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Übliche Verdächtige wären auch klemmendes
AGR-Ventil sein, oder klemmendes Turboladergestänge, oder Haarrisse in den Turboschläuchen, oder , oder , oder Auch wenn es zu abgedroschen klingt, ohne Auslesen des Fehlerspeichers kommst Du hi...
Hallo, in der Auflistung der Fehlercodes steht unter P1407: Abgasrückführung (EGR) kein Durchfluß detektiert (festgestellt). Ich habe den gleichen Motor und kenne das Abgasrückführventil nur unter dem Begriff:
AGR. Eine Möglichkeit wäre...
Hallo @ll, seit gerade eben habe ich ein Problem mit meinem C320 CDI (EZ 01/2007). Ich habe keine Leistung mehr (bzw die Drehzahl wird begrenzt), außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Auslesen des Fehlerspeichers brachte folgend...
Es kann ja vieles sein Injektoren, Rücklaufleitung...
AGR Natürlich auch.... Und dass man das Ruckeln mit dem Fensterheber simulieren kann, ist ein wenig irreführend. Es liegt nur daran, dass man die Batterie mit nicht ausreichender Lei...
Hallo, ich will mich hier nochmal melden, denn langsam gehen mir die Ideen aus. Mein Problem ist noch das gleiche, aber nochmal eine kurze Beschreibung des Problems und der durchgeführten Maßnahmen: Motor raucht betriebswarm im Leerla...
Hey, denk mal mit re und li Stellhebel ist eventll. von den Fußdüsen gemeint, aber wie gesagt ich hab da keine Ahnung da ich kein Plan habe, wie viel und wo überall die Stellmotoren sitzen. Mein freundlicher will mir da kaum Auskunft geb...
Hallo zusammen, hierbei geht es um einen MB c220 cdi Sportcoupe 150ps bj. 2004 und 133tkm gelaufen. Mein Freund hat das Auto vor kurzem gekauft und leider hat er einige Mängel übersehen. Ist sein erstes teureres bzw. größeres Premiumaut...
Hallo, gestern meldete sich die Motordiagnose Warnleuchte direkt nach dem Starten und blieb an. Heute habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen mit meiner Carsoft 4.0. Folgende Fehler waren abgespeichert: P2509; P2070; P2648 Kann mir jema...
. Habe diesen auch und kann ihn Standardmäßig empfehlen. Gibts ab 50 EU manche Sicherheitsrelevante Fehler (zB
AGR Ventil ) lassen sich oft erst nach 2-3 Wiederholungen löschen.
Hallo, Bei mir lag das ruckeln beim Klatstart (und eine Schaltfaulheit beim Automatikgetriebe) am
AGR (Abgasrückführungsventiel) liegt ganz hinten vom Motorraum hinter dem Zylinderblock. Da steckt ein dicker schlauch drauf ca. 2,5cm br...
Wenn der Motor optimal eingestellt ist > in jedem Fall wenn kaum Steigungen vorhanden sind. Die höchste Fahrstufe. Allerdings wird langfristig die Abgasanlage verkoken und es gibt Probleme mit dem
AGR.
hallo liebe gemeinde dies ist mein erster beitrag hoffe ihr könnt mir helfen fahre einen w203 220 cdi 2000 105 kw autom. getriebe nun zum problem: wenn ich an der ampel stehe und die bremse gedrückt halte geht die drehzahl anzeige kurz...
C 180 Kompressor, 03/2004, gekauft 11/2008 mit 40.000 km, aktuell 173600 km drauf. Defekte: 88.000 federbruch hinten rechts (zwei neue eingebaut) 103.000 zwei neue Spurstangenköpfe (ich sehe es als Verschleißteil) 110.000 traggelenk hi...
hey, Dichtung vom Oelrücklaufrohr am Turbo wurde erneurt? (könnte undicht sein) oder Schlauch Unterdruckdose (
AGR) hat sich gelöst (Falschluft)...(ggf. vergessen drauf zu stecken) oder Ladedruck wird nicht erreicht (zB. Krümerdichtung de...
Guten Abend Für dein Problem kommen mehrere Ursachen in Betracht. Spontan kann ich dir nur dazu raten eine Fachwerkstatt aufzusuchen und die Ursache(n) per Stardiagnose feststellen zu lassen. Am besten fährst du zu einer Werksniederlass...
Hi erstmal, bin neu hier. Also, wie im Titel beschrieben suche ich mich seit 1/2 Jahr dumm und dämlich nach diesem Problem: Ich bleibe stehen (Ampel, Kreuzung, etc.), habe "D" eingelegt und nach ca. 5 sek kann ich im Rückspiegel schwar...
Meistens das
AGR, das es nicht mehr so richtig tut. Zieh im Leerlauf den Unterdruckschlauch vom Druckwandler ab und schaue, ob die Drehzahlschwankungen weg sind. Wenn es das ist, dann neukaufen oder stilllegen.
Naja, 271er Motoren haben oft defekte Unterdruckschläche bzw. die
AGR hat einen weg. Das kann man durch das Auslesen bei MB leicht herausfinden, kosten für so einen Schlauch rund 10 €. Ehrlich gesagt hat ein ruckelnder, schlecht laufende...
Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein Problem mit meinem Auto. Wenn ich paar Kilometer im Teilast fahre (Drehzahl + Geschwindigkeit gleichbleibend) verliert er Leistung. Drehzahl dreht ganz normal halt nur ohne Leistung. Fehlerauslesen ...
Besitze einen S203 220cdi Automatik mit 239000 Km Bj 2003 Februar. Das sind nur meine Erfahrungen nach Problemsuche bei russen und stottern im Leerlauf bei warmen Motor. 1.Einspritzdüsen getauscht / alle 4 - überhollt von Fa Robi-Tec/- ...