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warte...gleich kommt eine Bestätigung....... wartemodus AN........... warteModusAUS. So..... man gibt alle 4 werte ein und geht DANN ERST auf test und save bzw Speichern.... Einzelne Räder tiefer programmieren (das machst du ja mit test ...
Okay, ich es "Behirnt" hab :D ist ja schon etwas Spät :P Ich geh auf den Anpassungskanal, warte den"Testlauf" ab, gebe im 01er Kanal den wert ein, Drücke Test :) dann auf Kanal 02 ,03, 04 dann auf 05- mit diesem Bestätige ich die Werte....
das kommt auf den Audihändler/Partner an.... aber ich "denke" ab 80,- aufwärts darfst Du schon rechnen ...obwohl das ja nur max 10 min dauert... Also erst einpegeln lassen..... wenn er fertig ist in den Kanälen Deine werte eingeben und ...
nach dem "save" drücken sagt er Dir schon ob er die Werte überhaupt akzeptiert (vorm K5 drücken).... so weißt Du beim tiefer programmieren auch VORM speichern ob er die neuen Werte annimmt ! Frohes schaffen und viel Glück
Guten Morgen alle Zusammen, ich glaube ich muss mich hier noch mal einmischen und zwar muss man erst über die Zugriffsberechtigung die Anpassungskanäle freischalten. KN: 01 = der Wagen testet die Höhen, bis er auf einer bestimmten höhe...
Hast Du den geschaut, ob der Fehlerspeicher der Niveauregulierung auch frei ist ?? Falls dort Einträge drin sind, kannst Du die Regulierung nicht anpassen. Das ist sehr wichtig!
Jetzt muss ich meine DANKE alle zurück geben :(:(:(:(:( Den Wagen würde ich dabei trotzdem laufen lassen!
Ne ne, warum denn? :) Das kann ruhig bleiben m.M.n. :) Ja, der Wagen rennt beim codieren, Motorhaube auf, war gestern echt erstaunt was für ne Hitze aus dem Radkasten kam, also heute Motorhaube auf :) Naja mal schauen ob das alles klappt...
Also der Vollständigkeit halber, hat super Funktioniert mit Test und Save. Haben den A8 vorne 20mm tiefer und hinten 15 mm :) Danke nochmal :D
Neee Neee Neee...so schnell kommste nicht davon....wo lag denn Dein Fehler vorher ????? Interessiert ja auch andere...ne... mfg Senti (der die danke zurück gibt ;) )
hehe aaallsoo, eigentlich hab ich keine Ahnung wo der Fehler lag. Eventuell war der Boden nicht zu 100% eben, aber etwas anders hab ich nicht gemacht. Sprich Kanal 01 abwarten, dann Wert eingeben, dann auf Test und Save. Anschließend Kan...
Die erklärung is geil....ihr habt Divas...wie nur Dixke :D Schön das alles geklappt hat....wo Du dich nur auf Grundeinstellung wolltest :D:D;D Viel Spass und schau mal wieder rein.... ;) mfg Senti
Sicher das alles leichtgängig ist....auch die Gelenke?? Entweder mit Harzfreiem Öl ölen.....oder erstmal wd40 (ist aber keine dauerhafte schmierung) Klar muss der Himmel raus....leider..... Du kommst sonst an keine Schraube...
Käse, fahr den deckel in Hub position, dann siehst du beim genauere hinsehen ein paar Torx schrauben, wenn du schlechtes werkzeug hast, dann musst du die 2 blenden entfernen, und dann kannst du an den hinteren schrauben, sollten T20 oder...
Hallo, vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Mir war nicht klar, dass die Sache mit der Adaptionsfahrt nur mit einer neuen Getriebesoftware funktioniert. Ich möchte die Adaptionsfahrt machen, da die Tiptronic wenn das ATF warm is...
Dann bekommt man ihn auch nicht mehr so tief wie manch anderer hier, die Erfahrung musste ich auch schon machen. Bezüglich A8: Da habe ich die Erfahrung gemacht, dass nach dem 2ten oder 3ten mal die AAS kein Speichern der Einstellungen ...
Jop der A8 zickt schon seeehr rum(siehe vorherige Beiträge :( ). Ich hab leider die Erfahrung gemacht, dass der Boden wirklich seeehr eben sein muss. :) Gruß, Edvin
Injektoren-Werte sind da....habe jetzt auch
VCDS... :D 72 Zyl1. 16.0 24.0 14.0 73 Zyl2. 4.0 14.0 6.0 74 Zyl3. 2.0 12.0 2.0 75 Zyl4. 14.0 18.0 4.0 76 Zyl5. 12.0 16.0 8.0 77 Zyl6. 34.0 32.0 18.0 Die Werte sind jetzt alle positiv, habe bi...
Zur Vorgeschichte: Mein Dicker lief absolut unauffällig (keine Startschwierigkeiten, kein Schütteln nach dem Starten, kein Leistungsverlust, kein Notprogramm usw.), alles funktionierte wie es sein soll aber vor ca. 3 Wochen kamen manchm...
Mit dem DPF habe ich mich bisher kaum beschäftigt. Versuche es mal über Googel im
VCDS Forum oder Dieselschrauber [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Aschemasse zurücksetzen
VCDS - eilt' überführt.]