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Also ich hatte schon so viele VAG-Modelle wo die Differenzdrucksensoren immer spinnten. Ist ja logisch das der den
DPF dann als voll anzeigt falsche Werte ergo falsche Ergebnisse. WobPower
Hab kürzlich mal bei mir nachgesehen (108tKm). 076 Partikelfilter; Kilometer seit letzter Regeneration 324168 m 077 Partikelfilter; Offset für Differenzdruck -7 hPa 078 Partikelfilter; Ölaschevolumen 0.08 l 079 Partikelfilter; Rußmasse ...
Zumindest andere Hersteller geben das M1 0W-40 ESP für Ihre
DPF Fahrzeuge (Mercedes 229.51, BMW LL04, GM Dexos) frei. Also wenn es schon ein 0W-40 sein muß dann Dieses
Das Mobil1 0W-40 ESP finde ich persönlich sehr interessant. Ist ja auch für
DPF geeignet und bei anderen Herstellern auch für die neuesten Dieselmotoren freigegeben. Wäre die LL3-Norm nicht an 5W-30 gebunden hätte es sicher auch eine VW-...
Ja aber auf der Seite von Mobil 1 steht auch für ''Wartungsfreie
DPFs'' ich denke aus dem Grund ist es nicht für uns geeignet. Aber ich will trotzdem mal ausprobieren, ich wechsle bei meinen TDI eh alle 15000 - 20000 km, kann jemand ber...
Man kipp doch einfach 300 ML 2 Taktöl bei jedem Dieseltanken, mein alter A4 1.9 TDI hat jetzt 653000 KM und Motor wie neu, und der
DPF hat immer Top Werte und als er beim Tüv vor kurzem war, war der Prüfer überrascht von meinen Werten
der B7 ist gemeint und natürlich ist durch die 650000 KM nicht der erste
DPF drin, ich meinte lediglich was durch 2 Taktöl alles besser wäre und fragt erstmla bevor ihr dummes schreibt
schau mal hier rein: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=17091 du musst im Abschnitt
DPF Zwangsregeneration 1.6/2.0l R4 CR-TDI schauen, auch bezüglich Info in welchem Fahr/Standzustand bei welcher Beladung eine Regenera...
Zitat: @Miiischka schrieb am 14. April 2014 um 08:31:35 Uhr:
DPF = Dieselpartikelfilter Im
DPF sammeln such über Laufzeit Ruß und Öl Ablagerungen. Diese wurden gefiltert um den CO2 Ausstoß zu minimieren. Irgendwann sind die Ablagerungen...
Kann nur auf die Parallelen bei Opel verweisen. Bei meinem Astra mit
DPF steht ind er Bedienungsanleitung, dass man alle Öle nach Norm GM-LL-B nehmen kann. Zwei Jahre später kam die Dexos-2 Norm beim GM raus. Da mein Diesel seit Kauf kei...
Ich bin zwar schon ein paar Monate lang ständig in Versuchung auf einen F11 530xd zu wechseln, aber ich bin von den Kosten des A4 immer noch ziemlich begeistert. Ich habe ihn als 1,5 Jahreswagen gekauft und in meiner internen Abschreibun...
So, hier nun die ersten Erfahrungswerte. Nach dem Update der Motorsteuerung sind die lästigen Drehzahlbegrenzungen während der Regeneration des
DPF komplett verschwunden. Der Wagen verhält sich wie man es erwartet und arbeitet das gesam...
Nee den kühler hab ich mit kühlerdicht zu bekommen das er nicht leckt, Einen neuen agr ventil gab es für 155 Euro, und den habe ich selber eingebaut. Das der
dpf voll ist ist mir klar der hat schon 92g oder so meinte audi, nur hatte ich ...
hallo zusammen, habe das selbe Problem wie oben beschrieben, nur heisst der Fehler bei mir P2453
DPF Pressure Sensor A Circuit Range/Performance Motor läuft wie immer. Was mit aber aufgefallen ist, dass bei einem Fahrweg von ca. 12km...
Was habt ihr denn vor? 300ps mit 650nm gehen mit reiner Software Alles darüber muss der
DPF raus. Leistungstechnisch lassen sich mit einem Upgrade Lader bis 380 PS und 750nm realisieren.
Guck mal auf die Ladedruck Performance FB Seite. Es gibt hier bei mir südlich von Berlin jemanden der den
DPF leer macht und ein Rohr einschweißt. Somit bleibt die Serienoptik erhalten. Die VTG Steuerung des Laders wird so programmiert ...
Wenn du einen lauten Diesel haben willst muss die AGA geändert werden. Ja, ohne
DPF rußt er natürlich etwas mehr. Das lässt sich durch eine gute Programmierung aber sehr gut reduzieren. Viel schlimmer dieses Fauchen des Laders was man e...
Angst hab ich keine vor der Rennleitung. Ob man es sofort hört das der
DPF draussen ist, fällt glaub ich nur Leuten auf die sich damit schon mal näher beschäftigt haben. Ich war bereits in 2 Audi Autohäusern/Werkstätten und 1 Seat Auto...
Viele Autos mit der Laufleistung gehen in den Export, weil sich nur sehr wenige Händler den Schuh mit der Gewährleistung anziehen wollen. Da du von Autos sehr wenig, bis keine Ahnung hast, würde ich mir einen Fachkundigen organisieren, d...
Hallo, Fahrzeugdaten: A4 2011 3.0 TDI MKB: CCWA Nach einem Turboladerschaden wurde der Turbolader gewechselt. Die Seite zum
DPF des Turbos war komplett heil, auch kein Öl drin. Nun habe ich 3 Fehler die sich nicht löschen lassen: 1....