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Hallo, das ähnliche Problem hatte ich vor einer ganzen Weile auch... Ist bzw. sollte der Geber für Kühlmitteltemperatur (
G62) ((sitzt am Kühlmittelrohr hinter Zylinderkopf Bank 1)) sein. Etwas fummilig, aber durchaus machbar, allein. ...
Genau daran hab ich auch als erstes gedacht. Wurde der Fehlerspeicher nochmal ausgelesen? Meistens wird ein Fehler hinterlegt wenn der
G62 defekt ist :)
Moin! Ich weiss es gibt shcon einige dieser Themen... hab aber zu meinem speziellen Problem nix gefunden :-( In aller Kürze: Motor erreicht 90 Grad nur im Stand, nicht während der Fahrt. Während der Fahrt maximal 80-85. Steht er länger...
Ja, Doppeltemperaturgeber
G62. Bei meinem musste ich ein wenig was wegschrauben damit ich da ran kam, denke es wird beim 2.4er genauso sein. Ich meine er hat ca 25 € gekostet + 0,50€ für die Halteklammer. Die muss extra gekauft werden un...
SuperVIELENdank für die Antworten. Ich habe lediglich bei SuFu "
G62 oder Temperatur" angegeben...kam nichts wichtiges bei mir mit raus. Hmmm...ja ein Nachlaufen, ca. 3 min nach abstellen wären ideal. Könnte man das nicht irgendwie scha...
Gestern war ich beim Freundlichen zum Fehler auslesen Dabei kam raus, Geber für Kühlmitteltemp. –
G62 Unplausibles Signal Tankentlüftungsventil defekt (Audi 68€) Die Teile habe ich jetzt bestellt, dann mal abwarten ob er dann wieder ...
Hi, muss das Thema nochmal ausgraben. Ich habe vor 3 Wochen den LMM und
G62 getauscht. Vorher hatte ich einen Verbrauch (in der Schweiz) von 9.3L (+/- 0.2), laut FIS und SPRITMONITOR. Über 10 Monate. Jetzt nach Tausch, komme ich nich...
Also wenn die Wapu kein Wasser fördern würde dann würde der wagen kochen und du könntest keine 50 oder 100km fahren weil Dir sämtliche Schläuche um die Ohren fliegen würden.Ich tippe auf Thermostat.Warst du dabei als die das Thermostat g...
Hat der 1.8T AWT auch einen
G62? Eventuell bekannt, wo er da sitzt? Ich bin am rätseln, was bei mir kaputt ist. Temperatur fällt ausschließlich im Lastfreien Betrieb auf ca. 1-2 km von 90° auf 80°, 70° C ab... (ausrollen lassen, leich...
Jep wie immer
G62 prüfen :)
Aber wechselt den
G62 nur wenn der Motor nicht warm ist, und kein Druck auf dem Kühlwasser Kreislauf ist. Gruß
ja - - wenn die Temperaturanzeige im KG nicht mehr richtig anzeigt wird, liegt es mit hoher sicherheit an dem "Kühlmitteltemperatursensor (
G62)" kannste auch einfach testen - - man nehme ein passendes Termometer und messe die Temperat...
@serguncik, abgebaut werden muss zuerst die mittlere Motorabdeckung, dann den LMM abschrauben und mit dem Flexschlauch etwas zur Seite biegen. Der Temperaturgeber sitzt hinter dem Motorblock und war bei mir ein grünes Teil, auf dem ein ...
Der Thermostat ist doch im großen Kühlkreislauf bzw schaltet diesen. Wenns draussen kalt ist kannst schon sein dass der große Kreislauf nicht genügend erwärmt wird für eine 90° Anzeige. Mit VCDS einfach die Werte vom
G62 auf Plausibilitä...
Ich hatte das gleiche. War der Thermostat... leider vergessen, beim Zahnriemenwechsel im Jahr zuvor mit machen zu lassen... beim V6 ärgerlich; beim 1.8T kein wirklich großes Problem. Sollte man aber bald machen - das Fahren mit immer zu...
Vielleicht kannst du bitte ausm autodata für den s6, 4,2 4B, die Stelle vom
G62 raussuchen. Wär eine grosse hilfe! gruss
Merci vielmals, ich werde mal zu den Freundlichen Herren gehen und mir so einen Doppeltemperaturgeber besorgen. Jetzt wo du es schreibst fällt mir auch ein dass die Wassertemeperatur immer erstaunlich niedrig war auf der Anzeige. Allerdi...
Wie die falschen Lernwerte zustande kommen ist eben auch fraglich. Zum einen scheint die Luftmasse immer etwas gering--der LMM ist neu und falschluft scheint es wohl nach VAG-Com bzw. der netten Aussage von VAGTUNING nicht zu sein. Lambd...
Hallo an alle, bin den ersten Tag hier und Grüße erstmal alle die hier sind. Ich habe meinen Audi jetzt erst einen Monat (gebraucht gekauft), kurz A6 Avant Quattro TDI 99er 150PS. Zum Problem: Motortemperaturanzeige bei nie mehr als 70C...
alles klar, wie gesgat der
G62 den haben wir gleich raus ob das der Fehler ist..