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- BMW 5er F07 (GT), F10 & F11
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Das
Problem haben wir bei unserem
520d F11 auch. Auf unserer Hausstrecke, wo ich mit meinem 330d auf der Autobahn 5,9l schaffe, kommen wir mit dem
520d nicht unter 7l. Das ist aber wirklich das Minimum, momentan steht nach ~4500km ein D...
Hallo an alle, seit nunmehr 5 Wochen fahre ich (begeistert) einen
520D F10 mit SA. Gleich auf dem Heimweg von der BMW Welt ist mir schon dieses unangenehme Ruckeln aufgefallen. Dachte natürlich gleich das liegt am nicht eingefahrenen Mo...
Heute habe ich meinen F11
520d 66.000 km bj 02/2011 wieder abholen dürfen. Hat 3 Tage gedauert. Der Motor wurde ausgebaut, Steuerkette und Rollen ersetzt. Getriebeöl hab ich auch frisch bekommen. Motoröl wurde das alte wieder reingekip...
Hallo Leute. Bin ein wenig verzweifelt. Ich habe einen
520D xDrive F11 von 9/2013 mit knapp 105000km auf der Uhr. Habe seit knapp 3000km immer wieder die Mitteilung im Display das mein Öldruck zu gering ist und ich sofort anhalten so...
Servus, Ich dachte mir vielleicht kann das Forum mir weiterhelfen, da ich nach 3 Werkstatt besuchen langsam ratlos bin. Meine Fahrzeuginformation = BMW
520D Efficient Dynamics BJ 2011. (135KW / 184 PS) | KM-Stand: 131.000 Folgendes Pr...
Hallo Zusammen! :) Eigentlich hatte ich gehofft mich auch beim 5er auf gepflegt stilles Mitlesen im Forum beschränken zu können, nachdem ich mit meinem 3er e91 in den letzten 3 Jahren schon keinerlei außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt...
Ich möchte mir einen 5er zulegen. Höchstwahrscheinlich einen
520d oder 525dJahreswagen. Aus diesem Forum habe ich gelesen, dass der 5er erhebliche
Probleme mit dem Fahrwerk hat.. Jetzt meine Frage: Welche Baujahre hat das betroffen. Wie ...
Hallo Zusammen! Bin neu hier und schreibe auch das erste Mal in einem Forum. Darum bitte ich um Nachsicht für Forumsfehler. Ich werde Anfang Dez. meinen ersten BMW bekommen. Ist ein Vorzugsfahrzeug. Wichtigste Eckdaten:
520d Touring ...
Tach zusammen, Wie oben beschrieben, ist mein Motor futsch. Kleine Vorgeschichte: Auf der Autobahn,ca 150kmh, kam die Anzeige " keine volle Leistung blabla" bin aber trotzdem ohne
Probleme noch 4 km bis nach Hause gefahren. Zuhause ang...
Ich denke man sollte wieder sachlich werden. Ich verstehe den Frust, wenn man einen 5er für 60, 70, 80 T€ Listenpreis fährt und sich ständig über Mängel ärgern muss. Due Frage ist aber natürlich in welcher Häufigkeit Mängel vorkommen. ...
Hallo Community, mein Profil:
520D F11, Bj. 10/2011, 80 000 km Ich habe ein
Problem damit, dass der Wagen bei ca. 120 - 140 km/h nach rechts zieht (auf der AB die Hände loslasen und der Wagen wechselt die Spur von links nach rechts sel...
Ich meine irgendwann mal gelesen zu haben, dass an neueren X-drive Modelle elektronisch pro Rad geregelt wird und nicht nur HA zur VA.:confused: Oder ist das nur im Bedarfsfall? Übrigens mein F11
520d x-drive, EZ 11/ 2014 bisher 37.000k...
Ich habe mich jetzt einige Monate mit dem AH5 beschäftigt, weil ich Interesse hatte, mir neben unserem
520d evtl. einen zuzulegen. Ich muss dem TE beipflichten, dass die Preise wirklich unglaublich günstig sind - ich hatte einen 1,5 Jahr...
Wennd du Geräusche hast ist eh schon alles zu spät :D Es ruckelt. Entweder bei sehr minimaler Gasstellung bei langsamer Konstantfahrt bis 60km/h, oder bei Beschleunigen im Teillastbereich (am besten zu spüren z.B. bei einer Autobahnauff...
Ich habe vor einem Jahr einen neuen
520d bekommen. Bereits nach wenigen Tagen gab es ein extrem lästiges niederfrequentes Dröhnen, was ich der Werstatt gemeldet habe. Der Werkstattmeister sagte mir dann, dass das
Problem bei BMW bekannt ...
Hallo Leute, auch bei meinem Dicken - F11,
520d, EZ 09.2012, 124.900km, normales Fahrwerk - war es Donnerstag soweit, ein wenig schneller in eine Rechtskurve gefahren..... "Bing" "Fahrwerk - gemäßigt weiter fahren" …. er ist dann relati...
Hab bislang nur 80tkm runter, dafür
problemlos :) Fahre ein
520d B47 190PS. Verbrauch bei 6,3l mit normaler bis zügiger Fahrweise. Die Laufkultur ist für einen 4Zylinder Diesel prima, der N47 war etwas rauer, aber im F1X auch gut weggedä...
die kürzere Übersetzung dürfte einem "schwächeren" Antrieb ehr zu gute kommen. Darüber hinaus hat der neue
520d 380 Nm max. Drehmoment. Ich denke, das der 523i mit 270 Nm Drehmoment weniger mit der 8 Gang-Automatik harmoniert als der kle...
Hi, kein
problem - es ist das brummen als ob man untertourig fährt nur beim e60
520d schalter war das schon bei 1500 umdrehungen. grüße
Nein der neue
520D hat tatsächlich 2 Auspufftöppe. Der alte hatte nur 1 ovales Rohr. Ich kann Dir persönlich nur dazu raten den 525D zu fahren. Ich fahre den "alten" Motor mit 197 PS. Es ist immer wieder ein Spass mit dem Auto zu fahren....