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@Toshy : alles klar, man sollte aber beim Versuch den Ruf vom 2.7 TDI zu retten den großen Bruder nicht schlecht machen :) Ich bin ja eigentlich ein Befürworter vom 2.7 TDI obwohl ich seit 10 Jahren 3.0 TDI fahre. Es kommt drauf an wora...
Also echte 6,8 Liter können bestimmt möglich sein, wenn man mit maximal 120 km/h auf der Autobahn dahin rollt. Aussagekraft für die Praxis: Keine ;) Allerdings sind 7,x mit dem FL 3.0 TDI problemlos möglich. Und dabei ist man ganz sicher...
Hi, Ich habe schon ein bisschen nachgelesen aber keinen entsprechenden Post gefunden, falls es ihn gibt und ich diesen hier unnötigerweise starte tut es mir leid. Ich bin auf dem Heimweg von der Ostsee und habe noch 350 km bis nach Hau...
Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit meinem A6 2.7 TDI Baujahr 2005. Zur Ausgangssituation: Ich pendle mit dem Auto zwischen Göttingen und Zwickau 300km pro Strecke. Auf der Strecke fahre ich der Wirtschaftlichkeit wegen immer 140 Te...
Nein, ACC war von Anfang an drin. Das hatte ich ohne Probefahrt dazugenommen, da meine Frau es aus einem BMW kannte. Es lief auch, bis ich mal vor einen Poller fuhr. Nach Neueinstellung lief es wieder. Da ich es allerdings nicht nutzte -...
Den 3,2 würde ich auch nicht nehmen, der Motor hat auch noch das Kolbenkipper Problem und hat einige Schwachstellen. Fahre den 2,4 BDV im A4 Cab, im A6 hat der 177 PS Ist ein sehr robuster, wartungsarmer und leiser Motor. Der braucht ab...
Also Laufleistung hat er jetzt ca. 305tkm Avant 2,7 TDI BPP. Laut MWB 102 hatte er beim letzten Mal ausbrennen (14.09.) eine Temperatur nach Vorkat von 568,4 und vor DPF 525,1 und einen Differenzdruck von 143 Mbar. Ich fahre meistens so...
Warum sollte der Verschleiß durch die Automatik höher sein? Ich denke ich bin da auch der falsche Maßstab: Es ist (mittlerweile auch weniger) ein reines Autobahnauto. Etwa 90% der Strecken, sind reines Pendeln. Sonntags hin... Freitags z...
Hmmm. Jetzt wo du es sagst, fällt es mir auch auf. ICh wollte mich als "Regulator" anmelden, aber das System sagte mir, dass der Name schon vergeben ist. Da habe ich dann "Der Regulator" eingegeben. Jetzt sehe ich, dass mein Name "Regula...
JA, so weit war ich auch schon. Der Beitrag ging um einen nachgerüsteten
Tempomaten. Der Anfang des Fehlers schaut gleich aus. Aber wenn man genauer hinschaut, ist meine Ausgabe an vielen Stellen anders. Mehrere Fehler haben die gleich...
M140i LC II, der letzte Reihensechzylinder mit 3 l Hubraum und turbo, Leistung ist fast 10 % zu hoch. Statt 340 PS bei 5000 rpm sind es etwas über 370 PS bei 5800 rpm. Drehmoment ebenfalls zu hoch. 600 Nm bei 1350 rpm, normal sind es 500...
Moin, bin grad "markenfremd" suchen und dabei auf dieses Fahrzeug gestoßen. Ist direkt in der Nähe und aufgrund des schlechten Marktes bin ich am überlegen einfach ne nette Kiste für 2-4 Jahre zu holen, um dann gleich auf E umzusteigen. ...
Hallo zusammen, hab heute Morgen auf der Fahrt zur Arbeit meinen Partikelfilter beobachtet bzw. ausgelesen. Was meint ihr zu den Werten? Weiter fahren oder reinigen lassen? Motor ist ein 3.0 BMK von 2006. Aktuell 228TKM gelaufen. Asc...
Guten morgen zusammen, dann Reihe ich mich mal in die Riege ein. Bin Dirk, 48 und Besitzer eines 2.7er tdi sline der von Haus aus recht gut ausgestattet einher gekommen ist. Kommen aus Hamm und Vieleicht findet sich ja der ein oder ande...
Vierstellige km-Abstände zwischen den Regenerationen sind eigentlich super. Tatsächlich ist Dein DD-Wert bei Tempo 130 höher als bei meinem A4 mit dem 2.7 TDI (60...80 mbar bei mir, lastabhängig trotz
Tempomat 130 gps-Geschwindigkeit). A...
Hallo, ich fahre ein Audi A6 4f BMK ohne dpf, von 2005. Ich hab folgendes Problem, wenn ich fahre und gebe Gas hat er erst keine Leistung und wenn ich auf dem Gaspedal bleibe fährt er max 50kmh und nach ca 1min geht die glühspindel an....
Ich habe mal das eine Logfile geöffnet und einen Bereich markiert (siehe angehängtes Bild). In den ersten beiden Spalten sind Geschwindigkeit und Drehzahl eingetragen, in der Spalte 3 ist jeweils ein Quotient aus Drehzahl und Geschwindig...
Hallo Ich mach hier mal weiter. Problem ist wieder einmal dpf oder Differenzdrucksensor. Das Fahrzeug ist problemlos gelaufen mit neuem Differenzdrucksensor. Nun nach fast 2 Jahren geht der misst von vorne los. Vor ein paar Wochen hatt...
An alle multitronic fahrer, bis auf wieviel fällt bei euch die Drehzahl runter beim Fahren? Im Stadt Verkehr
Tempomat 55kmh, liegt die Drehzahl bei ca 1080 Umdrehungen ?? ich kenne nur eine Person die das gleiche Fahrzeug hat und er mein...
Hallo, leider hat es mich gestern erwischt und wollte mal fragen ob jemand ein ähnliches Problem schonmal hatte. Zum Auto: A6 4F 2009 2.7 TDI quattro 178.000 Km Gestern auf dem Heimweg (Ausfahrt Kreisverkehr), piepste plötzlich Getrie...