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Hallo Leute Ich brauche bitte eure Hilfe! Bei meinem Audi A4 B8 2 TDI Blink die Vorgluehlampe und nach einiger Zeit geht die MKL an. Dazu hat der Motor Sporadisch einen sehr unruhigen Lauf im Stand. Im Fehlerspeicher ist der Fehler " D...
So .... Nach Langer Zeit und seeeehr viel Verzweiflung habe ich nun ein Ergebnis.. Fazit: Motorsteuergerät hat ne Macke, nachdem selbst Audi mir nicht weiterhelfen konnte und ich bei Etlichen freien Werkstätten war, da habe ich den Ents...
Hm.. wenn du den Wagen mit 50TKM gekauft hast und jetzt bei ca. 240TKM bist dann bist du ja 190TKM mit den Wagen gefahren. Mal angenommen der Vorbesitzer hat beim Verkauf den Wert auf 0 gesetzt, dann wäre das für 190TKM bei dir immer noc...
Habe heute die Logfahrt gemacht! Zuerst etwas Landstraße zum warm fahren und dann bin ich mal kurz auf die Autobahn. Hoffe die Werte sind für Euch aussagekräftig genung. Gruß uwolo
Ist normal, je nach Motor kann der Diferenzdruck gegen 900mbar beim B8 gehen (2.0TDI). Von daher, alles im Lot. Der Differenzdruck ist auch vor allem im Leerlauf interessant, ich find den persönlich etwas hoch aber das muss nicht zwingen...
Achso alles klar. War bei mir auch meine Vermutung. Ich selber hatte bei ihm mal versucht die 50g zurückzusetzen allerdings ohne Erfolg. Hatte in der Anpassung nichts gefunden wo ich km oder gramm anpassen konnte. In der Grundeinstellung...
Wollte ich auch gerade schreiben. Wenn es Audi oder welche Werkstatt das war, sollen die dir auch eine Bescheinigung geben, dass es legal war mit der Abschaltung. Wirst du nämlich von denen nicht bekommen, da nicht erlaubt ;) Sicherlich ...
Jedenfalls geht ja Start / Stop auf inaktiv bei Reg., aber das hat man ja vermutlich eh aus. Das einfachste ist wirklich die App VAG
DPF, wenn sie den Motor kennt. Bei mir läuft sie immer, es genügt IMHO aber auch, sich den Status Rußla...
Hallo, vor ca. einer Woche ist mir die
DPF leuchte angegangen.Nach 10min.fahren bei höherer Drehzahl war die wieder aus.Tag danach ist mir beim starten die Motorleuchte und die Vorglühleuchte angegangen(kein Leistungsverlust)Die Vorglühl...
Hallo Zusammen, Aufi SQ5 BiTdi 313le Ich habe früher ein Egr fehler, schon getauscht aber jetzt ich habe P200200 und P246300. Auto ist in Notlauf jetz, ich habe gestern Service Regeneration gemacht und der fehler ist immer noch da. E...
Meiner schwankt auch öfter mal unter die 90 Grad, mit dem
DPF hatte ich aber noch nie ein Problem (190.000 km nicht). Das mit deinem
DPF sollte definitiv ein anderes Problem sein, vielleicht ist es auch dein Fahrprofil. Freund von mir ...
Heute, mitten im Hinterland der schwäbischen Alb, bin ich mit meinem A4 2.0TDI "liegen geblieben", besser gesagt, Notlaufprogramm, maximal 80km/h, nachdem gleichzeitig im FIS die
DPF Warnung kam, die Motorkontrolleuchte aufleuchtete und ...
Meine Erfahrungen, im Vergleich zu den vorher gefahrenen TDI's (110PS VP, 115PS PD im Golf, 140PS PD ohne
DPF im A3, 140PS mit
DPF im Passat): - Laufruhe / Geräuschentwicklung: 1. 143PS CR 2. 140PS PD
DPF 3. 140PS PD 4. 110PS VP 5. 115...
Hallo nochmals AVANTi_72, mit Deinen Aussagen kann ich leben bis auf: Ich hatte unlängst einen B7 mit
DPF -> habe den
DPF rausgemacht und zusätzlich eine BN-Pipes-Anlage verbaut. Der Unterschied zwischen B7 Serie mit
DPF und B7 BN-Pi...
Durch berufliche Veränderung bin ich in Zukunft "gezwungen" hauptsächlich Kurzstrecken mit einem Diesel zu fahren. A4 2.0 TDI 143 PS Multitronic Die Kurzstrecken liegen im Bereich von 3-4km, 2*täglich. Das dies für den
DPF nicht optima...
Es stellt sich Grundsätzlich die Frage ob ein dieselfahrzeug für Kurzstrecken geeignet ist. Ich habe bislang immer TDI gefahren,bin aber als ich den B8 im jahre 2008 kaufte auf Benziner (1,8TFSI mit 160 PS)umgestiegen da ich mit diesem A...
Die Differenz des Druckes im Abgasstrang vor und nach dem
DPF lässt auf die Beladung / Verschmutzung des Filters schliessen. Wenn der Differenzdruck einen gewissen Wert erreicht oder überschreitet, wird die Regeneration des
DPF eingeleit...
Wie siehts eigentlich mit dem
DPF aus wie man das bei den früheren TDI`s bemerkte rauchten die geboxten enorm (und ich sprech hier jetzt nicht von Billigboxen) dageben die gechippten dank Ladedruckanhebung wohl kaum mehr als in Serie! ...
Hauptsächlich habe ich normal Diesel getankt, die Probleme bestehen erst seit 1 Monat vorher nie gehabt . Erstes mal aufgetaucht während der Fahrt von köln nach Berlin darauf folgende Tag war es urplötzlich weg und ab dem Rückweg, befind...
Meiner 3.0TDI war bei ca 64gramm soweit ich mich erinnere bei ca 150tkm Es war Winter kurz vor Weihnachten letztes Jahr. Wegen der Kurzstrecken die durch das Shopping entstanden blinkte das Symbol "
DPF Reinigen" Nachdem ich nach dem Shop...