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Zum Ermitteln der Werte wird in größeren Zeitabständen im Schubbetrieb zylinderweise eine geringe Kraftstoffmenge eingespritzt. Aus der resultierenden,für den Fahrer unmerklichen, Drehzahlerhöhung bestimmt die EDC die Korrekturwerte.
Hallo Audianer, Bei meinem A6 3.0 Diesel TT (BMK; EZ 10/04) ist bei KM 120.000 folgendes Problem aufgetreten: -Immer bei Tempo 50 und Tempomat bemerkte ich, dass mein Dicker ruckelte -Im Leerlauf hingegen gab es keinerlei Drehzahlschwan...
Hallo, Auslesen kann ich selber nicht. Schau dir doch mal deine Leerlaufruheregelung an...... Ansonsten würde ich dir eine Endoskopie vorschlagen,um zuschauen ob der Motor riefen hat. Ruf doch mal bei Audi an.
Hallo Tobias, vielen Dank für dein Hinweis, werde dem nachgehen.... Viele Grüße vom Ammersee (mit endlich Sonne und 25 grad :)!!) Michl
Das habe ich denen danach am Telefon auch gesagt... Aber mehr wäre wohl nicht drin gewesen, aus meiner Sicht TRAURIG für Audi...
Soweit ich es mitgekriegt habe, haben 100% lediglich ein paar Leute gekriegt. Die große Masse musste sich mit 70% seitens Audi zufrieden geben.
So unser A6 läuft wieder- und siehe da- auf NACHFRAGEN von meinem Audi Partner gabs am Ende jetzt doch 70% KULANZ ! Dank an das Autohaus AUDI Köpper in Dorsten! Preis inkl. Radlage vorne links wechsel ~ 1700€ Der Motor läuft deutl...
nein bei mir wurde keine neue Software aufgespielt : Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.lbl Teilenummer SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A Bauteil: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Revision: --H01--- Seriennummer: Codi...
Schieb mal keine Panik! Meine Werte bewegen sich auch um bis zu -24ms aber deshalb sind sie doch nicht gleich wieder defekt! Es gibt keine andere Software nach die Wechsel!
soweit ich das mitbekommen habe, können die werte sich auch wieder zurückbewegen richtung "0ms" ... Fakt ist aber das der Motor nun wieder ohne Vibrationen im Stand läuft!
Hallo, mein Name ist Michele, bin 28 Jahre alt und komme aus Fröndenberg (nähe Dortmund). Habe bis letzte Woche einen Mondeo 2,2l TDCI Titanium S gefahren. Dann kam uns leider ein LKW in die Quere Crying or Very sad . Jetzt muß ein "ne...
Ich bekomme auch neue BJ 12/05 129000km Händler zahlt alles zu 100% da mein Auto gechipt war, und mir es nicht so verkauft wurde. Und deswegen die 70% nicht greifen von der Audi AG aus. Denn warum soll ich für was büsen wo mir nicht ges...
Tja es steht nichts direkt von Einspritzdüse in der Garantie. Am besten mal anrufen und erkundigen. Ich kann dir nur sagen ,die zahlen nur das was genau drin steht.
Kann mir einer der Experten mal was zu den Werten (siehe Anhang) sagen? Wenn ich die bisher gelesenen Dinge richtig interpretiere sind die Werte ausserhalb des Toleranzbereichs. Und das bei einem A6 Avant Bj. 08/2005 3.0 DPF mit TT mit ...
Hatte ich auch........Das Liebe Thema
INJEKTOREN im Eimer und einen neuen Anlasser hab ich bekommen. Und alles perfekt ist nie mehr pasiert. Wahrscheinlich bei dir auch wenn er warm ist und wieder gestartet wird??? Ist wie wenn er absäu...
Wenn Du MWB 72ff beauftragst, sind MWB13,14 immer falsch. Selbst wenn Dir 13,14 besser dienlich wären, hat der F Deinen Auftrag auszuführen. Vielleicht sind 72-77 ja auch nicht so wirklich vorzeigbar...
Nach langen hin&her hab ich jetzt endlich die richtigen Werte bekommen. Was meint Ihr? Block 77 - ist das schon ein Grund bei Audi Druck zu machen?
Hallo Jungs, Nachdem die inis getauscht habe,will diese Lambda Service Tank,vorsorglich reinkippen.Bevor ich zum freundliche gehe,hat jemand die teile nr.davon? Mfg.
Grenzwertig reicht aber nicht für Garnatie aus :mad: die Angegeben Km/h Werte sind bei unterschiedlichen Temp. gemessen Dieser Test wurde am Montag bei ca 17 grad Außentemp Morgends um 2 Durchgeführt
10l sind normal verbraucht meiner auch im Schnitt wenn nicht sogar mehr. Wieviel km hat dein dicker jetzt runter? Am besten ein Logfahrt machen und den LMM mal prüfen! Er sollte nicht mehr als 50mg/h unter dem Sollwert liegen!