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Kami was machst du beruflich wenn ich fragen darf
leitfäden hab ich massig auch das profi equipment sag mir doch mal was du da meinst( per pn) hast du nun berichte von dem überfetteten 1.2 oder nicht?
Systemadmin, es wäre also für mich keine große Herausforderung da ein paar Werte zu ändern.
DU hast doch gesagt + 50 PS gehen, 75 + 50 sind bei mir 125.
ich hab noch nie von 125 geredet ich will nurmal den bericht sehen von den 16ps mehr am 1.2
Den bericht kann ich dir im mom nicht geben ersten weil es nich meiner is zweitens bin ich auf arbeit
wieso fragst du jetzt uns? versteh ich grad nicht? denke du weißt das? gruß danjan
Und das kriegst du lediglich mit einem Leitfaden hin? Na den will ich mal sehen. PS: Der 1,4er hat nix LMM ;)
Nee bin EDV fachmann und bald IT technicker
Du weißt aber wie so ein Motor funktioniert, und was es bedeutet wenn er z. B. zu fett läuft? :)
Ich denke das ihr damit meint das er höher dreht
:D :D :D :D Sorry musste sein!
Damit bestätigst du das was ich die ganze Zeit denke: Du hast nicht die geringste Ahnung, sorry ;)
Naja musste ja jetzt noch sowas kommen. Aber lass mal ich nehm dich nich für voll.
Such dir irgendein Trockerluftabzugsgedingsbumsrohr oder sowas und klemms dazwischen :D
Na was tut ein Motor, wenn er fett eingestellt ist? Gib' doch dem Mann eine vernünftige Antwort! Vielleicht lerne ich auch was dazu!
Wir werden sehen. Du hast deine Meinung ich meine.
...und wenn sich hier nicht ausdrücklichst ums eigentliche Thema gekümmert wird, ist hier bald dicht! Gruß, Dynator
Mein Schwager in spee hat auch das Problem. Er hat soweit ich weiß einen 1.6er. Hast du schon was rausgefunden? Ich weiß leider auch nichts.
Der wahrscheinlichste Grund - sowohl beim 1,4er als auch 1,6er - ist die verschmutzte Drosselklappe. ->Wurde schon zig-mal besprochen.