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Bei den schrauben lohnt sich immer ein leichter schlag mit nem kleinen Hammer um die entsprechende Stecknuss richtig rein zu treiben. Dann lösen die sich auch. Nützt nur rückblickend auch nix mehr. Halber Zahn kann schon vorkommen über d...
@ Akleinol Wie hast du denn das gelöst ? Ist doch bestimmt extrem schwierig eine Stahlschraube aus dem Alu Block auszubohren , dazu noch unter Einhaltung des richtigen Winkels ? Gruss Burner
Ich habe das so gemacht. Die Schrauben standen etwa 5 mm noch raus. Mutter drauf und dann mit einem 5 mm bohrer und einer Luftdruckbohrmaschiene (wegen Platzmangel) gebohrt. Den Bohrer habe ich alle halbe minute neu geschärft. Die Mutter...
OKay, hab nach cirka 160.000 km mal den ersten Getriebeölwechsel gemacht, weil mir ein Tausch des Öles bzw der wichtigkeit nicht bewusst war, das Getriebe wurde gespült und das Öl gewechselt, naja,seitdem schlägt das Auto manchmal ab 100...
Genau..., ab 120.000 km kann wechseln und spätestens alle 155tkm sollte man wechseln. Ich werd`s mal testen. Hab jetzt 238.000 km drauf. Letzter wechsel war vor 7 Jahren bei 120.000 km.
achja und an alle nochmal ne frage. hab jetzt n austauschmotor da. die nockenwellen alles top usw. aber......... ist es normal das mein ein kipphebel einfach so entnehmen kann wenn nockenwelle und alles ordnungsgemäß verbaut ist?? ich bi...
Läßt sich der Hydrostössel von Hand bewegen, ist dieser entweder ohne Öl, oder Defekt. Bei allen V6 TDI würde ich ab 250000km Laufleistung alle Hydros tauschen, und die Ölhalteventile in den Köpfen, so wie das Regelventil unter dem Ölf...
ok danke das könnt ich noch testen wo bekomm ich so eine spritze hatt der artzt solche zu leihen bzw in seinem Sortiment? Einspritzpumpe hätt ich jz eine gefunden in meiner nähe wollte 365 und um 300 mit schmerzen gibt er sie her sagt si...
Ventildeckel ab. Zr Abdeckung oben ab, Motor auf ot drehen das die nw auf den kleinen Pfeil stehen, Nockenwellenversteller mit dem Werkzeug zusammendrücken, Alle Lagerböcke bis auf den letzten am
Zahnriemen entfernen, den ersten noch ein...
Ich kann nur so viel sagen. Wer beim V6TDI den
Zahnriemen Wechsel verbokt, kann auch bei dem einfachsten 4zyl kein
Zahnriemen erfolgreich auflegen. Ausserdem: wer den Hydraulischen Spanndämpfer, und das Gelenkstück auf Gängigkeit prüft...
Meiner erster wurde bei 150000 geweselt und war auch bis dato immer Scheckheft bei Audi das hat mich schon gewundert da ja im Inspektionsbuch 120000 steht. Naja jetzt hat er 238000 runter und ich werde mich an die vorgabe halten denke ic...
Alle Achtung, daß nach so langer Zeit so schnell eine Antwort vom TE höchstpersönlich kommt. Es gibt im Forum eben keine Leichen ;)
Vielen dank!! Leider hab ich da niemand, und werde wohl oder übel einer Werkstatt in meiner Umgebung vertrauen müssen. Da es bei Audi direkt vermutlich noch teurer wäre, werde ich mich auf die Suche nach einer freien Werkstatt machen.....
Deswegen sag ich’s ja. War mal eine Vorschrift, wurde aber von Audi aus dem Plan gestrichen, weil das aufgedruckte Ablaufdatum der Airbags aufgehoben wurde. Das weiß auch der TÜV.
Ah - jetzt hab ich auch den Unterschied rausgefunden... Der Keilriemen hat einfach gesagt die "Rillen" quer, und der Keilrippenriemen hat sie längs :D Was ist von diesen Teilen zu halten? (Falls ich hier keine links posten darf bitte Be...
Du hast Dir mit dem 1.8T etwas Sparsames zugelegt ;) Meine letzte Rechnung einer freien Wekstatt von Feb. 2013 sieht so aus:
Zahnriemensatz, Wasserpumpe, Keilriemen WaPu, Rippenriemen Klima, Rippenriemen Lima/Servo Betrag: 645€ Grüße...
Ich fahr meinen 1.8T mit Ø 8,5 Litern, das meiste ist Kurzstrecke und Stadtverkehr … Bei Ø 10–11 Liter musst du schon ganz schön heizen. Der
Zahnriemensatz von SKF kostet ohne WapU schon 163 €, das ist mE viel zu teuer. Du findest auch ...
Keine Ahnung wie lange eine Werkstatt braucht. Lass dir doch einfach 2 oder 3 Angebote von freien und/oder Markenwerkstätten machen … und sag mir dann, was die verlangen, ich hab den ZR-Wechsel nächstes Jahr vor mir :-)
Die Markierung übertragen auf die neue Kette, dann wieder montieren. Das Lineal ist die nw arretierung für die Benziner v Motoren von vw, kostet 38€ Der schraubbare Dorn kostet 7,90~ Stirnlochschlüssel ist normales Werkzeug. Dann noch...
Mir wurden berechnet (ohne Thermostat): 35 AW á 4,80€ = 168,-€ Wie viele Arbeitswerte eine Stunde ergeben, kann ich nicht sagen.