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Bei meinem 330d Touring hatte ich Vibrationen nur beim Bremsen über +- 60 km/h. Des wegen weiß ich nicht, ob es bei dir evtl. Ähnlich sein könnte ... Nach dem Wechsel der Längslenkerlager an der
Hinterachse wurde es besser. Nach dem Wec...
Am besten einfach beim BMW Händler die Fgst-Nr. auslesen bzw. abfragen lassen, dann steht bei denen in der Historie ob dein Fahrzeug zum Rückruf zum Ausschäumen war bzw. ob die
Hinterachse schon repariert wurde, eventuell weil sie damals...
Heißer Tipp: Handbremsbeläge in der Trommel lose! am einfachsten zu überprüfen, indem du dich unter das Auto legst und von hinten auf das Ankerblech schaust. Dort solltest du eigentlich die Endstücke der Bolzen für die Handbremsbacken s...
Das Summen kann von der fehlenden Vorspannung des Mittellagers kommen (viele Werkstätten meinen, das wäre nicht nötig) Bei mir war das immer ab 80 KM/H zu hören. Ein knacken hatte ich damals, als mein Differential bei BMW gewechselt wurd...
Ich hatte mal das Problem, dass die Kardanwelle abkam, danach wieder montiert wurde, und dabei sich die Kugeln zum Differenzial in der Kardanwelle verkantet haben oder so ähnlich. Ich hörte brummen beim fahren.
Hallo zusammen, danke euch schonmal für Antworten und Hilfen. Wie gesagt er kommt ja nochmal in die Werkstatt. Ich hoffe das die Welle nicht kaputt ist, sondern entweder was mit Hardyscheibe, oder dem Mittellager nicht stimmt. Halte e...
Ich hatte auch den Überblick verloren was es da an Werkzeug alles gibt, für welches Lager usw.. Hab mir selbst ne Presse gebaut was ja ganz einfach geht mit 2 Platten, Muttern und nem gehärtetem Gewindestab... Dann muss man sich immer nu...
Theoretisch kann das jedes Fahrzeug bei entsprechend ruppiger Behandlung treffen, aber eigentlich ist das Problem seit März 2000 behoben. https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...der-
hinterachse-688441.html
Nach dem Aufziehen der neuen Reifen würde ich als Erstes die Achsen des Fahrzeugs neu vermessen lassen (ca. 50-75 EUR). Hierbei sollten evtl. vorhandene Probleme mit dem Fahrwerk sichtbar werden. Gruß
Zumindest beim E39 Kombi ist der höhere Verschleiß an der Hinterreifeninnenkante "normal" bedingt durch den von BMW vorgegeben Sturz von -1,5 Grad. Durch Beladung wird dieser Wert noch größer. Vielleicht besitzt der E46 eine ähnliche Hin...
die reifen sind ca. 1,5 Jahre alt. Es sind Goodyear Vector 4season gen2, also recht hochwertige Ganzjahresreifen. Habe das Profil außen nicht gemessen, aber es sah der Fahrleistung von ca. 30.000 Kilometern angemessen aus. Jedenfalls noc...
Muss man Dir beipflichten Habuda. Das ist grob fahrlässig! Zumindest an so einer offensichtlichen Stelle! Ich hatte vor nicht allzu langen Zeit ein Riß im linken Hinterreifen auf der Innenseite des Reifens und habe es durch Zufall auf F...
Ein guter Freund von mir, der eigentlich Ahnung von Autos hat sagte mir mal in dem Zusammenhang dass den TÜV Spur + Sturzeinstellung nicht interessieren. Solange die Reifen das erforderliche Profil aufweisen. Bei schräg abgefahrenem Prof...
Wie ist das beim FL Cabrio, vorne die Sturzwerte einzustellen. Nach einem Jahr sind meine Reifen vorne beide innen abgefahren. Bei 3 verschiedenen Reifenfirmen gewesen, niemand kann den Sturz einstellen. Ich hatte im Netz mal ein Werk...
So wie sich das mir aus der CAD Zeichnung erschließt geht dies nur über die Domlager, so wie beim Vorgänger dem e36. Unten kann ich nichts erkennen wie das gehen soll, denn das Federbein wird ja nur stumpf im Radträger verschraubt und d...
Hallo. Ich hoffe, dass es ein paar Wahnsinnige gibt, die meine Frage verstehen und auch paar Ideen haben. :) Ich hab meinen kleinen 316er ti seit einer Weile recht sinnbefreit noch abgemeldet rumstehen, da ich ihn aus persönlichen Gründ...
Das Ausmessen von Sturz und Spur wurde mit analogem Werkzeug gemacht, da gabs kein Protokoll. Eingestellt wirds kommenden Montag. Danach werde ich schnell merken ob es besser ist und werde berichten!
Hallo, ich habe eine ausgerissene
Hinterachse, bei meinem BMW E46 323Ci Coupé. Ich bin schon dabei die
Hinterachse aus zu bauen um Reparatur Bleche zu verschweißen. Nun bekomme ich nur ums verderben die Hülse der Handbremsseile nicht aus...
Gönn dir, geht schon halbwegs. @Andy335d du weißt auch etwas über m3ti oder?
das ist n guter hinweis. ich steh manchmal aufm schlauch. :)