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Sorry, da sind echt keine Bilder. Ich war der mekkung ich hätte sie da hochgeladen gehabt. Nein die Reifen sind nicht runderneuert. Ich habe Sie nach Ford Vorgabe befüllt und bin mit Anhänger gefahren. Anscheinend reichte der
Luftdruck ...
Ich persönlich würde auch sagen, dass der
Luftdruck hier sehr vernachlässigt wurde und würde in neue Reifen investieren. Aber jeder hat ein anderes Sicherheitsbedürfnis. Grüße
Sind die Aufgummiert? Karkasse sieht älter aus als die Lauffläche. Oderaber sie wurden mit viel zu wenig
Luftdruck gefahren.
Es kann sein, dass der Hersteller aus Komfortgründen einen reduzierten Fülldruck zulässt und den Nachteil über einen erhöhten Geschwindigkeitsindex oder Tragfähigkeitsindex behebt. Daher Geschwindigkeit, Traglastindex und
Luftdruck prüfe...
Sorry, ich kann anscheinend mit der Apple keine Bilder hochladen. Hier sind nun hoffentlich welche^^ Es ging mir insbesondere darum Das Sie wirklich mit falschem
Luftdruck gefahren wurden und kurzfristig echt schlimm aussahen. War nun...
4 mm über die ganze Lauffläche, dann ist gut. 4 mm nur in der mitte, dann neue Reifen und mehr
Luftdruck pumpen.
Man sollte nicht einen weiteren Faktor verändern um irgendwas beweisen zu wollen.
Luftdruck und Fahrzeuggewicht sollten weiter erstmal als gleich angenommen werden. Sonst kommt man nicht auf den Punkt. Aber der jeweils letzte Satz sagt ...
Das ist keine Schlussfolgerung, sondern eine Tatsache! Und wenn deine Theorie zutreffend wäre, hätte ich diesen Reifen nicht wegen völlig unzureichender Fahreigenschaften wieder abmontiert. Einen Latsch kann ich mit dem
Luftdruck beeinfl...
Für mich ist die Erklärung nicht nachvollziehbar. Audi verbaut ein aufwändiges Fahrwerk, welches die Räder dazu befähigt im ein und ausgefederten Zustand nahezu senkrecht zur Fahrbahn zu stehen, was einerseits die bessere Haftung und an...
Der Sinn von XL-Reifen ist, dass man sie bei erhöhtem
Luftdruck stärker (im Sinne von Gesamtgewicht des Fahrzeuges) belasten kann. Bei normalem Druck sind die eben nicht so hoch belastbar. Dass du mit normlem Druck nen Unterschied (Komfo...
Vor einigen Tagen war ja der Nokian noch mein Favorit wegen sein geringen Gewichts. Dann wurde ich hier aufgeklärt, dass ein Reifen mit höheren Gewicht wahrscheinlich eine stabilere Karkasse hätte und dafür sorgen würde, dass dieser in K...
So, ich habe die Reifen jetzt eine Weile drauf (ca einen Monat, viel gefahren bin ich dem Wetter sei Dank aber noch nicht) und der erste Eindruck ist ernüchternd. Die Reifen sind extrem schwammig, egal welchen
Luftdruck ich nehme (habe z...
Sieht im Türholm so aus: http://www.motor-talk.de/.../
luftdruck-i207873534.html Ich fahre mit 205/55/16 die 2.4 VA und 2.3 HA (quasi der genannte Komfort
luftdruck von 2.4 rundrum).
@ppi Dein 245/40 R18 hat einen Lastindex von 93 oder 97, je nach dem, ob XL oder nicht. Bei 2,5bar
Luftdruck tragen beide Varianten maximal 1300kg pro Achse. Deine maximale Achslast wird hinten irgendwo bei 1200kg liegen. Im Leerzustand...
Moin, Moin! Nein, wird man eigentlich nicht. Richtig ist aber, dass der SC 5 bei sportlicher Fahrweise "Gummi lässt". Das liegt daran, weil er halt etwas weicher ist als manch andere Fabrikate, im Besonderen, wenn er noch neu ist. Aber, ...
P.S. der
Luftdruck war vom Händler einseitig zu gering aufgefüllt. Die Reifen, die ich gekauft habe, waren absolut OK. Ich bin auf jedem Gelände rutschfrei durch den gesamten Winter gekommen - auch durch den Skiurlaub (bei 3 Schneefallta...
Als Spritspar-Fetischist(in ?) solltest bei den 15ern bleiben, und dazu noch mit 3 bar
Luftdruck fahren. Oder gleich Polo fahren ;-) Oder noch besser ---> https://de.wikipedia.org/wiki/VW_XL1 Ansonsten einiges an Mehrgewicht (Golf ist sc...
Deine Frage ist von derart vielen Faktoren abhängig, dass eine Antwort darauf nicht möglich ist. Reifenfabrikat, -Gewicht, Felgenbreite, -Gewicht, Einpresstiefe,
Luftdruck, Fahr- und Streckenprofil beeinflussen den Mehrverbrauch.
Hmmm Sturz einstellen bei einem Audi A4.... die Unterhaltung wird lustig :) Da du Quattro hast könnte man wenigstens hinten die Stabi Stangen nachstellen, aber vorne müßtest du schon andere Achskomponenten verbauen... Wie ist der aktue...
... und wenn man den XL (also den mit dem höheren LI) mit höherem
Luftdruck kombiniert, führt das zu Komforteinbußen, aber auch zu Präzision. Habe ich selbst so erfahren beim Wechsel von 94W auf 98Y bei identischer Reifengröße und 2,7 ba...