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  • Audi A6 4F
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12. August 2013 - 02:41:35 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Kommt doch immer auf die Situation an ;-) Ich habe einen Arbeitsweg von 12km 50 % Stadt 50% Land mit meinem 2,7 TDI Multitronic 2008. Hinzu verbauche ich 8,3 Liter (Berufsverkehr) Rückzu (22 Uhr kaum was los) habe ich auch schon 5,9 ge...
freibergbernd
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12. August 2013 - 21:43:00 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo EUGEN ,also mit etwas Geduld und handwerklichen Geschick ist es zu schaffen ,hatte auch keine Hebebühne nur alles mit Unterbauböcken usw, bewerkstelligt so das man unten dran kommt und sich SICHER drunter legen kann. Der Sechskant...
Fensterheber133663
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16. August 2013 - 17:46:22 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Im A6 ist ein katalytischer Dieselpartikelfilter verbaut. Normalerweise wird der Dieselruß ab einer bestimmten Temperatur "automatisch" abgebaut, der Filter regeneriert. Das passiert eigendlich immer während der Fahrt. Nur unter bestimmt...
1250
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28. August 2013 - 18:53:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ich hab komplett Zimmermann, allerdings kann ich nach 14 Tagen noch nichts dazu sagen, ausser das die Teile TOP gepasst haben. Es stellt sich halt die Frage vor allem wenn man es selber wechseln kann ob es wirklich lohnt 500.- und mehr E...
PS-Schnecke133116
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1. September 2013 - 16:12:46 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Mit fallen spontan 2 Möglichkeiten ein: Es wurde zu viel Öl eingefüllt, oder du hast Kühlwasser im Motoröl. Hast du, wenn du den Deckel vom Öleinfüllstutzen schraubst, so einen weißen Schleim drin?
Colileon
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1. September 2013 - 21:17:40 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Also wenn ich jährlich ( ca. 15000 ) das Motoröl wechseln werde , werde ich keine Probleme mit dem Motor bekommen? P.S. Ich habe den Ölstand bei kaltem Motor kontrolliert , ob das richtig war???
PS-Schnecke136117
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1. Oktober 2013 - 12:34:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wenn die Düsen tatsächlich die Ursache sind, werden die Zylinderlaufflächen dann im Endeffekt nur mit Diesel statt mit Motoröl geschmiert. Der Verschleiß wird enorm und es können auch Fresser bis hin zum geplatzten Block vorkommen.
christians
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17. Oktober 2013 - 10:35:44 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, dein Motor wird den hohen TBN Wert gar nicht benötigen/ aufbrauchen. Es sei denn das Motoröl würde deutlich länger in Betrieb bleiben als der Hersteller es vorsieht. Genaues kann mann natürlich nur durch eine Ölanalyse feststelle...
roomster5
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20. Oktober 2013 - 10:33:43 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
5000€ für die Injektoren war bei Audi 6x500€ für jeden Injektor + Einbau +MWST= 5000€. War echt nicht billig. DPF wurde gewechselt ( Neuware) Motoröl gewechselt, nach ca 500 Km wieder Ölanstieg! Also Steuergerät zum Tuner und die Softwa...
Kurvenräuber16130
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20. Oktober 2013 - 10:47:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@ Pantera30 ist zwar nicht Thema dieses Threads aber hier meine Antwort! Ja ich habe einen BMK Motor mit DPF! Nein ich fahre kein von Audi vorgegeben LL Brühe. Priorität hat indeutig der Motor und nicht der DPF. Ich fahre seit 120 ...
DrIng
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5. November 2013 - 16:37:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
hallo leute habe einen schönen a6 wie beschrieben gesehn. steht top da, hat s-line ausstattung bj. mitte 2007 hat allerdings bisschen über 190000km , soll knapp 13 tausend kosten aber vb. bin mir unsicher wegen der laufleistung. eventuel...
Audi-Les
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8. November 2013 - 16:43:52 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
jeap, das ganze Paket muss stimmen. Wenn in einem Parameter ein Schwachpunkt ist dann taugt das ganze Öl nichts. An der API SN erkennt man die neueste Generation der Motoröle.
Reifenfüller37323
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13. November 2013 - 10:41:44 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
API SN Motoröle gelten ab 2010. Für unsere Bedürfnisse ist das Leistungsprofil nicht akzeptabel. Aus der Spezifikation, sind die Leistungsschwächen vor SN erkennbar. Gruß
Achsmanschette136143
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21. November 2013 - 00:36:26 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hier wurde Ansatzweise der Betrieb mit 15W50 aus der Gruppe 5 angedacht. Meine Hinweis war immer dahin, das bei eisigem Kaltstart also unter -20°C, das Motoröl einen sehr hohen Staudruck an der Pumpe beim Überströmen über das Druckventil...
Achsmanschette136143
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8. Dezember 2013 - 11:51:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo an alle. Kann mir jemand von euch sagen, wieviel Motoröl ich für meinen Audi bei einem Ölwechsel benötige ? Ich habe einen 4F FL Avant 2.0 TDI mit 136 PS Baujahr 2009 mit dem Motorkennbuchstaben CAGB. Vielen Dank im voraus und no...
Nikkivanorten
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15. Dezember 2013 - 16:45:38 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Moin zusammen, ich habe bereits mit drei verschiedenen Autos das Motoröl+Ölfilter wechseln lassen. Audi A4 1.9 TDI, Bj.2003 Peugeot 206, 1.4L, Bj.2001 Polo 9n, 1.4L 16V, Bj.2003 Ein besseres Angebot, außer selber zu machen, bekommt ma...
Standspurpirat5963
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18. Dezember 2013 - 12:33:17 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Tag Leute. Mein 3.0tdi hat jetzt 223.000km auf der Uhr und es steht wieder Motorölwechsel an. Bis jetzt hatte ich Longlife. Da ich aber gehört habe das Longlife nicht besonders gut ist fürn Motor und ich doch eher nicht so weite Streck...
quattrofun
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29. Dezember 2013 - 10:53:28 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
An deiner Stelle würde ich so vorgehen: Turbolader auf schaden Prüfen( welle), dann Ladeluftkühler auf Motoröl kontrollieren (die tiefste Stelle ). Ölstand im Motor prüfen, mit Wahrscheinlichkeit fehl da ordentlich was! So wie du das be...
sporet2
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5. Januar 2014 - 19:31:52 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wenn Du keine Garantie mehr hast, und das Auto nichtmehr bei Audi gewartet wird, dann nimm das Mobil1 5w50! Dann hast Du das wohl beste leicht verfügbare Motoröl das es gibt im Motor!
Schattenparker133723
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6. Januar 2014 - 12:31:23 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Was spricht eigentlich gegen das 5w50 von Fuchs, verwende dies bei meinem V6 und bin auch zufrieden, vorallem der preis spricht dafür, 5L für 20€... hab auch das 5w50 von mobil gefahren und stelle kein unterschied fest, vor allem beim öl...
30VQuattroV6
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