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@Hoppels Wie befürchtet
Injektoren defekt. Fahrzeug von 08/2004, 108.000 km, gekauft im Audi Zentrum, Audi Scheckheft gepflegt. Letzte Inspektion bei 101.000 km im Audi Zentrum durchgeführt. KULANZ KOMPLETT ABGELEHNT!!! Mehr dazu spä...
Die Düse erneuern wird nur nichts bringen, da es nicht der Düseneinsatz ist sondern die Beschichtung des Injektors sich verabschiedet. Es gibt auch keine Austauschdüsen beim :) soweit ich weiß nur neue.
kann man die
injektoren werte über vag com auslesen ? wenn ja was sind den optimale werte und was sind negative werte? und merkt man sowas an was anderem auch noch also wenn man keine vag com hat ??? mfg Spitfire2003
sorry, aber das ist mehr als nur quatsch, deswegen sind die
injektoren noch nicht defekt. wenn er natürlich sonst rußig richt oder nach diesel stinkt, stimmt in der tat was nicht, aber die ursachen sind dann definitiv immer unterschiedli...
das sind meine
injektoren werte bei 136400km Addresse 01: Motorelektronik (4F0 910 401 A) 15:25:06 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms Ansteuerda...
das sind meine
injektoren werte bei 136400km Addresse 01: Motorelektronik (4F0 910 401 A) 15:25:06 Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms An...
Nächste Woche bekomme ich 6 neue
Injektoren! 100% aufs Material und 20% auf den Arbeitslohn! Nach langem hin und her wurde eine gute Lösung gefunden womit ich leben kann! EZ. 10.2004 Laufleistung: 105 tkm Scheckheft AUDI lückenlos
Nicht unbedingt ein Verschleißproblem- bei den meisten Problemen handelt es sich um Verkokung und Ablagerungen im Injektor. LAMBDA Tank Diesel kann ich nur empfehlen. Manche Audi Partner benutzen es bei jedem großen Service.
Der Motor ist um einiges leiser geworden bin selbst erstaunt und das Geräusch nach 15min Standzeit ist auch weg! Meßwerteblöcke habe ich mir gestern angesehen! Alle
Injektoren haben Kalibrierdrücke von 0ms bei Druckstufe 1 und Druckstu...
ich habe vor ein paar Tagen meinen 3.0 TDI TT von 01/2006 bekommen, scheint alles ok zu sein ausser dass er im FIS einen Durchschnittsverbrauch von über 11l anzeigt. Er hat 2-3 Monate gestanden und ist nicht viel gefahren worden. Habe d...
ich war gerade bei einem :) der wusste nichts von Problemen mit
Injektoren beim 3.0Tdi. Ich soll das Auto mal 1 Tag da lassen um das kontrollieren zu lassen :rolleyes: Ich fahr demnächst bei einen anderen :)
Hallo, das habe ich auch gedacht, aber nach zwei Werkstattterminen mit div. Tests, sogar mit einer Dieselprobe, noch kein Ergebnis. Sie tuen sich sehr schwer neue rauszurücken obwohl die schlechten Werte eindeutig nur von den
Injektoren ...
Nimm aber am besten einen kleinen Spiegel und halt ihn unter den Injektor. Auf meinen Bildern kann man den Anfang der Teilenummer gut sehen. Die letzten Ziffern und Buchstaben sind aber von oben praktisch nicht sichtbar.
Das ist aber nicht normal und ich würde es auch nicht unbedingt allein auf die
Injektoren zurückführen. Meiner hat vorher auch locker 240 geschafft, vielleicht sogar mehr. Kann ich nicht genau sagen, weil ich es nie ausprobiert hatte.
Hi Hoppels 18t Also ich habe noch (ganz) alte
Injektoren?? Na gut, wirds weiter beobachten.... Aber vielen Dank erstmal! Ich dachte es muss AB o.ä. folgen, aber anscheinend gehts noch älter :eek: Grazie!
Zitat: bekomme jetzt am Montag 2 meiner
Injektoren getauscht Warum werden nicht alle 6 getauscht? Im nächsten halben Jahr sterben wieder zwei und du mußt wieder zum :)!
ja dass habe ich meinen :) auch gefragt er hatt gemeint um dass auf Kulanz machen zu können müssen die
Injektoren einen Schaden aufweisen und da dieser nur bei 2 von 6 besteht kriege ich nur 2 auf Kulanz getauscht :( Hatt er da recht???
Hi Savarona Danke für deine Tipps! Ich werde mich morgen mal vorstellig machen und folgende Infos anliefern:
Injektoren 3.0 TDI V6 Mein Fahrzeug: EZ : 09/2004 (Scheckheft gepflegt) Laufleistung : 63.750 Km Düsen TN : 059 130 277 S So...
Hallo, also ich würde sagen, "besser" kann man pauschal schon mal gar nicht sagen! Es sind halt unterschiedliche Fahrzeuge, die in etwa das gleiche Platzangebot bieten und einen 6-Zylinder-Dieselmotor mit rund 3 Litern Hubraum und orden...
Sollten an der 1. Stelle Werte erscheinen, die höher als Minus -45 ms sind (Beispiel - 60ms), beziehungsweise an der 2. Stelle höher als Minus -15 ms (Bsp. - 20ms), handelt es sich um Nadelsitzverschleiß und der Injektor ist beschädi...