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Vielleicht ganz einfach erklärt, bei Autorennen spielt Geld keine Rolle, da kommen für die Leistung und die Wetterverhältnisse die optimalsten Reifen auf den Wagen, wurscht was die kosten, auch der optimale
Luftdruck wird eingestellt. Tr...
Der Reifen sieht alles andere als top innen aus. An der Flanke ist der Gummi innen weg, daher auch das “Gummimehl“. Wem das beim Fahren nun passiert ist, wegen zu wenig
Luftdruck, lässt sich nicht mehr sagen. Wenn du das passende und rec...
Erstmal abwartend. Für mich klingt der Start Beitrag so, als hätte er beides getrennt verkauft. Wenn es Kompletträder waren kann es ja möglich sein das er es nicht gemerkt hat. Aber zumindest wird er ja noch gewusst haben das er mal mit ...
Darf man fragen welches Modell von Linglong dort montiert war und welches Premium Modell und worin die Unterschiede genau lagen? Gleiche gilt bei dem Beitrag davor mit der B Klasse. Welche asiatische Reifen wurden montiert und welches Co...
Als ich die Reifen verkauft hatte war wie gesagt außen weder ein Riss noch eine Schwarze Spur zu erkennen. Die Reifen hatten auch keine Unwucht und wurden nur mit ausreichend
Luftdruck gefahren. Habe den Käufer auf seine „merkwürdigen Na...
Ich würde meine Entscheidung nie vom Alter gemäß DOT alleine abhängig machen. Ein 4 Jahre alter Reifen, der wenig genutzt wurde, bei dem regelmäßig auf
Luftdruck geachtet wurde, der nicht Bordsteine hoch und runter gescheucht wurde und d...
Es liegt aber auch daran, dass eben Viele immer nur die Billigheimer suchen, den Auftrag bekommt eben nicht unbedingt „der Beste” sondern oft der Billigste. Da beißt sich die Katze in den Schwanz Ich habe das 2 x ausprobiert mit solche...
Das halte ich für ein Gerücht.. Kontrollieren ob dein
Luftdruck stimmt (selten, aber kann auch ein Grund sein).. Ob die Spur stimmt (Achse mal vermessen lassen).. Ob die Dämpfer in Ordnung sind.. Sägezahn kann verschiedene Ursachen hab...
Grundsätzlich gibt es mehrere mögliche Gründe für einseitig abgefahrene Reifen: Erstmal natürlich eine verstellte Achsgeometrie. Spur oder vor allem auch Sturz. Es kann aber auch sein, dass die Achsgeometrie trotz korrekter Einstellun...
Geschrieben habe ich das. Tatsächlich waren es deutlich über 200 km/h. Wenn du den Beitrag gelesen hast, denn hättest du eigentlich erkennen können, dass es keine Runflat waren, die gab es zu der zeit noch nicht. Es passierte plötzlich, ...
Bei mir machen schon 4 Reifenhändler nicht!! Die sagen einfach...passt nicht. Sind es dann unerfahrene Monteure? Oder traut man sich nicht dran wegen eventuelle Schäden? Mein damaliger Spezi hatte so ein Druckgefäß mit einem Ventil dra...
Normalerweise sind Stahlräder von innen nochmals deutlich rostiger als von außen. Bei diesen könnte das bedeuten, dass sich die Materialabzehrung hinsichtlich der Stabilität dem kritischen Bereich nähert. Ich würde deshalb beim Luftprü...
hi hab die reifen/räder freitag erst vom lacker zurück bekommen der hat die gewuchtet usw. und auch ans auto geschraubt Hab samstag überall den
Luftdruck gemessen, alles stimmt. Sind OEM BMW Felgen mit den zugelassenen Dimensionen sprich...
Wie der Michelin Pilot Supersport ist der 4S sehr langlebig aber nur wenn der
Luftdruck immer genügend hoch ist und das Auto nicht primär/häuig zum Kurvenbolzen oder auf der Rennstrecke verwendet wird. Problem sind die weichen Flanken (e...
Es lohnt sich nicht auch nur einen Gedanken daran zu verschwenden. Der 225/40 R 18 mit 92er Tragfähigkeit läuft millionenfach bei Volkswagen vom Band und funktioniert prima auf dem Golf. Letztlich wird auch ein erfahrener Autofahrer de...
Habe nun eine Antwort von GoodYear bekommen. Laut denen würde der richtige
Luftdruck bei 2.0 Bar (VA/HA) liegen basierend auf allen Daten aus dem Fahrzeugschein sowie Felgen/Reifenmaße. Das erscheint mir jedoch ein wenig sehr niedrig vor...
So wie ich das verstehe, wurde ein Satz Reifen beim Händler gekauft. Aus der Rechnung oder Quittung geht nicht hervor, dass der Reifen bei Kauf unbenutzt war (neu war ja auf keinen Fall mit Produktionsjahr 2018). Da könnte der Verkäufer...
Der „Haltedruck“ eines Ventils ist eine andere Sache. Klar wird es da Unterschiede geben je nach geplantem Reifendruck. Hier geht’s dem TE aber anscheinend um die für das Ventil zugelassene Höchstgeschwindigkeit. Da wird die Fliehkraf...
Der Reifendruck beeinflusst die Resonanzfrequenz des Systems. Damit ändert man das ganze Fahrverhalten. Bei meinem früheren Auto war es fast egal ob man 2.2 oder 2,6 gefahren ist. Einen markanten Unterschied hat man nur mit viel Sensibi...
Ich bin wahrlich kein Experte, versuche mich dennoch an einer Erklärung. Es kann für Deine Wahrnehmung nur einen Grund geben: Die Lauffläche eines unbelasteten Autoreifens ist minimal konvex, also nach außen gewölbt. Erst die jeweilige ...