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Unter Berücksichtigung der STVO ist ein GTI in der Tat nur ein Golf mit schöneren Sitzen. Bereits das Basismodell des Golfs wird in 95% aller Fälle durch die Verkehrsregeln am Ausleben seines fahrdynamischen Potentials gehindert, selbst ...
We agree to disagree und zwar komplett. Führt hier viel zu weit, aber aus eigener Erfahrung und eigenem Hintergrund kann ich keinen Deiner Punkt nachvollziehen. Niemand der sich ernsthaft mit Fahrdynamik beschäftigt, würde so eine Au...
@hlmd schrieb am 22. März 2022 um 11:27:27 Uhr: Zitat: Um auf die Sportlichen Fahrzeuge zu kommen: Unser Astra hat das OPC Fahrwerk, aber den kleinen Turbo und keine Optikpaket. Er fährt wie ein OPC sieht aber normal aus. Mit den GJR ha...
Schon öfters. Letztes Jahr sogar mit schnöseligen WR aus Tempo 230... Ob da jetzt SR soviel besser gewesen wären? Jedenfalls bin ich rechtzeitig zum Faststillstand gekommen. War BAB -> Auffahrtspur -> ein Fahrer eines Kompakten war der...
100% Zustimmung. Wer der Unterschied im Fahrverhalten nicht bemerkt, sollte sich dahingehend besser nicht äussern. Ich denke zwar auch, das ich demnächst auf GJR umrüsten werde, aber allenfalls für den Winterbetrieb.
Vor allem das ewige herumreiten auf der bekannten Schwäche eines einzigen, wenn auch populärem GJR (GY-Vector pre-GEN 3, schwammig bei hohen Außentemp.) und das anschließende projezieren dieses Makels auf eine ganze Reifengattung.
Tja, und ich merke bereits Unterschiede zwischen verschiedenen Sommer-/Sportreifen hinsichtlich Linearität und Präzision des Fahrverhaltens. Der Winterreifen auf meinem aktuellen T-Roc R stört mich jeden Tag, insbesondere dadurch dass er...
Bin 4 Jahre einen GTI gefahren und konnte selbst mit Winterreifen sportlich fahren. Im Alltag ist das aber auch weit weg von am Limit fahren. Ich denke es bestehen immer noch zu unrecht Vorurteile gegenüber GJR. Verschiedene Testberich...
Nein, so ein GTI ist auch nur ein Polo, ist doch alles MQB. Wenn schon unsinnige Totschlagargumente, dann bitte richtig ;-) . Welcher andere Golf war das doch gleich mit 245 PS und serienmäßigem Sportfahrwerk? Ist mir gerade entfallen, s...
Warum sollte das nicht gehen? Du musst ja keine Bestzeiten auf die Rundstrecke brennen. Ich würde heute nur noch auf GJRs setzen - Ausnahme man geht zu Trackdays im Sommer, das überleben GJRs nicht. Und ein GTI ist auch nur ein Golf mi...
Wir haben den Goodyear GJR in 205 55 16 auf nem Golf 7. Im Winter ist der wirklich top, selbst hier im Taunus und im Winterurlaub. Dazu auch leise. ABER im Sommer uns selbst jetzt bei über 10 Grad mit Sonne wird er extrem schwammig und l...
@hlmd Nö eigentlich. Aber Sicherheitsreserven zu haben ist wichtig. Und die sind mir bei einem GJR nicht so gegeben wie mit einem reinen SR. Schon mal bei ca. 170 km/h ein Ausweichmanöver inkl. Bremsung machen müssen von links nach...
Tut mir sehr leid, aber das hört sich jetzt doch so an, als wenn Du sowohl Branche, als auch Szene nicht kennst, aber jede Menge Vorurteile hast. Ja, es gibt massive Unterschiede zwischen dem nachträglichen Tuning (Zweit- oder Drittanbie...
Schon bezeichnend, dass du dich angegriffen fühlst. Erklär mal bitte, was ein "sportliches" Auto ist? Und dann, wie man das "sportliche" Potential auf öffentlichen Straßen ausreizen kann. Es ist doch meist so, dass das "Sportliche" d...
Auf normalen Strassen ist das aber eh kaum möglich. Ansonsten sind sportlichen
Ganzjahresreifen nicht schlecht, zwar sicher keine echt UHP Reifen, aber dennoch halbwegs sportlich. Und manchmal ist eine etwas weichere Gummimischung ohneh...
Ähm, wir reden nicht über Tuning, sondern über sauber abgestimmte OEM-Fahrzeuge. Pack Deine persönliche Hasskappe ein, lies die Presse, freu Dich mit anderen Nutzern, die Spass an solchen sportlichen Fahrzeugen haben. Mag sein, dass Du ...
Was für eine sinnlose Diskussion... Muss man bei einem getunten Kompakten von sportlich reden? Was ist denn "sportlich"? Dass ich in 5 Sekunden von 0 auf 100 bin? Dass ich Kurven mit 100 nehmen kann, wenn da 50 steht? Dass der Wagen ...
Das volle Potential sicher nicht, aber mit einem guten Reifen gehen 80-90 % schon. Wenn ich das gleiche Potential mit dem GJR ausschöpfe bin ich bei 100 % und drüber. Wenn ich gut bin und mich vollständig an den GJR anpasse, nutze ich au...
@louis Ich habe im Bekanntenkreis den Vredestein Quattrac Pro in 225/45 R17 94V auf einem Seat Leon 5F FR laufen. Die Besitzerin beklagt, dass auf trockener Fahrbahn die Präzision, die sie von ihrem Leon gewohnt war, verloren gegangen i...
Keine Ahnung. Da er einen Weg von ca 25km je Strecke hat, kann man es sich ja ungefähr ausrechnen. Was privat gefahren wird, habe ich keine Ahnung. Ich denke nicht viel. Er fährt lieber Rad statt Auto.