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Hallihallo danke für euren ganzen Antworten! Wirklich prima, so viel Tips zu bekommen, danke euch allen!! Falls es jemand interessiert, wie es ausgegangen ist, schreib ich mal noch kurz. Wir haben, besonders nach dem Lesen des Themas ...
Auch das habe ich gerade in einem anderen Thread gerade gepostet ! Wo Du Deine
Injektoren beziehst sei Dir überlassen- Finger weg von Überarbeiteten bei ebay und co !! http://www.motor-talk.de/.../...chon-neue-auf-kulanz-t2232468.html?...
Hi, ich habe mich heute den halben Tag hier duch das Forum gelesen und wollte mal fragen ob ihr auch mir eine Kaufempfehlung aussprechen könnt. Ich fahre zur Zeit einen wundervolle Superb 2.5 TDI Limo (Ende 2002) und bin von dem alten D...
Hi, ich habe mich heute den halben Tag hier duch das Forum gelesen und wollte mal fragen ob ihr auch mir eine Kaufempfehlung aussprechen könnt. Ich fahre zur Zeit einen wundervolle Superb 2.5 TDI Limo (Ende 2002) und bin von dem alten D...
Guten Abend zusammen, Vor mehr als 8 Jahre habe ich mein jetziges Alltag Auto gekauft: A6 3.0 TDI TT Limo. EZ 09/04 damals 48.000 Km jetzt fast 200.000 Km. Ich habe nie geglaubt solange ein FZG zu fahren, aber er läuft.... und läuft.......
Getriebe blockiert würde die Räder blockieren. Tippe daher auch auf einen Ladedruckverliust, VTG-Ärger und/oder DPF übervoll. Die
Injektoren sollte man sich ansehen, aber das ist nichts was vorbeigeht.
Hallo liebe Auto Freunde, ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen, bin kurz vorm verzweifeln. Mein Audi qualmt nach ca 5 min sehr stark und sobald ich losfahre ist hinter mir eine große weisse Wolke für ca. 20 Meter zu sehen ...
Hi und Guten Morgen, Hmmm und ich dachte schon ... den der Kollege, hätte es mir auch direkt danach gesagt, ich meine er macht es nicht zum ersten mal.. nun gut zu hören das es nicht am DPF lag, sondern an meiner auf gut deutsch " Blödhe...
Pleuelbruch ist ein deutlicher Hinweis auf Ölschlag, also der "Versuch" eine Flüssigkeit im Brennraum zu verdichten. Meine Sorge wäre, dass die Kurbelwelle leider ebenfalls einen abbekommen hat. Ansonsten wäre der Tausch aller Kolben sa...
Im Vergleich zwischen dem hier geposteten Log und dem von neulich lag im 5. die max. Geschwindigkeit einmal bei 208 und hier bei 205 km/h. In beiden Fällen genug Luftmasse, zumindest nach den Angaben der Rauchgrenze. Leistungsmangel ob...
Hallo, ich bin sehr verzweifelt und habe leider noch nichts passendes für mich und mein Auto gefunden. Ich habe einen 6 Jahre alten A6 mit nun 300000 km. Tägliche Fahrleistung 240 km. Seit ca 3 Monaten habe ich zunehmend Vibrationen, d...
Danke für die Anerkennung. Finde ich super. :) Habe Expertenwissen in Strömungstechnik, Verbrennung und Schwingungstechnik. Hier bei den Motoren kann man über Plausibilitäten eine Menge "erraten", was ich durchaus einräume. Schrauber b...
Hallo, ich bin neu hier und habe leider keine Lösung für mein Problem gefunden. Zum Auto ich habe einen Audi a6 4f 2.0 tdi 140ps Automatik mit tiptronic. Laufleistung 28000 Bj 2006 Und zwar habe ich folgendes Problem Wenn ich mein ...
Hallo zusammen, komme von der Probefahrt. War soweit in Ordnung, preislich ging kaum noch was (150 euro) Folgende Fehler laut VCDS 1) 005659 - Glühkerze Zylinder 2 Unterbrechung 2) 009236 - Bank 1 Sonde 1 Spannung zu klein/Leckluft - sp...
hi, anbei Fotos von der DK ;-) aus meiner Sicht schaut diese gut aus... heute haben wir versucht
Injektoren von einem anderen Audi einzubauen - kaum merkbarer Unterschied. Hier die MWB: 26.1 756 (U/min) 26.2 -1,77 Grad 26.3 0,30ms (a...
Hallo, Um mich ersteinmal vorzustellen: ich heiße Christian und komme aus den schönen Waldecker Land Nähe Kassel. Ich bin seit einer Woche Besitzer eines A6 Avant Bj. 2008 vFL mit Schaltgetriebe. Leider hat dieser ein paar Probleme w...
Ich werde es zeitnahe versuchen. Aber so wie er im Moment läuft wird es nicht gelingen. Ich bekomme die VTG nicht mehr eingestellt. Daher nur Notlauf. Es sei den ich fahre ihn als reinen Sauger ohne groß Gas zu geben. Ich habe aufgrund ...
Hallo, hier der Log ohne Steller: 13.1 -0,05 mg/H 13.2 -1,36 mg/H 13.3 0,85 mg/H 14.1 -0,56 mg/H 14.2 -0,05 mg/H 14.3 0,89 mg/H und hier mit dem Steller (2-mal): 13.1 0,61 mg/H 0,99 mg/H 13.2 -0,42 mg/H -0,33 mg/H 13.3 2,82 mg/H 2,63...
Guten Abend lieber Community, ich brauche bitte eure Hilfe.. Aktuell fahre ich einen A4 aus der ersten Baureihe mit EZ 1994. Ein Auto, welches mich nie hat stehen lassen und immer einsatzbereit war. Jetzt ist es aber an der Zeit fü...
@flokrates Hallo, Ich habe alles gelesen. Ich habe auch ab und zu mal das Problem das mein CAHA überhaupt nicht zieht von unten rum!
Injektoren wurden geprüft, Hochdruckpumpe, turbolader wurde gewechselt, AGR kühler gewechselt, LMM gewe...