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Ich fahre die Reifen auf einem Alhambra und kann zumindest bestätigen, dass es funktioniert. Hatte schon 2 x einen Nagel in der Lauffläche, nachdem ich die Objekte entfernt und den
Luftdruck wiederhergestellt hatte waren die betreffenden...
Du hast kein Fahrzeug dazu geschrieben! Wenn Du eine Taste im Armaturenbrett hast, dann drücke da drauf und lass den Abrollumfang neu einmessen! 0,4% Differenz sollte technisch im Rahmen der Toleranz liegen. Ist das + oder -? Evtl mit Lu...
Als ich beim Reifenhändler mal 4 Neue bekam und der Monteur die alten gerade weg rollte, stellte sich das bei einem der 4 abgefahrenen auch so dar. Waren Hankook Optimo 4 S. Ich weiß noch wie mir die Gesichtszüge einfroren, weil ich dies...
Zitat: "-mit verstellter Fahrwerksgeometrie hat das überhaupt nix zu tun. - liegt einzig daran, das mit zu wenig
Luftdruck gefahren wurde. Ich rate mindestens 2,8 bar hinten." Du kannst doch nicht davon ausgehen, dass auch bei jedem and...
Ursachen gibts doch viele, Die wurden ja oben schon zur Genüge erwähnt. Der Reifentyp RFT allein ist es jedenfalls nicht. Seit 2 Jahrzehnten fahre ich immer wieder RFTs. Zugegeben, die 1. Generation war sicher alles andere als komfortabe...
Meine RE002 sehen irgendwie seltsam aus. Besonders links, also Fahrerseite.
Luftdruck stimmt, eher leicht höher als Standard. Trotzdem sieht es so aus als würde ich in Kurven auf dem Bereich unter dem Profil fahren. Auch das Fehlen von ...
Also wie gesagt ich tausch von vorn nach hinten aber gleiche Laufrichtung, damit fahren sich bei mir zumindest die Reifen immer gleichmäßig ab. Wenn sich Reifen innen, oder außen mehr abfahren, stimmt wahrscheinlich der
Luftdruck nicht ...
Meine Scottozero 3 225/45R18 für den TCR haben auch "nur" 8mm. Juckt mich nicht, da ich nach jeder Saison eh nen neuen Satz brauche. Die Nokian die ich normal fahre hatten sogar 10mm. Waren trotzdem früher "platt" als die Pirelli letzt...
Bevor ich auf GJR umgestiegen bin, hab ich meine Räder selbst in der Garage (aufeinandergestapelt, ohne Felgenbaum) oder bei der Werkstatt (keine Ahnung wie) über die Saison gelagert. Nur in eine Rädertüte verpackt. Hatte nie Schrammen a...
Früher, als ich noch wechseln musste, habe ich das stets selbst und vor allem spontan getan. D.h., sobald aus meteorologischer Sicht auch nur im Ansatz eventuelle, winterliche Verhältnisse vorausgesagt wurden, habe ich kurzerhand die Win...
Update: habe heute zugeschlagen und nun doch zu den gebrauchten originalen gegriffen. Haben noch 6,8-7,0 mm und werden montiert,sobald es kälter wird. Habe dann auch gleich nochmal den
Luftdruck korrigiert, da schon einiges raus war. D...
Leute, es ist soweit. Die Räder sind montiert und ich habe die ersten 150km absolviert. Der erste Eindruck ist soweit gut. Mir fiel sofort auf, dass die Reifen vom Gefühl her sehr meinen Sommerreifen ähneln. Kein bisschen schwammig oder...
Es gibt ja das direkte und indirekte System bei der
Luftdruckmessung. Nun interessiert mich auf welchem physikalischen Effekt die direkte
Luftdruck messung beruht. Da gibt es ja zahlreiche verschiedene Methoden (Piezoresistiv, piezoelekt...
@Olga78 Hier geht es um das Thema Reifen -AGR ist eine andere Baustelle . Ich möchte hier auch niemanden angreifen oder verteidigen aber es wird ja zu Beginn nicht von Dunlop gesprochen sondern pauschal von Runflatreifen . Etwas später ...
Danke für eure Antworten bisher! Mir ging es vor allem um die eingerahmte Veränderung zwischen den Profilblöcken - die sehe ich dieses Jahr zum ersten Mal (und auch nur an der Stelle an einem Reifen). Hier habe ich etwas Sorgen. Den Lu...
Das liegt vermutlich am Heavy Fahrwerk, ich könnte bis ?4200? kg auflasten. Kann es sein, dass sich der hohe
Luftdruck auch negativ auf den Verschleiß auswirkt? Meine Vorderreifen wurden bei ca 10.000 km auf Garantie getauscht. Diese s...
Eine Werkstatt hätte sicher einen eventuellen Schaden der Felge bemerkt (Da verdienen die schließlich dran) Also wie oben schon beschrieben: Reifen möglichst bald tauschen und keinen zu großen Unterschied in der Profiltiefe! Achte bis da...
Heute auf WR gewechselt und die im Juni 2020 aufgezogene Primacy 4 nachgemessen: Profiltiefe neu: 6 mm, gefahren 15tkm im Zeitraum Juni-Nov., Profiltiefe heute: 5 mm vorne, 5,2 mm hinten. Der geringe Abrieb ist positiv, laufen schön lei...
Fahre den Falken seit wenigen Wochen, zuvor über 3 Jahre den Conti. + Sehr direktes, angenehmes Lenkgefühl + Leises Abrollgeräusch + Guter Grip bei Nässe und Trockenheit ~ rollt bei identischem
Luftdruck etwas unkomfortabler ab als der...
Ja, das gibt es sicher immer noch. Ist aber nicht das Thema. Reifen die auf der Felge gezogen sind, können gelegt werden, 4 Stück übereinander, oder auch gestellt werden, solange noch der vorgeschrieben
Luftdruck vorhanden ist. Reifen oh...