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Das Leben, das Universum und der ganze Rest... So jung bin ich nun wirklich nicht mehr. Lediglich unerfahren was den ganzen OBD Elektronik Mist angeht. Ich habe 14 Jahre lang einen 190er gefahren. Davor 5 Jahre eine 205er Peugeot. Und 4...
Moin, ich wollte hier nicht fragen. Lediglich weiter berichten. Aber wenn wir schon dabei sind. Nach weiteren Testfahrten... P1402 taucht mal auf, mal ist er weg. Nun kommt mal wieder ein anderer dazu. P0401 ( Abgas Rückführung Durch...
Agr ventil ? Injektoren? LuftmassenmesseR? Krafstoffdruck? rücklauf prüfen? und und und ... :D viel spass
Hallo Hellmuth, ausscließen will ichs nicht. es gibt aber durchaus ältere typen (keine CDIs) die diese werte und noch geringer auch ohne 2 takt bringen. Oft liegts am fahrstil. wie schon geschrieben karren die nie getreten werden und da...
Hi, der Verbrennungsvorgang der im Zylinder abläuft ist sehr komplex. Das Mischungsverhälnis Frischluft/Kraftstoff und teilweise Abgas(
AGR) hat sehr großen Einfluß auf die Abgasqulität. Eine optimale Verbrennung ist relativ sauber abe...
Danke für die Antwort. Im Kohlekraftwerk muss aber, soviel ich weiß, eher für die anschließende Rauchgasreinigung zusätzlich Energie aufgewendet werden und nicht für die Verbrennung, was die Gesamtbilanz natürlich trotzdem verschlechter...
Hallo alle zusammen! Ich habe die Sufu im ganzen netz ausprobiert und nichts passendes gefunden und weiß auch wirklich nicht mehr weiter! Vielleicht könnt ihr mir ja ein wenig behilflich sein! Der Benz Qualmt sehr stak beim anfahren u...
Folgendes, ich habe das Problem das meine C-Klasse 77000km schon zweimal in den Notlauf gegangen ist und zwar mit dem Fehlerspeicher eintrag (Positive Regelabweichung Ladedruck zu gering). Und er hat beim Beschleunigen nicht mehr volle L...
Der Wagen hat vorher einer Frau gehört, die immer Kurzstrecken gefahren ist, daher tippe ich auf
AGR. Das Ventil sifft ja gerne mal bei allzu ruhiger Fahrweise und Kurzstrecken zu.
ich tippe auch auf
AGR. baus mal aus und mach es sauber. hab ich auch erst hinter mir ;)
Hi, ich habe ein kleines Rauchproblem, wenn ich etwas gefahren bin und dann an der Ampel anhalte fängts manchmal ziemlich stark an zu rauchen. Das Motorsteuergerät legt keine Fehler ab, die auf einen Defekt hinweisen. Der Motor läuft a...
alles klar, danke! :) Übrigens kleiner Zwischenbericht. Seit dem ich den Schlauch erneuert und das
AGR gereinigt habe hatte ich keine Ruckler mehr. Scheint also was gebracht zu haben
Das MSG erkennt die totgelegte
AGR über den HFM. Werte sind unplausibel - bei angesteuerter
AGR muss die Luftmasse zurückgehen. Deshalb geht das MSG in Notlauf. Lampe muss nicht unbedingt angehen. Kann man auch meines wissens nach nicht ...
hab gestern abend noch ne größere spritztour absolviert. das permanente rußen beim beschleunigen ist wie erwartet weg.
AGR schließt und öffnet auch sauber. das ruckelnim leerlauf nachdem der wagen heißgefahren wurde trat bisher nicht meh...
meine fresse war das ein geficke... entschuldigt die wortwahl... hab das
agr ausgebaut. dazu muss aber noch der schlauch vom servobehälter ab... dann hab ich das teil ordentlich vom ruß befreit und solange mit ner zahnbürste geschrubbt, ...
du hast doch spass...geh doch mal zum freundlichen und verlang die alte teilenummer und dann die neue..und schau was er dir gibt =D und mach ned bei jeden misd neuen thread auf teilenummern werden immer ersetzt um kosten bzw. mehr übe...
Hallo zusammen, da mein 270er immernoch ziemlich rußt und mittlerweile sporadisch schlechten Leerlauf hat, will ich mich erstmal dem
AGR widmen. Trotzdem bin ich schon mal auf der Suche nach neuen Injektoren. Dabei viel mir auf, dass di...
hi nobbike, das kann verschiedene Ursachen haben und mit Ferndiagnose ist es immer so ne Sache... (wieviel km hat den die Mühle runter?, läuft er den sauber an bzw. bleibt er konstant bei 800\u-min im Leerlauf) mögliche Fehler: - Ansa...
jo neuer schlauch und dichtungen und mach das
agr sauber..ich glaub nicht das es sauber ist..das wird dicke zu sein^^ mach mal auf der fahrerseite gesehn wenn du vorm auto stehst den schlauch zum
agr ab(da ist sone feder und rohr zum ag...
Erstmal vielen Dank für Eure Ausführungen! Hab heute einige Testläufe gemacht. Hatte das Rail zur ersten Düse ab welches aus meiner Sicht verkantet und unter Spannung verschraubt war. Jedenfalls bin ich der Meinung und wie auch die Bil...