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Hallo. Wie kann ich mit vcds kurz und knapp die
injektoren testen? Stehe vor Kauf eines BiTDI. Motorsteuergerät 1 ist ja klar und dann? Danke für eine kurze knappe Anleitung. . .
Und da es sich um die Leerlaufruheregelung handelt, ja....alle Werte miteinander verrechnet ergibt NULL. Über den Zustand der
Injektoren sagt das nichts aus. Es wird immer einen Ausgleich geben, auch bei Neuwagen. Die Kompression aller ...
Nun das ist aber dann normal. Er versucht ja die Laufruhe wieder herzustellen. Dazu muss er ausgleichen. Warum es zu diesen "unrunden Moment" kommt ist ja eher die frage. Und das sind scheinbar nicht die
Injektoren. zig Sonden und Fühler...
Hier steht eigentlich alles drin, was Du wissen/beachten musst. https://www.motor-talk.de/.../...en-tausch-abdichten-t6553801.html?...
Prüf nochmal alle Leitungen und Anschlüsse. Beim Ein- und Ausbau der
Injektoren hast Du ja sicher auf Schmutz und Dichtungen geachtet. Hast Du über die HSN/TSN Nummer gesucht ? Die Leitungen sollten aber nicht das Problem sein. Da passe...
Genau such Dir ne gescheite Werkstatt muss nicht unbedingt Audi sein, oder jemanden hier ausm Forum, der in Deiner Nähe ist und sich auskennt. Kann auch gut sein, dass die
Injektoren einfach kacke sind. Ich persönlich habe mit dem genann...
Wurde beim Tauschmotor nur ein neuer Rumpfmotor verbaut? Also
Injektoren usw. vom alten Motor übernommen?
Gute Frage, so wie ich das verstanden beinhaltet der Rumpfmotor die Pumpe und die
Injektoren. Haben sie mir zumindest gesagt. Wenn die nicht dabei waren sieht die Rechnung natürlich anders aus. Bei mir ist der Motor 059100040L reingekomm...
Kolben war angeschmorlzen, wohl defekter Injektor
Injektoren schauen erstmal soweit i.O aus. Hast du die Werte beim Fahren oder im Leerlauf aufgenommen? Sollte man natürlich im Idealfall beim Fahren und über die Zeit (15-20min) aufnehmen und mitteln.
Das Klopfen hört sich schon etwas komisch an, kommt aber mMn nicht von
Injektoren. Wobei, wenn du es direkt im Motorraum aufgenommen hast, kann es auch normal sein) Nageln und Rasseln beim kalten Motor ist normal beim BiTDI, habe ich gen...
Bei mir hat es gestunken bis die
Injektoren getauscht und neu abgedichtet wurden… seitdem absolut kein Geruch mehr. Aber das scheint hier beim TE nicht die Ursache zu sein
Hallo zusammen gestern wollte ich
Injektoren neu abdichten und die Kupferring ist im schacht geblieben wollte die raus holen und die ist mir in den motor reingefallen:(
Schwierig zu sagen vielleicht sind die
Injektoren auch nicht richtig dicht ich würde alles vorher prüfen bevor ich die hdp tausche
Mein A6 4G 3.0 BiTDI hat seit gestern, wenn ich längere Strecken fahre ein schleifendes Geräusch im motorraum (hört sich nach Kunststoff an, bzw. nach dem Lüfter) Und ruckelt im Stand.. Wenn das schleifende Geräusch auftritt habe ich auc...
Sorry wenn ich hier als wieder was rein schreib aber ich war grad nochmal gucken und jetzt sieht es für mich eher so aus als würde es aus der Spannpratze siffen. Und noch was auf Bank 2 sollten ja auch die Dichtungen erneuert werden, abe...
Ich würde mal nach Fremdluft schauen (Nebeltest des Ansaugtraktes, falls es dazu eine Möglichkeit gibt) und sich das AGR Ventil näher anschauen. 100% würde ich die
Injektoren noch nicht ausschliessen. Wievel km hat das Fzg runter?
Erster potentieller Kandidat: Luftmassenmesser Hinterlässt meistens keine Fehler im Fehlerspeicher und bei der Laufleistung sollte er als allererstes getauscht werden.
Injektoren sind sicherlich auch schonmal fällig, sollten es noch ...
Redest Du von den
Injektoren? 120 Ocken fürs überprüfen reicht aber nicht so ganz für ein Set im AT (BiTDI = 850€)
Kann mir jemand dabei helfen? Motor-Kaltstart funktioniert auch ein wenig ruckartig. Sind diese Werte korrekt? Oder gibt es einen defekten Injektor?