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Man kann auch überhaupt nicht von einem Ganzjahresreifen auf alle schließen. Natürlich gibt es auch schlechte. So wie es auch schlechte Sommerreifen gibt. Ich hatte mal einen. Sind deswegen nun Sommerreifen schlecht? Einer der besten Gan...
Also wenn ich da bei reifendirekt mal die Preise vergleiche, dann gibt sich das nicht viel, einen guten GJR von verschiedenen Premiummarken und dazu der Winter oder Sommerreifen im Vergleich, das macht kaum 5 € pro Reifen aus, bei einige...
Hier geht es ja schon fast so heiss her, wie im VW-Forum, wenn jemand einen Opel lobt.... Wie schon geschrieben, ich hatte auch schon GJR, von Goodyear, auf einem eher schwach motorisierten Astra. Das war bei Nässe und Schnee kein Vergnü...
Der Ganzjahresreifen ist eben ein Kompromiss der die Eigenschaften von Sommer und Winterreifen so gut wie es eben geht vereint. Anscheinend sind auch immer mehr Leute bereit diesen Kompomiss einzugehen. Ich hab grad letzte Woche wieder g...
Die subjektive Seite wurde ausführlich und hinlänglich gepostet. Die Tests, jenach nach Auslegung sprechen eher gegen GJR. Der ADAC hat es letztes Jahr sehr ausführlich dargestellt, beim diesjährigen Auto Bild Winterreifentest waren die ...
Allwetter sind für mich keine Alternative. Hab jetzt neue Alus drauf für den Winter mit Winterpellen und im Sommer kauf ich meinem Arbeitskollegen DOTZ Alus ab für 500 inkl fast neuen Sommerreifen für 500€ - Was will man mehr?
Wieso willst du Winter und Sommerreifen 8 Jahre lang aushärten lassen und Ganzjahresreifen nur 4 und sie dann wechseln. Wenn deine Sommer und Winterpellen jeweils im Keller liegen altern sie trotzdem weiter und nach 4 Jahren davon je 2 ...
Man könnte es ja auch so mal betrachten -> Genau da sollten die Test mal ansetzen 4 Jahre alte Sommer Winterreifen vs neue GJR. Will dann gerne mal sehen wie lang der Bremsweg mit den alten Sommer/Winter Gammelreifen ist. ;)
Was meinst du mit "mehrfach wechseln" ? Die Sommerreifen kommen im Frühjahr drauf wenn keine Gefahr von Schnee mehr droht, Die Winterreifen kurz bevor der Wetterdienst Schneefall meldet. Ansonsten fährt man mit Sommerreifen auch bei nied...
Ich? Es ist in den letzten Jahren immer wieder klar geworden das der Reifen nie beides kann - ist immer nur ein Mittelding. Und durch das im Vergleich zum Sommerreifen weichere Gemisch fahren sie sich in der Regel auch schneller ab.
Das ist der Preis der Sicherheit. Alle ca. 4 Jahre neue Winterreifen (gibt auch gut getestete 2. Marken, die kein Vermögen kosten), muss es einem halt Wert sein. Oftmals werden Autos heute nichtmal 4 Jahre gefahren. Zudem, wie schon ges...
Grundsätzlich ist ja nur das Mischen von Reifen unterschiedlicher Bauart nicht erlaubt, sprich Diagonalreifen und Radialreifen. Da aber kaum noch ( oder gar nicht ) Diagonalreifen auf moderneren Fahrzeugen passen, ist es grundsätzlich ke...
Hi Leute, hab mich im Felgendschungel rumgeschlagen und mich für die Felgen "Platin P58" und für die
Allwetterreifen Goodyear Vector 4Seasons 225/45 94V entschieden. Hatte die
Allwetterreifen schon auf auf dem Auto zuvor und ich war vol...
Hi, egal ob 17 Zoll, 16,15 oder 18Zoll. IM allgemeinen verändert sich der Durchmesser des Rades nicht,die Bodenfreiheit bleibt bis auf geringste Abweichungen identsich. Wenn du statt 17 Zoll Felgen kleinere 16 Zoll Felgen montierst mu...
Ja, gucke da auch eher beim Händler, ob ich die Marke schonmal gehört habe... Aber unbedingt die Nr1 aus dem Test braucht man sicher nicht... Zb mein Nokian, Preis Leistungsmäßig nen Super Reifen, aber in aktuellen Test's lassen sie den ...
Haben unseren A3 damit gekauft. War ein Ex-Mietwagen (nicht geschont) und hatte 25tkm drauf. Vorne waren noch gute 6mm drauf und hinten 7,5mm. Haben sie verkauft, da die sehr laut waren und Sommerreifen montiert. Vom Fahrgefühl waren si...
Mein Golf V kennt nix weiter als GJR (ab Werk die 'alten Goodyear' und bei mir die Vredestein Quatrac 3). Vom Fahren her alles top. Nach ca. 4 Jahren sind die Weichmacher aber so ausgehärtet, dass sich gerade bei Golf V aufwärts gerne Sä...
Wie mein Vorredner sagte, man muss bei der Reifenwahl seine Fahrstrecken abwägen. Wo ich wohne, würde man jeden Winter mit
Allwetterreifen hängen bleiben. Nur Allrad geht mit diesen Reifen so einigermaßen, wenn alle Räder Vortrieb geben....
Ich wollte einen Allwetterriefen nehmen der eher im Winter besser ist als im Sommer... Raufziehen wollte ich die nächstes Jahr vor dem Winter im Oktober... Dann 1 Jahr fahren... und im folgenden Jahr im Oktober würden direkt zumindest ...
Also da Teile ich deine Meinung auf dem obersten Post nicht. Wenn man auf Eis ist wird auch weicherer Gummi nicht helfen... Eis ist Eis...da siegt die Physic... und auch wenn ich mit Plastelin-Riefen darauf fahre... es bleibt Eis und rut...