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... ist ja einfach zu testen.. Stecker vom Sensor ziehen, dann lauft der Lüfter... dann fahren und sehen ob er wieder kocht... vorzugsweise Stadtverkehr oder wenns heiß ist... so wäre die entsprechend Situation simuliert... verhält sich ...
Hi, Was für ein Spalt????? Hast du das
Thermostat richtig herum eingebaut?? Gruß der sachsenelch
Ja, ich stimme in das Lied mit ein.. Habe auch die Dichtung einfach oben auf das
Thermostat gelegt... Kein Wunder, daß das nicht dicht war...!
Hallo, ist Immer schwierig zu sagen, verschmutztes Kühlsystem, Wasserpumpe fördert zu wenig,
Thermostat öffnet nicht vollständig, ein kleiner Riss im Behälter, Wärmetauscher. Würde erstmal den Pollenfilter herausnehmen und mit etwas Luft...
Yepp! Wie schon erwähnt. Weißer Dampf bedeutet Wasser im Zylinder. Es kommt also die Kopfdichtung oder ein Riß im Kopf in Frage. Letzteres ist selten. Bei Benzinern sieht man das gut an einer „sauberen“ Zündkerze. Beim Injector könnte au...
So mal ein Update. Hab mir jetzt so ein günstiges Bluetuooth Auslesegerät besorgt. Der Lüfter springt bei genau 105°C an. Weiß nicht ob das zu viel oder schlimm ist... Nachdem ich Fühler,
Thermostat und Deckel gewechselt habe, ist auch n...
Laues Lüftchen soll heißen, dass der Innenraum nicht warm wird. Das Gebläse funktioniert von kleinster bis größter Stufe ohne Problem, also wie gewohnt. Nur die Heizleistung lässt zu wünschen übrig. Nach dem Austausch der Wasserpumpe ...
.....wo bei meinem Volvo das Kühlmittel so hoch stand , war der Kühlschlauch auch total hart.......... OBD habe ich damals leider nicht ausgelesen.........Temperatur war immer in Ordnung.......habe dann
Thermostat und Ausgleichsbehälterd...
.....co2 test habe ich leider keinen gemacht........ich war bei einer Volvo Werkstatt und der Meister hat sich das nur oberflächlich angeschaut und gemeint das es sein könnte ,das die ZKD kaputt ist.......laut seiner Aussage wären es kos...
Kann man ja nicht verallgemeinern. Dass meiner ohne großen Ärger läuft, jedoch auch nicht. :D 2,4D 175 PS, EZ 4/2010, 160.000 km, gekauft 2/2012 mit 26.000 km. Reparaturen: Wasserkühler => war undicht, Abgastemperatursensor defekt, The...
Du brauchst nur den Anschluss an der Ansaugbrücke verschließen. Der Rest ist dann funktionslos. Aber wenn das
Thermostat an der Klappe klemmt, wie bei den meisten, dann musst du diese bei Warm fixieren. Das ist auch mit der Spax Methode ...
Wie u.a. Sachsenelch schon meinte -> klick ...und... laut "Bedienungs-"Anleitung 7,2l (Turbo 7,0l). Übrigens interessant -
Thermostat: Turbo 87Grad, Sonstige (wie bekannt) 90Grad
Wie müsste man das beim 850 machen wegen dem
Thermostat ? Geht das da auch mit den Carbonmatten ?
Hi, Ich meine man braucht bei den Carbon Matten kein
Thermostat mehr. Die sind meiner Erinnerung nach zweistufig und von daher müsste man nur heraus finden was für einen selbst angenehm ist und das dementsprechend anklemmen.... Gruß d...
owl-schwede, eigentlich bin ich ganz zufrieden. Nur, was mich nervt: Im 6. Gang, so um 90 km/h und 1600 bis 1900 Umdrehungen kann sich mein Getriebe oft nicht entscheiden, Lock up auf oder zu. Bei sehr wenig Gas. Gibt man dann leicht Gas...
Ja. Zur Diagnose brauchst du Vida. Alles andere kannst du vergessen. Glaub mir! Vida! Man muss, wenn sie läuft die Parameter betrachten. Flammsensor usw. Vor allem, überhitzt sie? Temperatur über Vida beobachten. Es gilt also Temperatur...
Hi zusammen! Mein TDI wird in letzter Zeit nicht mehr richtig warm (besonders bei den winterlichen Temperaturen) und braucht dringend einen neuen
Thermostat, und ich will den Flansch bei der Gelegenheit auch gleich mit erneuern. Welche...
@tdi14 , jo ... offensichtlich wird die obere und untere "Hälfte" eben durch die Löcher hindurch miteinander verbunden gewesen sein ... und diese 'Stege' hatten sich verabschiedet :-/ - schon hat man 2 Hälften. Wieviel Grad hat solch ein...
87 Grad. Die hab ich aber gar nicht mehr erreicht, höchstens im Hochsommer, wie mir scheint. Jetzt mit dem Neuen
Thermostat (auch 87°) ist auch die Heizluft aus den Düsen deutlich wärmer, kein Vergleich zu davor
@Zug_Spitzer Gehäuse,
Thermostat und Dichtungsring sehen im Grunde genauso aus und funktionieren auch so wie auch beim Benziner. Auf meinen Fotos ist der Dichtring zum Gehäuse nicht drauf! Der kommt ganz aussen am Rand drauf, da wo ic...