Sie hatte auch den Service in einer f...
Ein Kurzes Rasseln
oder klackern der Steuerkette is völlig normal ! Meiner hat das seit ca. 25000 km Und jetzt habe ich 316000km runter Und keinerlei leistungsverlust
oder Lauter werden der kette ! Nur keine 30 000 km
longlife fahre...
Hallo, danke für die vielen Antworten. Bei mir wird es jetzt die 150ger Inspektion sein. Letzte Inspektionen waren alle
Longlife. Habe das manuelle 6-Gang Getriebe.
Offenbar steht und fällt die Sache mit dem Öl was man so liest (lese hier schon über ca. 4 Jahre und bin nicht einschlägig vorgebildet). Echt, wenn man von Schäden am 3,2er liest, dann sehr häufig in Verbindung mit
Longlife! Habe mit me...
Nee, ich hab das abgemacht allerdings nur zum prüfen ganz kurz, davor war es ja drauf und beim Turbo hat sich dann gar nichts getan.(ohne Schlauch) Man sieht auch das die Turbinen am Ende etwas verbogen sind (warscheinlich am Gehäuse gen...