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Hallo , die selbe Frage stelle ich mir auch. Und zwar, aus welchem Grund soll der Freundlicher meine
Injektoren Wechseln. Hier die MWB vor und nach Lambda Tank DIesel Behandlung. ca 600 km sin seit der"Reinigung" gefahren. Laut VCDS kei...
So ihr lieben, komme gerade von einer Probefahrt und möchte euch nun ein wenig auf den Nerv gehen :-D War heute bei einem "Fähnchenhändler" und habe einen Audi A6 4F Limo mit 3.0 TDI und Quattro probegefahren. Das Auto ist Innen und Auß...
Hier mal meine Werte...denke auch das die ein bischen zu viel Vekokt sind!:rolleyes: Ich habe schon einiges probiert mit Lamda und auch 2 Takt Öl, aber die Werte ändern sich kaum bzw. nicht wirklich zufriedenstellend... Wir sind jetzt wi...
Hallo, wollte mal nachfragen ob nochwer ein zittern im Leerlauf bei seinem A6 2.7 TDI bemerkt hat? Laut meiner Werkstatt waren die
Injektoren schuld, als der Fehler nach Austausch aller sechs
Injektoren aber wieder auftrat, war meine W...
Eigentlich nur Langstreckenfahrten, normaler Diesel bei der Migrol oder Coop Tankstellen...das Problem soll aber bei Audi bekannt sein. Die
Injektoren sind das eigentliche Problem, wurden alle 6 getauscht. Nun sind 5 Loch anstatt der übl...
Ja Jungs sind die
Injektoren!!!! Hatte einen A4 3.0 TDI und bei 80.000km gings los. Die Dinger werden undicht und wurden alle getauscht. Ich war aber noch in der Gewährleistung. Gabs schon einen eigenen Fred drüber, ist bestimmt so 2 Ja...
Wäre ich dann hier richtig? http://www.vag-com.de/tour/messwertebloecke.html
So habe das soeben mal ausprobiert und hat auch alles soweit ganz gut geklappt nun zu den Werten: 14:04:12 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms Ans...
Hallo Azureus1, ich fahre auch einen A6 3.0tdi mit EZ 10/2004. Bevor Du dieses Auto kaufst, solltest Du unbedingt die Piezo-
Injektoren überprüfen lassen. Bei der ersten Serie wurden wohl
Injektoren verbaut, die so ab 50.000 km Laufleis...
hatte erst die letzten wochen damit zu tun bei einem freund, der den 3,0 tdi im a4 hat. leider hatte dieser schon die 150.000 marke überschirtten und audi fand das gar nicht kulanzmäßig. erst nach massivem bitten und freundlcihen drängen...
Hier ein Beitrag/Anwort dazu! Über den Austausch der Piezoelemente und Kulanz durch Audi gibt es wenig Infos! Übernehmen sie immer und egal wie alt und Luafleistung? Scheckheft ist klar! hatte erst die letzten wochen damit zu tun bei e...
Ich habe es bei mir auch mal ausgelesen, sind ähnliche Werte. Solang wie sie nicht vorn ein Minus-Zeichen haben, ist das iO.
Hi guys, Interessanter Thread! Ist es übrigens relevant ob die Messung bei kaltem bzw. warmer Motor stattfindet? Möchte mein 3.0 TDI aus 2004(übliche verdächtige ;)) vor ablauf der erste 6 Monate nach Kauf überprüfen lassen... Klarges...
Hallo Franz, vielen Dank für die schnelle und gute Auskunft!! Frohe Ostern an alle! Michl
Angeblich soll der teurere Diesel von Anal und Schnell ähnliche Effekte erzielen.
Das klebt eben fix wieder kleine Teilchen an den Nadelsitz beim vorbeifliessen ;)
Es müßen noch mehr User neueDüsen bekommen haben da stand oft etwas in euren Beiträgen also ran an die Tasten und bitte hier eintragen. Habe nur etwas Angst das Audi sich quer stellt wegen den Kosten in der Wirtschaftskrise. Scheckheft A...
Wann wurden denn deine gewechselt und bei welcher Laufleistung? Hat die Kostenübernahme Audi übernommen?
Von Problemen mit der Hochdruckpumpe habe ich noch nie gehört, nur von den Piezoelmenten die verschleißen.
Es gibt leider schon zu viele Treads zu diesem Thema. Zum X-ten und letzten mal: der Wagen war über 3 Jahre alt, ca. 60 000 km gelaufen, Audi hat übernommen. Wenn du die Messwertblöcke selbst auslesen kannst dann fahr mal eine Weile und ...