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- Audi A4 B6 & B7
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Hi bei uns gibt es nichts neues zu dem Dilemma. Ich mache jetzt alle 6-7 tausend km einen Ölwechsel. Fülle bis mitte Peilstab neues Öl auf und es steigt dann bis ca. 5mm über max. dann wieder Ölwechsel. Das ist dann Vorsprung durch Tech...
Injektoren sind ok. Jedoch fehlt die Angabe über Kilometerstand und ob der (falls vorhanden) russpartikelfilter auf seinen Füllstand ausgelesen wurde. Würde nämlich die fehlende Endgeschwindigkeit, das gelegentliche rußen und den Diesele...
Der audi hat mitlerweile 268000 km runter und die kontrollleuchte für den partikelfilter ging auch ein zwei mal an aber das ging von selbst wieder weg. Wenn der wagen länger im stand läuft fängt er auch an zu qualmen, kann das auch mit d...
also die zylibderkopfdichtung wird damit am wenigsten zutun haben ;-) Die Ursache ist sicherlich wie schon oft vermutet beim Partikelfilter zu suchen mfg
Schön wärs ja.......... Wird sich zeigen, wenn wir ein Feedback kriegen würden, wenn wieder alles ok ist...........
Ich werde auf jeden fall die lösung posten... morgen wird der partikelfilter ausgelesen dann weis ich mehr.... Ich hoffe mal das es nur der partikelfilter ist. Was sagt ihr denn zu den lehrlaufruheregelungswerten ? Da steigen 2 ziemlich...
Ich habe mittlerweile 241600 km mit dem ersten DPF und absolut keine Probleme. ;-)
Ich würde erst mal mit Augenmaß rangehen - also die Plausibilität der Messwerte vom DDS prüfen: Mit Hilfe von VCDS oder ähnlichen Diagnosegeräten den entsprechenden MWB (ich glaube MWB 102) für die Druckwerte am DPF prüfen. Schnelltes...
Der Diffdrucksensor ist billiger als ein Filter. Problem ist, die Filterbeladung ist berechnet. Dieser Wert hat also nur begrenzte Aussagekraft - wenn ein Motor Öl säuft wie Udo Lindenberg Vodka, dann kannste den Wert knicken. Theoretis...
Totalschaden im Sinne von "kannste gleich nen neuen Sensor nehmen", denn auch die Überprüfung kostet Zeit und damit Geld.
Dein DDS liefert plausible Werte, 14 mbar hatte ich damals bei vollen DPF im Standgas auch gehabt. Die Werte für die Injektoren sind alle im Toleranzbereich. Trotzdem würde ich sie regelmäßig checken. Mit Laufruheregelung bist Du auch i...
Ich tippe auf Deinen DPF! Weil: Je mehr Ölasche sich im DPF ansammelt, desto häufiger regeneriert er. Jedenfalls die Modelle mit DPF vor dem Modelwechsel in 2008. Ich hatte bei meinem einen Aschewert von 0,36, der regenerierte so eifri...
Ich tippe auf Dieselnebel - also kleinste Flüssigkeitströpfchen, den sogar den DPF passieren. Habe ich mit Erstaunen bei meinem 2.7er auch mal beobachtet. Könnte sein, dass durch das Anlupfen der plötzliche Abgasmassenstrom viel von dem ...
D*A*N*K*E* für dein Interesse,also 103 KW/nehme an das sind 140 PS. Mein Standort ist Emsland/Twist nähe NL
D*A*N*K*E* auch für dein Interesse verschiedene Ursachen ja,nur welche??? Zum einen denke ich,seitdem ich das Auto habe und fahre war einfach nichts auffälliges, bis auf den erhöhten Ölstand,zufällig vor 3 Tagen entdeckt.... Unsicher mac...
Die PD-Elemente kann man wie es Chefkoch bereits andeutete auslesen. Die Tandempumpe müsste man abbauen. Beim Zylinderkopf müsste man zunidest den Ventildeckel abbauen und die PD-Elemente ziehen. Dann kann man die Sitze / Fassungen der P...
oh je das hört sich alles teuer an,zumindest,wenn man Leihe ist und auf eine Werkstatt angewiesen ,ich brauche erst einmal einen starken Kaffee lg
Hallo,tut mir leid für dich das du auch so Probleme hast,.... vielleicht sind es zufällig zwei unterschiedliche Defekte bei mir,die gerade zusammen auftreten,...hab keine Ahnung,..aber Kühlwasser ist kein Leck,alles gut,wurde schon geprü...
:):) das finde ich mal aussagekräftig ja A übermittelt mir Unterlagen,in diesem Fall ist der km Stand "leider" korrekt B und C sind wohl Verwandte,sie betreiben jeder einen PKW An und Verkauf in verschiedenen Städten,aber im selben Kre...
vielen lieben Dank a3Autofahrer,...du hast eine mega ausführliche Antwort erstellt,die auch etwas Balsam für meine Seele ist....da ich noch auf die Unterlagen vom Vorbesitzer warten muss bis der alles beisammen hat,..könnte ich in der Ta...