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Servus! Öldruck messen und prüfen, ob die Öldruckschalter plausibel arbeiten. Mfg
Fraglich, ob der Motor im warmen Zustand schon hart getackert oder sogar genagelt hat?!? ...bleibt halt Öldruckschalter oder Ölpumpe in Verdacht... alles kein Hexenwerk. Pechschwarzes Öl beim Wechsel lässt natürlich eh den Verdacht auf...
5W40 ist OK. Die Öldruckschalter tun was sie sollen-->da seh ich kein Problem. Auf jeden Fall muß der Öldruck Professionel überprüft werden! Aber in der Regel ist das der Beginn eines Lagerschadens.
Werde jetzt als erstes einfach mal den öldruckschalter tauschen und wenn das Problem dann immernoch besteht den Öldruck messen
Hallo, ich fahre seit 18 Jahren Golf 3. Habe mir jetzt das erste mal einen Golf mit einem AEE Motor gekauft... Und bin sehr enttäuscht, bei dem Auto wurde wohl über Jahre einiges neu gemacht zbs such der Motor überholt. Als wir ihn abhol...
Der weiße Öldruckschalter sollte eigentlich nicht oben im Zylinderkopf sitzen. Leider weiß ich nicht aus dem Kopf wo der 2te Schalter sitzt. Es kann sein das der beim AEE auch oben im Zylinderkopf sitzt. Hast du schon nach dem fehlenden ...
Ja habe durchgetestet und die Zuleitung des 0,3 bar Öldruckschalter hat Masseschluss und dem will auf den Grund gehen deswegen der Stecker, bzw das öffnen des Steckers So einfach wie hier geht es leider nicht mehr: https://www.youtube.c...
Bei der Vorgeschichte empfehle ich dir nach der Öldruckmessung folgende Motor-Kur: 1) Ein sofortiger Ölwechsel (natürlich inkl. Filter) mit dem Praktiker High-Star 5W-40 Öl (das kostet ca. 15 € / 5 l) und ist ein recht gutes Billig-Öl. ...
gut... vielen dank für die hilfe...
Oder braun und weiß!!
UNd fährt der Golf bzw der Motor noch?
Kann ich dir nichts genaues zu sagen. Probiers einfach aus. ;)
Ich habe es gerade gelesen :). Selbes Problem mit dem selben öl gelöst :)
sollte die öllampe wieder bei hoher drezahl leuchten ist eine neue ölpumpe fällig ( leider )
Das ist der Tempfühler für die Öltemperatur der MFA, der Spender war wohl ein GT Special. --sj
Stecker? Du musst einfach den eingeschraubten Druckschalter rausdrehen, den neuen reindrehen...fertig ;)
also hier in der Umgebung haben alle VW-Autohäuser einen Teiledienst am Samstag. Zwar nur bis 12 Uhr, aber immerhin.
übrigens man sieht da jetzt nicht soviel ausgetretenes öl weil ich das sauber gemacht hab..falls jemand denkt:ey wat machste so hne welle :)
Nein! Der Sensor hängt zwar an einem Steuergerät...aber halt nicht am/im Motor-Steuer-Gerät. Und ja-->den Sensor solltest du schnell erneuern...bei fauwee ca. 10€. Einfach raus und reindrehen-->aber nicht bei laufendem Motor...:p:p:p
Das Ding kann nämlich auch noch "von jetzt auf gleich" so undicht werden daß Du keine 5 KM brauchst um die Wanne leer zu kriegen :(